Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC 60

Sveiki dārgie lasītāji! Šodien runāsim par eļļas maiņu automātiskajā pārnesumkārbā automašīnai Volvo XC 60. Šīm automašīnām tika uzstādīta Japānas kompānijas Aisin sešpakāpju automātiskā pārnesumkārba. Modelis - TF 80 CH. Pieredzējuši mehāniķi saka, ka, laicīgi mainot smērvielu automātiskajā pārnesumkārbā, jūs varat aizkavēt kapitālo remontu par 200 tūkstošiem kilometru.

Raksti komentāros, ja pats mainīji eļļu Volvo XC 60 automātiskajā pārnesumkārbā.Ar kādām problēmām saskārāties?

Transmisijas eļļas maiņas intervāls

Volvo XC 60 ar benzīna vai dīzeļdzinēju vājākā vieta ir automātiskās pārnesumkārbas smalkais filtrs. Tas ir ātrāks par visiem elementiem, kas aizsērējuši ar pārnesumkārbas nodiluma produktiem. Rezultātā eļļa sāk plūst, jo automātiskā pārnesumkārba pārkarst, un eļļas blīves pēkšņu temperatūras izmaiņu dēļ iedegas un pārstāj pildīt savu funkciju.

Spiediens sistēmas iekšpusē pazeminās, starp vārsta korpusa vārstiem veidojas eļļas noplūde. Elektroniskais vadības bloks nav kārtībā.

Uzmanību! Parastais filtrs tiek mainīts tikai kapitālā remonta laikā, jo tas ir aprīkots ar metāla sietu (retāk ar filca membrānu).

Lai gan ražotājs norāda, ka eļļa var izturēt līdz pirmajam auto remontam, ja tā netiek mainīta, kapitālais remonts var notikt pēc 80 tūkstošiem kilometru. Tāpēc nevajadzētu riskēt un vilcināties, vai mainīt eļļu vai nē.

Lasiet Pilna un daļēja eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC90

Labvēlīgs eļļas maiņai kastē ir nobraukums:

• 30 000 kilometru par nepilnu maiņu;
• 60 tūkstoši kilometru pilnīgai transmisijas šķidruma maiņai.

Smalkais filtrs tiek mainīts ar katru šķidruma maiņu. Tas ir uzstādīts, lai palīdzētu rupjā filtra ierīcei, kas ir uzstādīta automātiskās pārnesumkārbas iekšpusē.

Ja laikus nenomainīsit transmisijas šķidrumu, radīsies šādas problēmas:

• mašīnas grūdieni un raustījumi, mašīnas grūdieni;
• vibrācija dīkstāves laikā pie luksoforiem un satiksmes sastrēgumiem;
• ātruma slīdēšana, zināma nobīde pārslēdzoties.

Tāpēc iesaku ievērot mūsu, nevis ražotāju noteikumus. Jo laika apstākļi ir atšķirīgi. Tas ietekmē arī veiktspēju. Krievijas klimatiskie apstākļi tiek uzskatīti par sarežģītiem Japānas Aisin automātiskajām pārnesumkārbām.

Turklāt šīs automātiskās pārnesumkārbas griezes momenta pārveidotājs ļoti piesārņo pašu eļļu. Tā kā tam ir oglekļa berzes odere, putekļi iekļūst filtrā un aizsprosto tā filca membrānu.

Praktiski padomi eļļas izvēlei automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC60

Ražotājs sākotnēji TF80SN korpusu piepilda ar sintētisko eļļu. Tāpēc jūs nevarat to mainīt uz rūdu. Pēc 1000 km noskriešanas jūs saņemsiet putas un korpusa bojājumus.

Jums vienkārši jāiepilda parastā eļļa vai jāmaina tā pret līdzīgiem šķidrumiem, par ko es runāšu vēlāk esošajā blokā. Oriģinālo un analogo eļļu īpašības ir identiskas. Tāpēc tie ir savstarpēji aizstājami.

Uzmanību! Nesamaziniet vai neuzlabojiet eļļas kvalitāti. Iepildāmajai eļļai ir jābūt tādam pašam standartam un pielaidei kā oriģinālajai. Pērciet transmisijas šķidrumu tikai specializētos veikalos. Neņemiet to tirgos, jo jums var tikt paslīdēti viltoti izstrādājumi.

