Antifrīza nomaiņa pret Renault Logan

Renault Logan dzesēšanas šķidruma nomaiņa ir oficiāli jāveic ik pēc 90 tūkstošiem kilometru vai ik pēc 5 gadiem (atkarībā no tā, kas notiek vispirms). Arī Renault Logan antifrīzs ir jāmaina iepriekš, ja:

• manāmas izmaiņas dzesēšanas šķidruma īpašībās (mainās krāsa, ir redzamas skalas, rūsa vai nosēdumi);
• antifrīza piesārņojums ir radies dzinēja darbības traucējumu dēļ (piemēram, dzesēšanas šķidrumā ir iekļuvusi motoreļļa utt.).

Tajā pašā laikā jūs varat pats nomainīt antifrīzu Renault Logan parastajā garāžā. Lai to izdarītu, atkritumu šķidrums ir pilnībā jāiztukšo no dzesēšanas sistēmas, jāizskalo (ja nepieciešams) un pēc tam pilnībā jāuzpilda. Lasiet vairāk mūsu rakstā.

Kad jāmaina Renault Logan antifrīzs

Daži autobraucēji kļūdaini uzskata, ka Logan dzesēšanas sistēma ir moderna un tai nav nepieciešama bieža apkope. Varat arī atrast apgalvojumu, ka modernu veidu antifrīzu izmantošana ļauj nemainīt dzesēšanas šķidrumu 100 tūkstošiem km vai vairāk.

Patiesībā dzesēšanas šķidruma nomaiņa jāveic daudz agrāk. Kā liecina prakse, pat vismodernākie antifrīzu veidi ir paredzēti ne vairāk kā 5-6 gadus aktīvai darbībai, savukārt lētāki risinājumi kalpo ne vairāk kā 3-4 gadus. Turklāt dzesēšanas šķidrumu sastāvā esošās piedevas sāk “nolietoties”, tiek zaudēta aizsardzība pret koroziju, un šķidrums sliktāk noņem siltumu.

Šī iemesla dēļ pieredzējuši speciālisti iesaka nomainīt dzesēšanas šķidrumu ik pēc 50-60 tūkstošiem kilometru vai 1 reizi 3-4 gados. Turklāt jums jāuzrauga antifrīza stāvoklis, jāpārbauda blīvums, jāpievērš uzmanība krāsai, rūsas klātbūtnei sistēmā utt. Ja parādās pazīmes, kas norāda uz novirzi no normas, tas nekavējoties jānomaina (vēlams ar pilns flush).

Renault Logan dzesēšanas sistēma: kādu antifrīzu uzpildīt

Izvēloties dzesēšanas šķidrumu, ir svarīgi paturēt prātā, ka ir vairāki antifrīzu veidi:

• karboksilāts;
• hibrīds;
• tradicionāls;

Šie šķidrumi atšķiras pēc sastāva un var būt vai var nebūt piemēroti noteikta veida dzinējiem un dzesēšanas sistēmām. Mēs runājam par antifrīziem G11, G12, G12 +, G12 ++ un tā tālāk.

Tā kā Renault Logan pēc konstrukcijas ir diezgan vienkāršs auto, Renault Logan antifrīzu var iepildīt kā oriģinālu Logan vai Sandero (zīmols 7711170545 vai 7711170546):

1. Renault Glaceol RX Type D vai Coolstream NRC;
2. ekvivalenti ar RENAULT specifikāciju 41-01-001/-T Type D vai ar D tipa apstiprinājumu;
3. citi analogi, piemēram, G12 vai G12+.

Vidēji šie dzesēšanas šķidrumi ir paredzēti 4 gadu aktīvai darbībai un labi aizsargā dzesēšanas sistēmu. Piemēram, Renault Logan gadījumā kvalitatīvs antifrīzs no pazīstamiem ražotājiem G12 vai G12+ ir ļoti labi saderīgs ar šī modeļa motora bloku un materiāliem, no kuriem tiek izgatavotas dzesēšanas sistēmas daļas (termostats, radiators). , caurules, sūkņa lāpstiņritenis utt.).

Logan antifrīza nomaiņa

Logan modelī pareiza antifrīza nomaiņa nozīmē:

• notekas;
• mazgāti;
• piepildot ar svaigu šķidrumu.

