Motoreļļas maiņa ik pēc 30 XNUMX kilometriem – ietaupījums, vai varbūt dzinēja pārtēriņš?

Laikā, kad tik daudz tiek runāts par ietaupījumiem automašīnu apkopē un vides risinājumiem autobūves nozarē, eļļas maiņa ik pēc 15 kilometriem šķiet vecmodīga, nemoderna un turklāt kaitīga. Protams, videi un savam maciņam. Bet vai mazāka apkope ir reāls šīs problēmas risinājums? Pārbaudīsim, vai, pieņemot lēmumu par eļļas maiņu nobraucot 30 km un vairāk, nenesam vēl lielākas izmaksas!

Ko jūs iemācīsities no šī ieraksta?

• Kāpēc regulāri jāmaina eļļa?
• Kā darbojas Long Life eļļas?
• Kuru eļļu labāk izvēlēties: Long Life vai parasto?

Īsāk sakot

Daudzi mehāniķi ir skeptiski par eļļas maiņu ik pēc 30 XNUMX. km, kas norāda uz daudziem darbības traucējumiem, kuru avots ir pareizas dzinēja aizsardzības trūkums. Tomēr patiesība ir tāda, ka neviens neiesaka retāk apkopt transportlīdzekļus, kas darbojas ar parastajām eļļām, kas ātri maina ķīmisko sastāvu. Long Life eļļas ir jaunākās paaudzes zemas viskozitātes, augstas temperatūras stabilitātes eļļas, kas bagātinātas ar aizsargājošām piedevām, kas lēnāk nodilst abas dzinēja sastāvdaļas un ilgāk saglabā savas īpašības.

Kāpēc mainīt eļļu?

Ir vispāratzīts, ka motoreļļas maiņas laiks nāk ik pēc 15-20 tūkstošiem kilometru. Acīmredzamu iemeslu dēļ regularitāte ir svarīga. svaiga eļļa slāpē dzinēju un palielina tā darbības kultūru... Ieeļļo atsevišķus sistēmas elementus, tos atdzesē un pasargā no aizķeršanās.

Tomēr ir zināms, ka eļļa nolietojas un kļūst piesārņota. Pakļaujot augstām temperatūrām un sajaucoties ar dzinēja piesārņotājiem, tas pakāpeniski maina ķīmisko sastāvu un zaudē īpašības. Tāpēc, jo vecāka ir eļļa, jo mazāk tā veic savus uzdevumus un aizsargā dzinēju. Tiek pieņemts, ka pēc 15 km nobraukšanas - viņa izturības robeža.

Vai ir eļļas, kas ilgst ilgāk?

Reaģējot uz izmaksām, kas saistītas ar ikgadēju apmaiņu, ražotāji ir izstrādājuši formulu Ilgs mūžs (LL) - eļļas, kuru lietderībai jābūt divreiz lielākai. Tas nozīmē, ka nevis reizi gadā, bet ik pēc diviem gadiem būs jātērē smērvielas spuldzes iegādei un apkopei. Tas ir īpaši izdevīgs risinājums uzņēmumiem, kuriem nepieciešams uzturēt lielu autoparku. Long Life Service ir triks, ko ir viegli uztvert automašīnu markām, kuras reklamē kā tādas, kas pārvadā vairāk. Kā tas nākas, ka uzņēmumi, kas gadiem ilgi ir centušies veikt ikgadēju nomaiņu, nolemj ļaut automašīnu īpašniekiem tik daudz ietaupīt?

Vai Long Life darbojas?

Long Life eļļas ir produkti, kas bagātināti ar cēlām piedevām, kas aizsargā dzinēju un nodrošina, ka smērviela ilgstoši nezaudē savas īpašības.

Izņemot... daži mehāniķi tam vienkārši netic. Jo ir noslēpumaini, kā iespējams, ka viena un tā pati viela nelielu sastāva izmaiņu dēļ var izturēt divreiz ilgāk... Kā tad īsti ir? Apskatīsim faktus un mītus par Long Life eļļām.