Oriģinālā eļļa

Toyota Type T IV eļļa tiek uzskatīta par oriģinālu, bet amerikāņu ražotāji aprīko Toyota WS ar jaunas paaudzes smērvielām. Šīs eļļas ir paredzētas mijiedarbībai ar automātisko pārnesumkārbu mehāniskajām daļām. Sargājiet mašīnu no pārkaršanas. Tie veido blīvu aizsargplēvi uz metāla detaļām, neļauj krāsaino metālu elementiem rūsēt.

Lasiet Volvo XC90 automātiskās pārnesumkārbas remonts

Pārdodu Toyota WS litru un četru litru plastmasas mucās. Jūs atradīsiet šo smērvielu ar daļas numuru 0888602305. Šis numurs jums būs nepieciešams, lai izvairītos no viltojumu iegādes, jo tie galvenokārt drukā suportus.

Analogi

Analogos ietilpst šķidrumi JWS 3309. Mūsu tirgū tos ir vieglāk atrast. JWS 3309 pēc īpašībām ir identisks oriģinālajai eļļai. Tāpēc pieredzējuši mehāniķi iesaka šo pildījuma smērvielu, ja savā pilsētā nevarat atrast oriģinālu.

Uzmanību! Vislabāk ir iegādāties litru pudelēs. Tā kā jums būs ērtāk nokomplektēt pārnesumkārbu Volvo XC60 automātiskajā pārnesumkārbā.

Līmeņa pārbaude

Līmeņa pārbaude tiek veikta, izmantojot pārplūdes aizbāzni. Tā kā šai automātiskajai pārnesumkārbai nav mērstieņa. Iesaku uzsildīt auto līdz 50 grādiem, ne vairāk. Tā kā augstā temperatūrā eļļa kļūst šķidra un vienkārši iztecēs no cauruma. Šeit ir Volvo XC60 uzstādītā automātiskā pārnesumkārba.

1. Uzkarsējiet automātisko pārnesumkārbu līdz 40 grādiem.
2. Nospiediet bremžu pedāli un iedarbiniet pārnesumu slēdzi visos Volvo XC60 automātiskās pārnesumkārbas pārnesumos.
3. Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas. Neizslēdziet dzinēju.
4. Pakāpieties zem automašīnas un atskrūvējiet vadības spraudni.
5. Nomainiet drenāžas trauku.
6. Ja eļļa plūst, tad līmenis ir normāls. Ja caurums ir sauss, pievienojiet smērvielu.

Lasiet Pilnīga un daļēja eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Tiida

Apskatiet smērvielas krāsu. Ja eļļa ir tumša un redzat metāla ieslēgumus, tad jāmaina pārnesumkārba, kas darbojas uz Volvo XC60 automātiskās pārnesumkārbas.

Materiāli visaptverošai eļļas maiņai automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC60

Lai nomainītu šķidrumu kastē, jums būs jāiegādājas nepieciešamie materiāli un jāiegādājas instrumenti.

• oriģinālā eļļa;
• filtrēšanas iekārta ārējai tīrīšanai ar kataloga numuru 100019;
• palešu blīves un korķa blīves;
• cimdi;
• karbotīrītājs paletes tīrīšanai;
• šļirce smērvielas iepildīšanai automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC60;
• notekas panna;
• uzgriežņu atslēgas, sprūdrata un galvas uz tā.

Pēc visu materiālu iegādes varat sākt eļļas maiņu.

Pašmaināma eļļa automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC60

Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā sastāv no vairākiem posmiem. Pirmkārt, jums ir jāapvieno ieguve.

Vecas eļļas iztukšošana

Kalnrūpniecības drenāža automātiskajā pārnesumkārbā Volvo XC60 tiek veikta saskaņā ar šādu shēmu:

1. Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet pārnesumkārbu līdz 60 grādiem.
2. Uzstādiet Volvo XC60 uz bedres vai pārvada.
3. Apturiet dzinēju.
4. Pakāpieties zem automašīnas un atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni.
5. Nomainiet konteineru kalnrūpniecības drenāžai.
6. Pagaidiet, līdz melnais šķidrums ir pilnībā iztecējis.
7. Atskrūvējiet skrūves, kas tur paplāti, un noņemiet to.

Lasiet Kā uzpildīt un kādu eļļu iepildīt automātiskajā pārnesumkārbā ar un bez mērstieņa

Uzmanīgi ievērojiet šīs procedūras, jo eļļa var būt karsta un apdedzināt ādu. Karterā ir arī nedaudz smērvielas. Ielejiet to atkritumu tvertnē.

Pirms smērvielas maiņas izskalojiet izņemto pannu un notīriet to no netīrumiem. Uzstādiet jaunu filtru.

