Mercedes 190 plīts radiatora nomaiņa
saturs
Sveiki visiem. Šodien remontējam Mercedes 190 2.0 benzīnu. Saimnieks stāstīja, ka plīts slikti sildījās un viņam zem kājām kaut kas tecēt. Kopumā situācija ir skaidra, nepieciešams nomainīt vai salabot plīts radiatoru. Un zem kājām gāzes pedāļa zonā radiatora noplūdes dēļ tek antifrīzs.
Ja nav naudas oriģinālam, iesaku ņemt Behr-Hella sildītāju. Šeit ir viņa raksts: 8FH 351 311-591. Piemērots transportlīdzekļiem ar/bez gaisa kondicionēšanas.
Instrumenti:
- sešstūra komplekts
- torx skrūvgriezis
- galvu uz astoņiem
- desmit galvas
- knaibles
Torpēdas Mercedes 190 noņemšana
1. Mēs uzņemam signālu uz spararata un noņemam to.
2. Aiz viņa mēs atskrūvējam spararata stiprinājuma skrūvi sešstūrim un noņemam spararatu.
3. Tālāk atskrūvējiet trīs skrūves, kas tur "ģitāru".
4. Tagad mēs atskrūvējam divas skrūves, kas tur skaļruņu režģi, un noņemam restes. Mēs šaujam no abām pusēm.
5. Zem tīkliem ir astoņas skrūves, atskrūvējiet tās.
6. Cimdu nodalījumā izņemam griestu lampu un izslēdzam.
7. Mēs atskrūvējam divas skrūves, kas notur trīsstūri, iepriekš noņemot žalūzijas.
8. Izskrūvējiet divas skrūves bārdas apakšā.
9. Atskrūvējiet skrūvi uz trīsstūra ar sešstūri.
10. Noņemiet gaisa plūsmas regulēšanas pogas. Nomainām lupatu un caur to ar knaiblēm velkam pret sevi.
11. Atskrūvējiet trīs uzgriežņus zem rokturiem. Man tādas galvas nav, tāpēc noskrūvēju to ar knaiblēm.
12. Izslēdziet divus fona apgaismojuma kontaktus uz ventilatora rokturiem.
13. Mēs paši sevi uzlādējam.
14. Ņemam divus stiepļu āķus, maigi āķojam un velkam pret sevi.
15. Pieliekam roku un atvienojam visus savienotājus no instrumentu paneļa, iesaku uzrakstīt kur tas bija.
16. Atskrūvējiet divas skrūves, kas notur apdari zem stūres.
17. Mēs izslēdzam desmit torpēdas stiprinājuma skrūves pa kreisi.
18. Noņemiet gaismas slēdža rokturi tāpat kā gaisa plūsmas regulatorus.
19. Atskrūvējiet uzgriezni zem roktura.
20. Mēs atskrūvējam apdari pasažiera pusē, kas fiksēts ar trim skrūvēm.
21. Atskrūvējiet torpēdas stiprinājuma skrūvi pa labi par desmit.
22. Nekas cits netur torpēdu, mēs to metam mums virsū.
Mēs turpinām Mercedes 190 plīts radiatora noņemšanu
1. Mēs atskrūvējam divas skrūves, kas tur radiatoru, astoņas skrūves.
2. Atvienojiet regulēšanas kabeli no plīts motora.
3. Atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina radiatora vāciņu pie korpusa, desmit skrūves.
4. Mēs izņemam korpusu ar radiatoru un sākam demontāžu.
5. Atveriet metāla aizbīdņus ap korpusa korpusa perimetru.
6. Izskrūvējam divas skrūves, kas tur korpusu, tas sastāv no divām daļām.
7. Atvienojiet eņģes un nogrieziet radiatora korpusu.
8. Vienā no pusēm ir radiators, tas ir nostiprināts ar rāmi, kas ir pieskrūvēts ar sešām skrūvēm.
9. Atskrūvējiet sešas skrūves un noņemiet radiatoru.
10. Tāpēc es domāju, ka tas ir skaidrs, mēs ņemam jaunu radiatoru un saliekam to atpakaļ.
Plīts Mercedes 190 radiatora remonts
Ja jums ir finansiālas problēmas, varat mēģināt salabot radiatoru. Mūsu gadījumā plastmasa plīsa pa kreisi no radiatora un parādījās noplūde.
Fotoattēlā ir skaidri redzama plaisa.
Lai pārbaudītu, vai radiatoram nav noplūdes, radiators jāuzstāda automašīnā bez korpusa un jāiedarbina dzinējs. Pēc dažām minūtēm jūs sapratīsit, kur ir plūsma.
Mūsu gadījumā es nopludināju necaurlaidīgo pusi un noņēmu plastmasu. Plaisu pārklāju ar hermētiķi, var arī metināt. Tālāk es saliku radiatoru un salonā uzstādīju radiatoru bez korpusa. Pārbaudīja, vai nav noplūdes, un visu salika atpakaļ.
Ja nolemjat lodēt, tad vēlos ieteikt karstā gaisa lodēšanas staciju, kuru pats samontēju. Metināts saskaņā ar šo shēmu. Sējmašīna nošķeļ plaisu un izgrieza to. Tālāk es izgriezu vajadzīgo sloksni no piemērotas plastmasas. Es to izmantošu kā elektrodu. Izmantojot karstu gaisu, es uzsildu mūsu plastmasas elektrodu, līdz tas izkūst, lai aizpildītu plaisu. Man otrā rokā ir lodāmurs, kamēr es aizpildu plaisu un izlīdzinu un noblīvē malas. Ja kādam ir grūti saprast vārdos, meklējiet video, kā salabot auto bamperus.
