Eļļas maiņa automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera Classic

Kad es pirmo reizi iegādājos Nissan Almera Classic, man radās jautājums, vai ir vērts mainīt automātiskās pārnesumkārbas eļļu agrāk, nekā ražotājs teica. Noskrēju apmēram 25 000 kilometru, kad mašīnā sāku dzirdēt klauvējienus un mašīna sāka nepareizi pārslēgt pārnesumus. Baidījos, ka problēmas sākās tikko iegādātai mašīnai. Viņš steidzīgi meklēja kļūdas. Tas uzrādīja zemu spiedienu uz Nissan kastīti, lai gan smērviela uz mērstieņa rādīja atzīmi “Hot”.

Transmisijas eļļas maiņas intervāls

Jūs droši vien vēlaties saprast, kas bija problēma. Un trieciena cēlonis bija netīrā taukā. Es redzēju uz mērstieņa, ka mašīnas automātiskās pārnesumkārbas eļļa kļuva melna. Šķiet, kāpēc tik ātri. Galu galā automašīnas instrukcijās teikts, ka pilnīgu nomaiņu var droši veikt pēc 60 tūkstošu kilometru nobraukuma, bet daļēju - pēc 30 000.

Bet es neņēmu vērā Nissan automašīnas darbības apstākļus. Pēc tam darbā viņam vajadzēja tusēt un ripot vismaz 200 kilometrus dienā. Karstā vasara izraisīja arī Nissan automātiskās pārnesumkārbas eļļas notecēšanu.

Tāpēc mans padoms jums. Ekstrēmos ekspluatācijas apstākļos:

• veikt daļēju eļļas maiņu pēc 20 tūkstošiem km;
• komplektā, ar nomaiņu - pēc 50 tūkstošiem km.

Un tomēr pirmajos ciklos ir problēmas ar pāreju, it īpaši no pirmā uz otro un no "D" uz "R", pārbaudiet kvalitāti. Ja smērviela ir melna ar metāliskiem ieslēgumiem, tā ir jānomaina.

Praktiski padomi par eļļas izvēli automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera Classic

Arī automašīnas smērvielas izvēlei jāpieiet piesardzīgi. Nepieciešams tikai iepildīt ražotāja smērvielu automātiskajā pārnesumkārbā.

Uzmanību! Aizpildiet ATF Matic CVT. To var atrast 4 litru mucās, kas paredzētas CVT apkalpošanai. Nekad neizmantojiet universālu līdzekli. Ļaujiet viņiem pateikt, ka tas nav svarīgi. Es teikšu, ka tam ir liela nozīme.

Piemēram, Nissan CVT ir jāizmanto īpaša oriģināla eļļa, lai palīdzētu siksnai darba laikā cieši savienoties ar skriemeļiem. Ja tas tā nav, automātiskā pārnesumkārba pārstās pārslēgt pārnesumus, kā vajadzētu.

Oriģinālā eļļa

Kā oriģinālo smērvielu Nissan Almera automātam iegādājieties Nissan ATF Matic Fluid D Special CVT Fluid, pārdod četru litru tvertnē. Smērvielu kataloga numurs KE 908-99931.

Ilgstoši lietojot, tas ilgu laiku nepārvēršas par melnu vielu, kā to dara citi ķīniešu viltojumi.

Analogi

Ja savā pilsētā nevarat atrast oriģinālu, varat izmantot šīs smērvielas analogu. Analogi ir piemēroti eļļas maiņai Nissan automātiskajā pārnesumkārbā:

• Petro Canada Duradrive MV sintētiskais ATF. Piegādā oficiālais izplatītājs divdesmit litru mucās;
•  Mobilais ATF 320 Dexron III.

Galvenais, lai smērviela atbilstu Dexron III standartam. Nepiekrīti viltojumam. Smērviela Nissan ir ļoti izplatīta, tāpēc tā bieži tiek viltota.

Līmeņa pārbaude

Tagad es jums iemācīšu, kā pārbaudīt līmeni pārnesumkārbā. Šai Nissan automātiskajai pārnesumkārbai ir mērstieni. Līdz ar to lieta būs vienkārša un nebūs jārāpo zem mašīnas, kā tas notiek citās mašīnās.