Palešu skalošana un plākšņu noņemšana

Izskalojiet pannu ar ogļhidrātu tīrīšanas līdzekli. Noņemiet magnētus un notīriet tos ar stiepļu suku. Uzmanīgi no jauna uzstādiet visus šķeltos magnētus.

Izmantojiet asu priekšmetu, lai noņemtu veco blīvi, kas var būt pielipusi pie pannas. Notīriet un attaukojiet šo vietu. Uzlikām jaunu gumijas blīvi.

Filtra nomaiņa

Tagad pāriesim pie filtra ierīces nomaiņas. Iekšējais filtrs paliek ieslēgts vai tiek noņemts tikai skalošanas nolūkā. Un ārējais filtrs tiek atvienots no dzesēšanas sistēmas un izmests. Mēs uzstādām jaunu.

Pēc filtrēšanas ierīces nomaiņas uzlieciet pannu uz automātiskās pārnesumkārbas, pēc blīves eļļošanas ar hermētiķi. Pievelciet skrūves.

Pievelciet visus aizbāžņus, un jūs varat sākt uzpildīt jaunu eļļu Volvo XC60 automātiskajā pārnesumkārbā.

Jaunas eļļas iepildīšana

Transmisijas degvielas uzpilde notiek šādi:

1. Atveriet Volvo XC60 pārsegu.
2. Mēs atskrūvējam gaisa filtru un brīvi piekļūstam iepildīšanas atverei.
3. Ievietojiet tajā vienu šļūtenes galu.
4. Pievienojiet otru šļircei, kas jau ir piepildīta ar transmisijas šķidrumu.
5. Noklikšķiniet uz virzuļa.
6. Jūs atkārtojat procesu. Lai saprastu, ka eļļa ir normāla, izskrūvējiet pannas vadības aizbāzni un iepildiet smērvielu, līdz eļļa izplūst no kontroles atveres, ko izmanto līmeņa pārbaudei.

Tagad atliek tikai iesildīt transmisiju, vadīt automašīnu un pārbaudīt eļļas līmeni. Ja tas ir mazs, tas būs jāuzlādē.

Izlasiet, cik daudz eļļas nepieciešams pilnīgai un daļējai nomaiņai automātiskajā pārnesumkārbā

Pilnīga transmisijas šķidruma nomaiņa Volvo XC60 automātiskajā pārnesumkārbā ir praktiski tāda pati kā daļēja nomaiņa. Ieraksti komentāros, vai esi veicis daļēju maiņu?

Pilnīga transmisijas šķidruma nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā

Atkārtojiet visas darbības tieši tāpat kā ar daļēju transmisijas eļļas maiņu Volvo XC60 automātiskajā pārnesumkārbā. Tieši pirms dzinēja iedarbināšanas un korpusa iesildīšanas rīkojieties šādi:

1. Atvienojiet dzesēšanas šķidruma atgaitas šļūteni.
2. Ievietojiet tā galu piecu litru pudelē.
3. Zvaniet savam partnerim un lūdziet viņam iedarbināt Volvo XC60 dzinēju.
4. Pudelē ieplūdīs spēcīga melnās ieguves straume.
5. Pagaidiet, līdz tas maina krāsu uz gaišu. Vai arī izslēdziet dzinēju, kad ir iztukšots vairāk nekā litrs, un uzpildiet vēlreiz.
6. Jūs atkārtojat procesu.
7. Kad eļļa kļūst gaiša, pārtrauciet maiņas procedūru. Pievelciet visus aizbāžņus, aizveriet pārsegu un iesildiet automātisko pārnesumkārbu.

Iedarbiniet automašīnu un pārbaudiet eļļas līmeni. Ja nepieciešams, uzlādējiet. Šajā sakarā transmisijas šķidruma nomaiņas procesu Volvo XC60 var uzskatīt par pabeigtu.

Secinājums

Neaizmirstiet regulāri nomainīt transmisijas šķidrumu Volvo XC60 automātiskajā pārnesumkārbā. Un arī reizi gadā apmeklējiet servisa centru, lai veiktu apkopi. Šī procedūra aizkavēs skata tuvumu par 50 000 kilometru. Ziemā vienmēr iesildiet automātisko pārnesumkārbu un neiedarbiniet to no ārēja avota. Automātiem nepatīk agresīva braukšana.

Ja jums patika raksts, lūdzu, atzīmējiet to ar like un kopīgojiet to sociālajos tīklos. Uzdodiet jautājumus komentāros. Mūsu pieredzējušie mehāniķi atbildēs, kad viņi būs brīvi no darba.