Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Qashqai

Nissan Qashqai J10 ir populāra Japānas koncerna automašīna pasaulē. Ražots no 2006. līdz 2013. gadam: Nissan Qashqai J10 1. paaudze (09.2006.-02.2010.) un Nissan Qashqai J10 1. paaudzes pārveidošana (03.2010.-11.2013.), J11 virsbūve joprojām atrodas uz konveijera. Kopš 2008. gada tiek ražota arī 7-vietīgā automašīnas versija, kuru 2014. gadā nomainīja Nissan X-Trail 3.

Šīs automašīnas bija aprīkotas ar 5 un 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu, CVT un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pēdējais ir 2010. gada pārveidotajā modelī, kas aprīkots ar 2.0 dīzeli. Automātiskā pārnesumkārba parasti nerada sūdzības no īpašniekiem, tā darbojas vienmērīgi, vienmērīgi un uzticami. Daudzējādā ziņā automātisko pārnesumkārbu darbība ir atkarīga no savlaicīgas apkopes, tostarp eļļas maiņas. Jūs varat to palaist pats.

Eļļas maiņas biežums automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Qashqai

Daudzos avotos var atrast viedokli, ka automātiskā pārnesumkārba ir bezapkopes vienība, tajā vienu reizi un visu darbības laiku ielej eļļu. Galu galā, tāpat kā jebkurš cits tehniskais šķidrums, tas galu galā kļūst nelietojams. Tas ir saistīts ar sliktāku pārnesumu pārslēgšanu, pastiprinātu sistēmas daļu nodilumu, kas var izraisīt transmisijas atteici un radīt avārijas situāciju uz ceļa.

Ieteicamais nomaiņas intervāls ir 60 tūkstoši km (vai divi gadi). Taču tas, kad jāmaina eļļa, ir atkarīgs arī no ekspluatācijas apstākļiem. Jo sliktāki tie ir, jo biežāk automašīna tiek pakļauta ekstremālām slodzēm, jo ​​ātrāk būs nepieciešama apkope.

Pazīmes, ka ir pienācis laiks mainīt eļļu automātiskajā pārnesumkārbā:

• automašīna burtiski izslīd no nekurienes bez redzama iemesla;
• neraksturīgas skaņas no pārraides puses tās darbības laikā: troksnis, vibrācija, sitieni;
• asi grūdieni, pārslēdzoties no viena pārnesuma uz otru;
• saķeres zudums bez redzama iemesla, kā rezultātā dzinējs apstājas.

Šie simptomi var liecināt par automātiskās pārnesumkārbas darbības traucējumiem, taču, pirmkārt, jums jāpievērš uzmanība eļļošanai.

Kādu eļļu izvēlēties AT Nissan Qashqai

Oriģinālais ATF šim transportlīdzeklim ir Nissan CVT Fluid NS-2. Tieši to ražotājs iesaka izmantot kā piemērotāko. Šī opcija nodrošina stabilu un uzticamu pārnesumkārbas darbību.

Tomēr daudzus var nobiedēt sākotnējā šķidruma augstās izmaksas. RAVENOL ATF NS2/J1 Fluid, Mobil 5 VT NS-5 un Mobil 1 NS-2 ir līdzīgas īpašības. Jūs varat atrast piemērotas iespējas no citiem ražotājiem. Lielākā daļa no tām ir lētākas nekā oriģinālā smērviela. Veicot automātisko montāžu, rūpīgi jāpārbauda visas pielaides un specifikācijas.

Eļļas līmeņa pārbaude

Eļļas pārbaude pārnesumkārbā ir drošs veids, kā noteikt, vai iekārta ir jāmaina. Šeit ir soli pa solim ceļvedis, kā pārbaudīt eļļu:

1. Novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas, iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā apmēram 15 minūtes.
2. Nospiediet bremžu pedāli un, to neatlaižot, secīgi pārvietojiet automātiskās pārnesumkārbas pārslēgšanas sviru visās pozīcijās ar 10-15 sekunžu aizkavi.
3. Atstājiet sviru stāvēšanas pozīcijā (P), atlaidiet bremžu pedāli.
4. Atveriet automašīnas pārsegu, atrodiet transmisijas augšdaļu.
5. Izņemiet mērstieni, noslaukiet to ar tīru, sausu drāniņu bez plūksnām, nolaidiet to atpakaļ caurumā un izvelciet to vēlreiz. Novērtējiet eļļošanas līmeni. Tam jābūt starp maksimālo un minimālo atzīmi.

Papildus līmenim jānovērtē arī smērvielas stāvoklis. Lai to izdarītu, izmantojiet mērstieni, lai uz tīras baltas drānas uzklātu nelielu daudzumu eļļas. Ja tas izrādās pārāk tumšs, blāvs, ar dažu daļiņu suspensiju, metāla skaidu piejaukumu, tad ir pienācis laiks mainīt eļļu. Parastā eļļa ir sarkana, dzidra, bez ieslēgumiem.

Nepieciešamie instrumenti un rezerves daļas, palīgmateriāli

Lūk, kas jums nepieciešams, lai nomainītu eļļu Nissan Qashqai automātiskajā pārnesumkārbā:

• jauns eļļas mikrofiltrs nomaiņai;
• kartera blīve;
• iztukšošanas aizbāžņa O-gredzens;
• rupja tīkla filtrs;
• standarta atslēgu komplekts;
• piltuve ieliešanai šaurā kaklā;
• pietiekami plats un ietilpīgs tukšs konteiners ieguvei ar tilpumu vismaz 8 litri;
• mazgāšanas līdzeklis, kas īpaši paredzēts automātiskajām pārnesumkārbām;
• lupatas, aizsargcimdi un kombinezoni.