Tajā pašā laikā ir nepieciešams izskalot sistēmu, jo, iztukšojot blokā un grūti sasniedzamās vietās, daļēji paliek vecais antifrīzs (līdz 1 litram), rūsas daļiņas, netīrumi un nosēdumi. Ja šie elementi netiek izņemti no sistēmas, jaunais šķidrums ātri kļūs piesārņots, saīsinās antifrīza kalpošanas laiku un samazinās visas dzesēšanas sistēmas efektivitāti un uzticamību.

Ņemot vērā, ka Logan var būt vairāku veidu dzinēji (dažādu izmēru dīzelis, benzīns), daži nomaiņas raksturlielumi var atšķirties atkarībā no iekšdedzes dzinēja veida (visizplatītākie benzīna agregāti ir 1,4 un 1,6).

Tomēr vispārējā procedūra, ja nepieciešams nomainīt Logan antifrīzu, daudzējādā ziņā ir vienāda visos gadījumos:

• sagatavo apmēram 6 litrus gatavā antifrīza (koncentrāts, kas atšķaidīts ar destilētu ūdeni vajadzīgajās proporcijās 50:50, 60:40 utt.);
• tad mašīna jāiebrauc bedrē vai jāuzliek pacēlājā;
• pēc tam ļaujiet dzinējam atdzist līdz pieņemamai temperatūrai, lai izvairītos no apdegumiem un savainojumiem;
• ņemot vērā to, ka Renault Logan radiatoram nav iztukšošanas aizbāžņa, jums būs jānoņem apakšējā caurule;
• lai noņemtu cauruli, tiek noņemta dzinēja aizsardzība (atskrūvētas 6 skrūves), dzinēja kreisā gaisa atspere (3 pašvītņojošas skrūves un 2 virzuļi);
• pēc piekļuves caurulei ir jāaizstāj ar tvertni, lai iztukšotu, noņemiet skavu un pavelciet šļūteni uz augšu;
• ņemiet vērā, ka zemā profila skavas var noņemt ar instrumentiem, un tās ir arī grūtāk uzstādīt. Šī iemesla dēļ tās bieži tiek aizstātas ar vienkāršām labas kvalitātes tārpu piedziņas skavām (izmērs 37 mm).
• kamēr antifrīzs izplūst, jums ir jāatskrūvē izplešanās tvertnes aizbāznis un jāatver gaisa izplūdes vārsts (tas atrodas uz caurules, kas ved uz plīti).
• jūs varat arī izpūst sistēmu caur izplešanās tvertni (ja iespējams), lai iztukšotu visu antifrīzu;
• starp citu, motora blokam nav iztukšošanas aizbāžņa, tāpēc ir optimāli pēc iespējas rūpīgāk iztukšot dzesēšanas šķidrumu, izmantojot pieejamās metodes; Pēc iztukšošanas varat uzstādīt cauruli vietā un turpināt skalošanu vai iepildīt jaunu antifrīzu. Pilnībā uzpildot šķidrumu, dzinējs ir jāuzsilda, jāpārliecinās, vai sistēma ir saspringta, un vēlreiz jāpārbauda dzesēšanas šķidruma līmenis (norma ir starp atzīmēm “min” un “max” uz auksta dzinēja);
• var būt nepieciešams arī noņemt no sistēmas gaisa kabatas. Lai to izdarītu, atveriet izplešanās tvertnes spraudni, iestatiet automašīnu tā, lai priekšpuse būtu augstāka par aizmuguri, pēc tam jums aktīvi jāizslēdz gāze tukšgaitā.
• Vēl viens veids, kā iztukšot gaisu, ir atvērt ventilācijas atveri, aizvērt tvertnes vāciņu un vēlreiz uzsildīt dzinēju. Ja viss ir normāli, sistēma ir saspringta un plīts pūš karstu gaisu, tad Renault Logan antifrīza nomaiņa bija veiksmīga.

Kā izskalot Logan dzesēšanas sistēmu

Atkarībā no piesārņojuma pakāpes, kā arī pārejot no viena veida antifrīza uz citu (ir svarīgi ņemt vērā kompozīciju saderību), ieteicams arī izskalot dzinēja dzesēšanas sistēmu.

