Gaisa kondicionētāja kompresora gultņa nomaiņa
saturs
Dārgu vietējo automašīnu un ārvalstu automašīnu īpašnieki periodiski saskaras ar nepieciešamību remontēt automašīnu. Dažkārt šāds remonts neaizņem daudz laika, citos gadījumos bojājuma cēloņa noteikšana aizņem vairāk nekā stundu. Tagad mēs jums pateiksim, kā tiek nomainīts gaisa kondicionēšanas kompresora gultnis un kas tam nepieciešams.
Atrašanās vieta un funkcija
Gaisa kondicionēšanas kompresoru var pamatoti saukt par visas automašīnas gaisa kondicionēšanas sistēmas sirdi. Tāpēc tā stāvoklim vienmēr ir jādarbojas, lai nerastos problēmas klimata sistēmas darbībā. Kompresora darbībā svarīgu lomu spēlē gultnis, bez kura gaisa kondicionētāja darbība nebūs iespējama.
Gultnis darbojas visu laiku, kad dzinējs darbojas. Neatkarīgi no tā, vai gaisa kondicionieris darbojas vai nē. Jebkurā gada laikā un jebkurā klimatā. Parasti tā sadalīšanās notiek elementa novecošanas dēļ. Tā kā šī sastāvdaļa darbības laikā tiek pastāvīgi uzkarsēta, tā smērviela kļūst ļoti bieza.
Kas attiecas uz vietu, tas ir uzstādīts uz kompresora. Vairumā gadījumu tam var piekļūt, noņemot kreiso priekšējo riteni un aizsargu. Bet tas viss ir atkarīgs no konkrētā transporta modeļa.
Lūzuma simptomi
Gultņu bojājuma sekas var būt postošas automašīnas īpašniekam. Ja kompresora elements ir iestrēdzis, tā piezemēšanās var tikt “apēsta”, kas vēlāk var radīt nepieciešamību remontēt vai nomainīt kompresoru kopumā. Turklāt, ja gultnis sabojājas, kompresors var kustēties, kas vēlāk novedīs pie gaisa kondicionēšanas skriemeļa siksnas pārrāvuma.
Gaisa kondicionēšanas sajūga ierīce: gultnis ir marķēts ar skaitli "5"
Un tas, savukārt, novedīs pie nestabilas elektrisko vadu darbības vai pat defektu parādīšanās. Kompresora skriemeļa gultnis ir viena no vājākajām ierīcēm gaisa kondicionētājā. Un tie sabojājas biežāk nekā citi gaisa kondicionēšanas sistēmas komponenti.
Kādi ir iestrēguša A/C skriemeļa gultņa simptomi? Var būt vairāki. Klausieties, kā darbojas jūsu dzinējs. Ja skriemeļa gultnis ir iestrēdzis, jūs par to uzzināsit gandrīz nekavējoties.
- Pirmā pazīme ir dūkoņa motora nodalījumā. Šo troksni raksturo fakts, ka tas var parādīties gan uz auksta, gan uz karsta dzinēja. Laiku pa laikam šī dūkoņa var pazust un atkal parādīties atkarībā no kompresora darbības režīma. Ja šī problēma netiek savlaicīgi atrisināta, skriemeļa gultņa troksnis, ja tas iesprūst, var kļūt pastāvīgs. Turklāt dūkoņu var pavadīt skaļa sprakšķēšana.
- Ja kompresora skriemeļa gultnis ir iestrēdzis, var rasties iesprūšana vai klauvēšana, ko jūs noteikti dzirdēsit. Šāda trieciena gaisa kondicionētājam rezultātā uz pārsega var palikt izspiedušies iespiedumi.
- Dažreiz, bet tas notiek ļoti reti, kad skriemeļa gultnis jau ir nodilis un sācis sadalīties, sistēmā parādās sabrukums. Tāpēc gaisa kondicionētāja elektromagnētiskais sajūgs var neizdoties. Šāds sabrukums ir visnožēlojamākais no finansiālā viedokļa, jo tas nozīmē nepieciešamību pēc pilnīga kompresora remonta. Vairumā gadījumu šāds remonts nepalīdz, un ierīce ir jāmaina.
Aizstāšanas process
Ja jūs nolemjat remontēt gaisa kondicionētāja kompresoru ar savām rokām, varat izmantot šo materiālu. Bet vispirms padomājiet: vai jūs varat to visu izdarīt pats? Ja kaut kas tiek darīts nepareizi, tad nākotnē tas var ietekmēt sistēmas darbību kopumā.
Nepieciešamo instrumentu komplekts
- atslēgu komplekts;
- skrūvgriežu komplekts;
- lupatu
Atslēga iestatīta elementa aizstāšanai
Plakanie un Phillips skrūvgrieži
Tīra lupata
Soli pa solim
Tātad, kā nomainīt gaisa kondicionēšanas kompresoru, ja tas ir iestrēdzis? Instrukcijās parādīta nomaiņa, piemēram, izmantojot automašīnu Volkswagen Sharan. Principā process nav daudz atšķirīgs citiem mašīnu modeļiem, taču procedūrā var būt dažas atšķirības:
- Pirmā lieta, kas jums jādara, ir tieši piekļūt ierīcei. Dažās automašīnās tas ir ierobežots. Dažreiz pietiks, lai noņemtu priekšējo riteni un aizsardzību, tas ir, spārna uzliku. Bet dažreiz hidrauliskā pastiprinātāja un dzesēšanas sistēmas caurules var to traucēt, kā rezultātā būs nepieciešams noņemt antifrīzu un noņemt stūres pastiprinātāju. Tomēr atkarībā no transportlīdzekļa konstrukcijas ir nepieciešams piekļūt kompresoram, lai noņemtu skriemeļa gultni, ja tas ir iestrēdzis.