Un, protams, jauna eļļa ar tilpumu 8 litri.

Norādījums

Daļēja eļļas maiņa

Šī procedūra Nissan Qashqai transmisijai ir visizplatītākā servisa iespēja. Tas nav tik grūti izdarīt:

1. Novietojiet automašīnu uz bedres vai pārvada. Darbiniet dzinēju tukšgaitā 10–15 minūtes, lai eļļa uzsiltu līdz darba temperatūrai un atšķaidītu.
2. Noņemiet kartera aizsardzību. Ja modelis ir sportisks, tad arī temperatūras sensori būs jānoņem. Parastajā modelī tie nepastāv.
3. Pārbaudiet smērvielas līmeni un stāvokli automātiskajā pārnesumkārbā.
4. Novietojiet tukšu trauku zem iztukšošanas aizbāžņa, atskrūvējiet aizbāzni.
5. Kamēr šķidrums izplūst, notīriet vāku. Drenāžas beigās pieskrūvējiet atpakaļ aizbāzni, ja nepieciešams, nomainiet blīvējumu.
6. Pārnesumkārbā ielej jaunu eļļu.
7. Uzstādiet noņemtās detaļas apgrieztā secībā.
8. Iedarbiniet ICE, ļaujiet tam darboties piecas minūtes.
9. Pārbaudiet eļļas līmeni pārnesumkārbā un, ja nepieciešams, uzpildiet.
10. Pēc tam restartējiet dzinēju. Ja pēc tam dzinēja sensori rāda normālus datus, tad viss ir kārtībā, auto ir gatavs turpmākai darbībai.

Pilnīga transmisijas šķidruma nomaiņa

Šī darbība ietver vairākas darbības:

1. Pilnībā uzsildiet automašīnu. Lai to izdarītu, būtu labi braukt apmēram stundu. Pēc tam iebrauc grāvī vai estakādē.
2. Ieslēdziet stāvbremzi un novietojiet pārnesumkārbu neitrālā pozīcijā.
3. Noņemiet no dzinēja plēšas, kā arī kartera aizsardzību.
4. Novietojiet zem notekas tukšu trauku, atskrūvējiet aizbāzni un ļaujiet izlietotajai eļļai iztukšot.
5. Izstrādājot noteci, noņemiet pārnesumkārbas eļļas tvertni.
6. Noslaukiet paplātes iekšpusi ar drānu, kas samitrināta īpašā tīrīšanas šķidrumā. Īpašu uzmanību pievērsiet magnētiem: neatstājiet uz tiem metāla skaidas.
7. Noņemiet automātiskās pārnesumkārbas eļļas filtru un nomainiet arī rupjo filtru.
8. Nomainām starpliku uz paletes, visu savācam atpakaļ.
9. Ielejiet automātiskajā pārnesumkārbā tīrīšanas maisījumu, kas īpaši paredzēts šāda veida transmisijai. Tas prasīs apmēram 9 litrus šķidruma. Nissan šāds rīks parasti tiek pārdots 5 litru traukā. Pagaidiet apmēram piecas minūtes, atskrūvējiet iztukšošanas krānu, noteciniet šķidrumu.
10. Atskrūvējiet drenāžas aizbāzni, ielejiet transmisijā jaunu eļļu.
11. Iedarbiniet dzinēju, ļaujiet tam darboties tukšgaitā 15 minūtes, izslēdziet to.
12. Pārbaudiet smērvielas līmeni, vajadzības gadījumā papildiniet.
13. Restartējiet dzinēju, pārbaudiet, vai sensoros nav kļūdu. Ja nē, tad viss ir kārtībā, jūs varat izmantot mašīnu bez bailēm.

Nepieciešamais eļļas daudzums nomaiņai ir aptuveni 8 litri. Pilnīgai nomaiņai būs nepieciešams arī papildu tīrīšanas šķidrums un palīgmateriāli. Ar daļēju eļļas maiņu eļļas maiņas intervāls tiek saīsināts. Veicot sistēmas iekšpusē, tiek nodrošināta maksimāla tīrība, kas saglabāsies ilgu laiku.

Tomēr ir situācijas, kad priekšroka dodama daļējai nomaiņai. Piemēram, kad automašīnas nobraukums pārsniedzis 100 tūkstošus km, un eļļa automātiskajā pārnesumkārbā ne reizi nav mainīta. Tad noteikti sistēmā sakrājies daudz noguldījumu.

Skalošana šajā gadījumā spēj atdalīt visus šos nogulsnes. Tie izplatīsies kopā ar eļļu, aizsērējot un sabojājot transmisijas komponentus. Tas ir pilns ar tās pilnīgu neveiksmi. Šādā situācijā ir vēlams daļēji nomainīt šķidrumu un pēc tam pēc 200-300 km atkārtot procedūru divas reizes, nomainīt filtrus un iztīrīt karteri. Šajā gadījumā svaigas eļļas procentuālais daudzums būs 70-75%. Bet nākamreiz jūs varat pilnībā nomainīt šķidrumu.

Secinājums

Nissan Qashqai automātisko pārnesumkārbu nav tik grūti uzturēt kā citām automašīnām. Kā izriet no šī raksta, jūs pats varat pilnībā nomainīt eļļu bez lielām grūtībām. Galvenais ir to darīt regulāri, īstajā laikā, negaidot, kad transmisija sāks darboties ar pārtraukumiem. Galu galā montāžas izmantojamība, funkcionalitāte, pakāpe un nodiluma pakāpe ir atkarīga no savlaicīgas smērvielas nomaiņas.

Video