Renault Logan eļļas filtra nomaiņa
Daži automašīnu īpašnieki, cenšoties ietaupīt naudu, ignorē filtra ražotāju vai nemaina to plānveida apkopes laikā. Bet patiesībā šī daļa nodrošina stabilu un vieglu dzinēja darbību. Atrodas tajā pašā eļļošanas ķēdē, tas aiztur abrazīvās daļiņas un piesārņotājus, kas rodas dzinēja darbības rezultātā, un aizsargā virzuļu grupu no nodiluma.
Galvenie atlases kritēriji.
Neskatoties uz to, ka Renault Logan 1,4 un 1,6 litru dzinēji tehniskā ziņā ir diezgan vienkārši, tie ir diezgan prasīgi pret kvalitatīvu filtra elementu, tāpēc, izvēloties jaunu daļu, nestāviet uz ceremoniju. Ļaujiet mums sīkāk apsvērt, pēc kādiem kritērijiem ir jāizvēlas daļa un jāveic pareiza nomaiņa.
Jums precīzi jāzina, kurš eļļas filtrs ir piemērots konkrētam automašīnas modelim. Lai to uzzinātu, jums jāizmanto īpašs direktorijs vai jāatrod piemērots analogs elektroniskajā katalogā pēc automašīnas VIN koda. Ir jāpievērš uzmanība izstrādājumam, noteiktām pielaidēm un tehniskajiem nosacījumiem, kādos produkts tiks darbināts.
Ražotājs iesaka savām automašīnām izmantot tikai oriģinālās rezerves daļas, kas var nodrošināt drošu eļļas tīrību dzinēja darbības laikā. Nevajadzētu uzstādīt neoriģinālus izstrādājumus, jo tas var izraisīt priekšlaicīgu nodilumu un rezultātā dzinēja atteici un dārgus remontdarbus.
Eļļas filtra dizains ir vienāds motoriem 1,4 un 1,6: cilindrisks korpuss, kas sastāv no vieglo metālu sakausējuma. Iekšpusē ir papīra filtra elements. Eļļas noplūdi novērš īpašs spiediena samazināšanas vārsts. Šis dizains nodrošina minimālu pretestību dzinēja aukstās iedarbināšanas laikā.
Neoriģinālie filtri atšķiras pēc konstrukcijas, tāpēc netiek garantēta pietiekama vajadzīgā eļļas daudzuma caurlaide. Šajā gadījumā var trūkt motoreļļas.
Kā nomainīt Renault Logan eļļas filtru.
Filtrs parasti tiek mainīts plānotās eļļas maiņas laikā. Lai to izdarītu, jums ir jāatrod piemērota platforma, lai piekļūtu automašīnas apakšai. Ideāls risinājums būtu garāža ar skata caurumu. No instrumentiem jums būs nepieciešama jauna daļa, īpašs nosūcējs un dažas lupatas.
Noderīgs padoms: ja jums nav pa rokai nosūcēja, varat izmantot smalkgraudainu smilšpapīru. Lai nodrošinātu vislabāko adhēziju, tas ir jāaptiniet ap filtru. Ja tas nav pie rokas, tad filtru var caurdurt ar skrūvgriezi, un kā to atskrūvēt ar sviru. Tas var izliet nelielu daudzumu eļļas, tāpēc esiet uzmanīgi, stāvot zem tā, lai šķidrums nenokļūtu uz sejas, nemaz nerunājot par acīm.
Darba kārtība
Nomaiņa tiek veikta vairākos posmos:
- Mēs noņemam kartera aizsardzību, šim nolūkam jums vienkārši jāatskrūvē dažas skrūves, kas to piestiprina pie apakšrāmja un apakšas.
- Mēs nodrošinām bezmaksas piekļuvi. Versijā ar 1,4 litru dzinēju ir jānoņem vairākas šļūtenes, izvelkot tās no kronšteiniem. Jaudīgākam dzinējam ir nedaudz atšķirīga ierīce un attiecīgi vairāk brīvas vietas.
- Atskrūvējiet eļļas filtru.
Pirms jaunas daļas uzstādīšanas jums jāielej nedaudz eļļas, lai papīra elementu iemērc. Pēc tam ieeļļojiet O veida gredzenu ar nelielu daudzumu jaunas eļļas un pagrieziet to ar roku, neizmantojot instrumentus.
