Priekšējo statņu, atsperu un balstu nomaiņa uz Priore
Galvenā priekšējās piekares problēma, ar ko jāsaskaras daudziem īpašniekiem, kuri nobraukuši vairāk nekā 80-100 tūkstošus kilometru, ir priekšējo statņu nodilums. Šī iemesla dēļ suspensijā parādās sveši sitieni, un pie kāta bieži pil eļļa. Šajā gadījumā jums ir jāmaina viss statīva komplekts. Varat arī pārbaudīt pārējo balstiekārtu, piemēram, gultņus, pašus gultņus un atsperes.
Lai paši varētu veikt remontdarbus garāžas vidē, mums ir nepieciešams šāds instruments:
- balonu atslēga
- izspiediet āmuru
- 9 bezgala uzgriežņu atslēgas un 22 uzgriežņu atslēgas, lai atskrūvētu augšējo plaukta uzgriezni
- domkrats, ērtāka ripināšana
- knaibles
- atslēgas 17 un 19, kā arī galviņas ar kloķi
- galva 13 ar sprūdratu
- iekļūstoša smērviela un atsperu saites
Attiecībā uz segumiem visērtākās būs pastiprinātas opcijas, kurām katrā pusē ir divi rokturi, piemēram, kā zemāk esošajā fotoattēlā:
Tātad, pirmkārt, kad automašīna joprojām ir uz riteņiem, nevis pacelta, ir nepieciešams atskrūvēt augšējo uzgriezni, kas nostiprina bagāžnieku pie balsta, bet ne pilnībā, bet vienkārši atskrūvēt.
Pēc tam jūs varat pacelt automašīnas priekšpusi ar domkratu un noņemt riteni:
Tagad jums ir jānoņem bremžu šļūtene no tās fiksācijas uz statīva, kā parādīts zemāk esošajā fotoattēlā:
Un jūs varat nekavējoties izsmidzināt plaukta stiprinājuma uzgriežņus no apakšas:
Tālāk jūs varat atskrūvēt stūres uzgaļa lodtapas uzgriezni pēc šķelttapas noņemšanas ar knaiblēm:
Un, izmantojot īpašu novilcēju vai stieni ar āmuru, mēs izspiežam galu no stūres locītavas:
Un mēs turpinām atskrūvēt apakšējos stiprinājuma uzgriežņus:
Ja skrūves nevar noņemt, varat tās viegli izsist ar āmuru caur koka starpliku:
Pēc tam jūs varat atskrūvēt atbalsta stiprinājuma uzgriežņus:
Un tagad jūs varat noņemt statīvu no sviras no apakšas:
Un visbeidzot mēs izņemam visu modeļa komplektu:
Pēc tam varat sākt moduļa parsēšanu. Lai to izdarītu, ir jāpievelk atspere līdz vajadzīgajam brīdim:
Un pēc tam līdz galam atskrūvējiet augšējo uzgriezni:
Kā redzat, tagad jūs varat noņemt atbalstu bez problēmām:
Arī gultnis, ja tas nav noņemts kā komplekts ar balstu, un pēc tam jūs varat noņemt atsperi:
Un atliek noņemt trieciena atduri un aizsargapvalku:
Tagad varat paņemt jaunu plauktu un uzstādīt visas noņemtās daļas apgrieztā secībā. Tas arī jāsamontē, izmantojot atsperu saites. Pēc galīgās uzstādīšanas obligāti jāizveido priekšējo riteņu izliekums.
Priora plauktu cenas ievērojami atšķiras un svārstās no 2500 līdz 6000 rubļiem par priekšējo pāri.