"Ilgs mūžs ir viltots"

Mehāniķi runā par bojātiem turbokompresoriem un rotējošām buksēm. Tie atskan trauksmes signālu, kad dzinēji sāk patērēt eļļu - un pārāk ātri, jau pēc 100 km. Viņi skaidri saka: dzinēja atteice ir novecojušas eļļas izmantošanas sekaskas jau ir zaudējis savas īpašības. Problēma jo īpaši attiecas uz dzinējiem ar turbokompresoru, kur eļļa ne tikai ieeļļo, bet arī atdzesē. Kad tas sabiezē nodiluma dēļ, tas aizsprosto eļļas ejas. Tas noved pie gultņu un blīvējumu bojājumiem. Turbīnas atjaunošanas vai nomaiņas izmaksas ir milzīgas. Par Long Life šeit nav runas - eļļas maiņa pēc 10 tūkstošiem km. dīzeļdzinējos un līdz 20 tūkstošiem rubļu. benzīna automašīnās tas ir absolūti nepieciešams, ja jūs nevēlaties par tiem maksāt.

Ilgs mūžs nav paredzēts visiem

Taču, pirms izteikt nelabvēlīgu viedokli par Long Life eļļām, jāatceras, ka nevienlīdzīga eļļa. Patiešām, nav LĒTU eļļu, kas izturētu 30 tūkstošus. kilometrus, un kaut ko iebērt dzinējā vai vienkārši neievērot nomaiņas termiņu var beigties traģiski tavam auto. Bet, ja mēs runājam par Long Life, tad mēs nerunājam par pirmo automašīnu vai pirmo eļļu.

Eļļas, kas paredzētas ilgstošam kalpošanas laikam, parasti ir slavenu zīmolu eļļas... Galu galā, jo augstāka ir eļļas kvalitāte, jo labāk un ilgāk tā var izturēt skarbos dzinēja darbības apstākļus. Turklāt lielākajai daļai mūsdienu transportlīdzekļu ir nepieciešamas smērvielas ar zemu viskozitāti un termisko stabilitāti. Turklāt tie izmanto piedevas, lai aizsargātu pret dzinēja detaļu nodilumu. Rezultātā LL eļļas patiešām saglabā savus parametrus ilgāk.

Eļļa nav viss

Eļļas īpašās īpašības ir gan viena, gan otra - dzinējs ir pielāgots šādiem risinājumiemtas netraucē veikt apkopi ik pēc diviem gadiem. Ja jūs to ielejat 2 gadus vecā Golf 10, lai ietaupītu naudu par retāku nomaiņu, tas noteikti nedarbosies. Par pirmajiem XNUMX tūkst.. Dzinējs noteikti darbosies kā sapnis, bet pēc tā laika vēl jābrauc uz garāžu... Katrs auto ražotājs nosaka sev piemērotāko eļļas maiņas laiku un tur neko nevar darīt. Un saskaņā ar šiem ieteikumiem retu nomaiņu var atļauties tikai mākslas automašīnas.

Atcerieties, ka pat jaunā automašīnā ar supermotoru var būt lietderīga bieža nomaiņa. Tā kā dzinēja dizains nav viss – tas ir ļoti svarīgi. tā darbības veids... Par laimi, LL dzinējos dators uzrauga braukšanas stilu un apstākļus, un, kad būs īstais brīdis, tas nosūtīs ziņojumu, kas ieteiks gaidāmo nomaiņu. Ja viņš to dara pēc 10 tūkstošiem km, tas ne vienmēr nozīmē nepareizu algoritmu. Varbūt jūs vienkārši braucat ar to pa pilsētu vai jums ir smagi apavi ...

Tātad, vissvarīgākais (kā vienmēr!) ir veselais saprāts... Neaizmirstiet par to, kad ir pienācis laiks mainīt eļļu automašīnā. Vietnē avtotachki.com jūs atradīsiet lielu eļļu izvēli no labākajiem zīmoliem!

Tas var jūs interesēt arī:

Aizsērējuši eļļas kanāli - pārbaudiet, kādas ir briesmas

Motoreļļu sajaukšana - skatiet, kā to izdarīt pareizi

Kā ietaupīt degvielu? 10 noteikumi ilgtspējīgai braukšanai

avtotachki.com,