Ja izvēlaties piekļūt no augšas, nevis no apakšas, kā tas ir Volkswagen Sharan gadījumā, jums būs jānoņem ieplūdes kolektors. Noņemiet sprauslu. - Degvielas spiediena vārstu var atstāt atvērtu. Vienkārši noņemiet to no bāra.
- Tagad jums ir jānoņem stiprinājumi no stieņa. Lai to izdarītu, atkarībā no stiprinājuma izmantojiet uzgriežņu atslēgu vai skrūvgriezi. Stieņu var noņemt kopā ar sprauslām.
- Pēc tam, izmantojot uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet tapas no ieplūdes kolektora. Kad tas ir izdarīts, no iekārtas ir jānoņem gaisa caurule un kartera ventilācijas caurule. Noņemiet kolektoru. Paņemiet vecas lupatas un aizbāžojiet ar tām laika ieplūdes, lai darbības laikā tajā neiekļūtu uzgriežņi un citi sīkumi.
- Tagad, lai nokļūtu pie kompresora skriemeļa gultņa, kas ir iestrēdzis, jums ir jāizjauc ģenerators. Ierīce kopā ar kompresoru, mūsu gadījumā, ir piestiprināta ar skrūvēm, no kurām katra ir piestiprināta pie motora bloka. Izgrieziet skrūves un noņemiet ģeneratoru.
- Šļūtenes, kas iet uz kompresoru, ir izgatavotas no gumijas, tāpēc nav nepieciešams samazināt spiedienu. Jums ir jāatskrūvē uzgrieznis, kas nostiprina berzes skriemeli. Šim nolūkam varat izmantot skrūvgriezi.
- Tagad jums ir jānoņem berzes skriemelis. Lai to izdarītu, varat izmantot divus iepriekš sagatavotus skrūvgriežus un noņemt skriemeli no vārpstas šķautnēm. Šeit ņemiet vērā, ka zem izjauktā skriemeļa ir redzami vairāki ķīļi; atkarībā no transporta konstrukcijas un modeļa var būt no viena līdz trim. Tāpēc nekādā gadījumā nav iespējams pazaudēt šīs paplāksnes. Ja viņi kaut kur aizbrauks, darbi paliks nepabeigti. Un zaudējuma gadījumā tos savākt būs ļoti grūti.
- Ja jums ir īpašs gredzenu noņemšanas līdzeklis, jums tas būs nepieciešams tagad. Ja nē, izmantojiet plakanu skrūvgriezi. Noņemiet stiprinājuma gredzenu.
- Tagad jūs varat noņemt sajūga skriemeli. Šajā gadījumā varat izmantot arī plakanu skrūvgriezi.
- Tas ļaus piekļūt iestrēgušajam gultnim. Ja tas iestrēga pirmo reizi un jūs to nekad nemainījāt, visticamāk, tas griezīsies ap instalācijas vietu. Bet pie tā apstāties nevajadzētu, jo lielākā daļa darba jau ir paveikts un nav jēgas atgriezties.
Pārņemiet zemi un dodieties uz "32". Ir nepieciešams noņemt priekšmetu, tāpēc bija papildu dārdoņa. Pērciet identisku gultni un nomainiet to ar jaunu. Neaizmirstiet to ieeļļot. - Visa turpmākā montāža jāveic apgrieztā secībā. Ir vairākas nianses, kas jāņem vērā. Uzstādot berzes skriemeli kopā ar pašām paplāksnēm, kuras nevar pazaudēt, pievērsiet uzmanību pašām šķautnēm. Vienā vietā slots nebūs redzams, kā arī uz diska. Tas parāda pareizo skriemeļa stāvokli uz vārpstas.
- Kad montāža ir pabeigta, ir jāpārbauda sakabes darbība. Pagrieziet disku, kamēr berzes skriemelis nedrīkst griezties. Rotējot, nekas nekur nedrīkst izlīst. Ņemiet vērā arī to, ka uzgrieznis, kas nostiprina berzes skriemeli, ir jānomaina pret jaunu. Ja tas nav iespējams, tad vītnes, kur tās atrodas, jāieeļļo ar vītņu hermētiķi. Uzstādot ieplūdes kolektoru, tā blīvgumija jāieeļļo ar nelielu karstumizturīga hermētiķa slāni. Uzstādot uzgriežņus, neaizmirstiet, ka viss ir jādara pareizi. Jo īpaši ir jāatceras uzgriežņu secība un pievilkšanas griezes moments.
- Pirms kolektora noņemšanas ir jānoņem degvielas spiediena vārsts.
- Tagad jums ir jāpārvieto vārsta turētājs kopā ar sprauslām.
- Noslēdziet laika izvades kontaktligzdas ar lupatām, lai novērstu svešķermeņu iekļūšanu.
- Tagad jums ir jānoņem berzes skriemelis no vārpstas šķautnēm.
- Noņemiet fiksatoru, izmantojot izvilcēju vai skrūvgriezi.
- Pēc tam jūs jau varat izjaukt sajūga skriemeli.
Tas pabeidz elementu nomaiņas procedūru. Kā jūs saprotat, šis process nav tik vienkāršs, varētu pat teikt, ka sarežģīts. Iepriekš aprēķiniet savas stiprās puses un iespējas – vai ir vērts to darīt pašam? Varbūt ērtāk ir maksāt naudu, bet būt pārliecinātam par darba kvalitāti? Mēs ceram, ka mūsu ceļvedis jums palīdzēs.
Pērciet gultņus savam automašīnas modelim. Šīs preces var atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa un ražošanas gada. Un nepareiza gultņa piespiešana uzstādīšanas vietā nav labākais risinājums.
Video "Kā patstāvīgi nomainīt kompresora gultni"