Process:

1. Iedarbiniet dzinēju un uzsildiet Nissan automātisko pārnesumkārbu līdz 70 grādiem. Šī ir optimālā darba temperatūra. Eļļa būs pietiekami plāna, lai to varētu izmērīt ar mērstieni.
2. Var nobraukt vairākus kilometrus. Pēc tam novietojiet mašīnu uz virsmas, to nesasverot.
3. Apturiet dzinēju.
4. Atskrūvējiet automātiskās pārnesumkārbas mērstieni. Noslaukiet to ar sausu, neplūksnu drānu, lai zondes gals būtu tīrs.
5. Iemetiet to atpakaļ caurumā. Ekstrakts.
6. Ja šķidruma līmenis atbilst atzīmei “Karstais”, tad ar to var droši nobraukt 1000 km vai vairāk.
7. Ja ar to nepietiek, tad ir nepieciešams iepildīt smērvielu, lai izvairītos no mašīnas bada.

Pievērsiet uzmanību Nissan automātiskās pārnesumkārbas smērvielas stāvoklim un kvalitātei. Ja tas ir melns un tajā ir metāliski ieslēgumi, tad iesaku to nomainīt.

Materiāli visaptverošai eļļas maiņai automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera Classic

Lai viegli nomainītu smērvielu Nissan automātiskajā pārnesumkārbā, savāciet visus materiālus. Es norādīju instrumentus un materiālus saražotā šķidruma nomaiņai zemāk esošajā sarakstā:

• īsta eļļa no ražotāja kastītē. Pērciet 12 litru vai 6 litru maiņu daļēji;
• Nissan automātiskās pārnesumkārbas filtra iekārta ar kataloga numuru 31728-31X01. Šis ir režģis. Daudzi mehāniķi neiesaka mainīt. Bet es vienmēr nomainu visas sastāvdaļas;
• pannas blīve #31397-31X02;
• korķa blīvējums;
• uzgriežņu atslēgu un sprūdrata galviņu komplekts;
• piecu litru muca;
• audums bez plūksnām;
• smērviela smērvielas ieliešanai.

Uzmanību! Es neiesaku veikt pilnīgu eļļas maiņu Nissan automātiskajai pārnesumkārbai bez partnera. Kāpēc, jūs uzzināsit blokā, kas veltīts aizstāšanas metodei.

Tagad sāksim eļļas maiņas procesu Nissan automātiskajā pārnesumkārbā.

Pašmaiņas eļļa automātiskajā pārnesumkārbā Nissan Almera Classic

Nepilnīgu eļļas maiņu kastē ir viegli izdarīt. Process ir sadalīts vairākos posmos. Es jums pastāstīšu vairāk par viņiem.

Vecas eļļas iztukšošana

Izlejiet veco smērvielu no automašīnas Nissan. Bet pirms tam iedarbiniet automašīnu un uzsildiet to, lai smērviela viegli izplūstu no notekas atveres.

1. Dzinēja iedarbināšana. Ļaujiet tai nostāvēties piecas minūtes.
2.  Pēc tam viņš ar Nissan nobrauc piecus kilometrus.
3. Apstāties pie pārvada vai grāvja.
4. Pirms kāpšanas zem automašīnas uzvelciet cimdus. Iztukšojot eļļa būs karsta. Es reiz tā apdedzināju savu roku. Viņš dzīvoja ilgu laiku.
5. Uzstādiet notekas pannu un noskrūvējiet vāciņu.
6. Pagaidiet, līdz no Nissan automātiskās pārnesumkārbas ir iztecējusies visa eļļa.
7. Kad eļļa pārstāj pilēt no cauruma, varat pāriet uz nākamo darbību.

Uzmanību! Lai izskalotu Nissan pannu, paņem benzīna kannu vai jebkuru citu skalošanas šķidrumu.

Palešu skalošana un plākšņu noņemšana

Tagad mēs turpinām izņemt paleti no automātiskās kastes. Procedūras soļi:

1. Mēs atskrūvējam visas Nissan automātiskās pārnesumkārbas skrūves, kas notur pannu.
2. Esiet piesardzīgs, jo var izplūst neliels daudzums atlikušā šķidruma.
3. Izņemiet to no Nissan.
4. Noņemiet veco blīvi un izskalojiet pannu.
5. Notīriet magnētus no metāla skaidām.

Pēc šo darbību veikšanas varat to nožūt un turpināt neatkarīgu filtra ierīces nomaiņu.

Filtra nomaiņa

Tagad ir pienācis laiks mainīt filtru. Lai nomainītu eļļas filtru, jums ir jāatskrūvē visas divpadsmit skrūves un jānoņem sieta. Šajās Nissan automātiskajās pārnesumkārbās filtra iekārta nesastāv no filca, bet gan no metāla sieta.

Bet ir kāda viltīga skrūve, kuru atskrūvējot, nenoņemot hidraulisko plāksni, filtru nevarēs ievietot atpakaļ. Tāpēc jums ir jāatskrūvē neliela skrūve un jāierok ausī. Jaunajā dariet to pašu, lai cilpa pārvērstos par dakšiņu.

Šī skrūve atrodas filtra bloka augšējā pusē tieši centrā.

Jaunas eļļas iepildīšana

Tagad pāriesim pie tā, kāpēc mēs sākām visas šīs procedūras uzņēmumā Nissan.

1. Instalējiet visas sastāvdaļas tādā pašā veidā, kā tās atradās iepriekš.
2. Neaizmirstiet uz pannas uzlikt jaunu blīvi un nomainīt spraudņu blīves.
3. Atskrūvējiet drenāžas skrūvi atpakaļ. Tagad sāksim ieliet smērvielu kastē.
4. Atveriet pārsegu. Pēc mērstieņa atskrūvēšanas ievietojiet laistīšanas kannu uzpildes atverē.
5. Piepildiet ar eļļu. Nepilnīgai nomaiņai pietiek ar aptuveni 4 litriem.
6. Ieskrūvējiet stieni. Aizveriet pārsegu un iedarbiniet dzinēju.
7. Iesildiet automātisko pārnesumkārbu, lai eļļa nonāktu visos grūti sasniedzamajos mezglos.
8. Brauciet ar automašīnu vairākus kilometrus. Novietojiet automašīnu uz līdzenas virsmas un noņemiet mērstieni. Ja nepieciešams, uzlādējiet.

Tagad jūs zināt, kā daļēji nomainīt eļļu. Tālāk es jums pastāstīšu, kā šķidrums tiek aizstāts ar nomaiņas metodi bez augstspiediena aparāta.

Pilnīga transmisijas šķidruma nomaiņa automātiskajā pārnesumkārbā

Pirmie pilnīgas eļļas maiņas posmi automātiskajā pārnesumkārbā ir identiski saražotā šķidruma daļējas nomaiņas posmiem. Tāpēc, ja nolemjat pilnībā nomainīt Nissan transmisijas smērvielu, pirmās darbības var veikt saskaņā ar iepriekšējā bloka aprakstu.

Pēc eļļas nomaiņas nekavējoties apstājieties pirms dzinēja iedarbināšanas. Rīkojieties, kā aprakstīts tālāk:

1. Zvaniet partnerim.
2. Noņemiet atpakaļgaitas šļūteni no radiatora šļūtenes.
3. Ielieciet to piecu litru pudelē.
4. Palūdziet savam partnerim iedarbināt automašīnu.
5. Melnais atkritumu šķidrums tiks ielejams pudelē. Pagaidiet, līdz tas maina krāsu uz rozā. Krāsas maiņa nozīmē, ka automātiskajā pārnesumkārbā nav palicis izlietotas smērvielas.
6. Kliedziet savam partnerim, lai tas izslēgtu dzinēju.
7. Uzstādiet atpakaļ šļūteni.
8. Piepildiet Nissan automātisko pārnesumkārbu ar tik daudz svaigas smērvielas, cik bija izlijis.
9. Iedarbinām mašīnu un iesildām kasti. Pēc bremžu pedāļa nospiešanas pārvietojiet selektora sviru pa pozīcijām.
10. Lai vadītu automašīnu
11. Apturiet dzinēju uz līdzenas virsmas un atveriet pārsegu, izņemiet mērstieni un atzīmējiet smērvielas daudzumu automātiskajā pārnesumkārbā.

Jums vajadzēs pievienot apmēram litru. Tā kā ar pilnīgu šķidruma nomaiņu jūs nevarēsit uzminēt precīzu smērvielas daudzumu, kas izlijis pirmās uzpildes laikā.

Secinājums

Tagad jūs zināt, kā pilnībā nomainīt eļļu Nissan Almera Classic automātiskajā pārnesumkārbā. Ņemiet vērā šķidruma maiņas intervālus, kā arī ikgadējo apkopi. Tad automātiskā pārnesumkārba kalpos ilgu laiku, un pirms kapitālā remonta paies aptuveni pieci simti tūkstoši kilometru.