Jūs varat veikt šo mazgāšanu:

• īpašu skalošanas savienojumu izmantošana (ja sistēma ir piesārņota);
• parastā destilēta ūdens izmantošana (profilaktisks pasākums vecā šķidruma palieku noņemšanai);

Pirmā metode ir piemērota, ja sistēmā ir parādījusies rūsa, katlakmens un nogulsnes, kā arī recekļi. Turklāt tiek veikta “ķīmiskā” skalošana, ja nav ievēroti plānotās antifrīza nomaiņas termiņi. Attiecībā uz metodi ar destilētu ūdeni, šajā gadījumā ūdeni vienkārši ielej sistēmā.

Pirmkārt, vecais antifrīzs tiek notecināts, tiek uzlikta caurule. Pēc tam, izlejot kanalizāciju caur izplešanās tvertni, jums jāgaida, līdz tā izplūst no gaisa izplūdes atveres. Tad tiek pievienots šķidrums, normāls līmenis tvertnē tiek “fiksēts” un pieskrūvēts izplešanās tvertnes aizbāznis. Mēs arī iesakām izlasīt rakstu par to, kā nomainīt Renault Logan pārnesumkārbas eļļu. Šajā rakstā jūs uzzināsit par eļļas maiņas iespējām Logan kontrolpunktā, kā arī par niansēm, kas jāņem vērā, nomainot transmisijas eļļu pret Renault Logan.

Tagad jūs varat iedarbināt dzinēju un gaidīt, līdz tas pilnībā uzsilst (cirkulācija pa lielu apli caur radiatoru). Turklāt, kamēr dzinējs uzsilst, periodiski palieliniet dzinēja apgriezienus līdz 2500 apgr./min.

Pēc tam, kad dzinējs ir pilnībā uzsildīts, šķidrums ir izgājis cauri radiatoram, barošanas bloks tiek izslēgts un ļauj atdzist. Pēc tam ūdens vai veļa tiek iztukšota. Iztukšojot, ir svarīgi, lai ūdens būtu tīrs. Ja notecinātais šķidrums ir netīrs, procedūru atkārto vēlreiz. Kad notecinātais šķidrums kļūst tīrs, varat pāriet uz antifrīza pildīšanu.

Ieteikumi

1. Nomainot antifrīzu ar skalošanu, atcerieties, ka pēc iztukšošanas sistēmā paliks apmēram litrs šķidruma. Ja sistēma ir izskalota ar ūdeni, tas jāņem vērā, atšķaidot koncentrātu un pēc tam pievienojot antifrīzu.
2. Ja tika izmantota ķīmiskā skalošana, tad šāda skalošana vispirms tiek iztukšota, pēc tam sistēma tiek izskalota ar ūdeni un tikai pēc tam ielej antifrīzu. Mēs arī iesakām izlasīt rakstu par eļļas sistēmas izskalošanu pirms motoreļļas maiņas. Šajā rakstā jūs uzzināsit par pieejamajiem dzinēja eļļošanas sistēmas tīrīšanas veidiem.
3. Lai pārbaudītu, vai sistēmā nav gaisa spilvenu, plīts tiek ieslēgta ar karstu automašīnu. Ja dzesēšanas šķidruma līmenis ir normāls, bet plīts atdziest, ir nepieciešams noņemt gaisa aizbāzni.
4. Pēc īsiem braucieniem pirmajās dienās pārbaudiet antifrīza līmeni. Fakts ir tāds, ka līmenis var strauji pazemināties, ja sistēmā paliek gaisa kabatas. Dažreiz gadās, ka pēc antifrīza nomaiņas vadītājs var atklāt noteiktus dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus. Piemēram, var rasties noplūdes. Tas notiek, ja nogulsnes aizsprosto mikroplaisas; tomēr pēc ķīmiskās skalošanas šie dabiskie "spraudņi" tiek noņemti.

Varat arī saskarties ar faktu, ka pēc izplešanās tvertnes vāciņa atskrūvēšanas un atkārtotas uzstādīšanas tas neatbrīvo spiedienu sistēmā, nedarbojas vāciņa vārsti. Rezultātā antifrīzs izplūst caur vāciņu. Lai izvairītos no šādām problēmām, labāk ir mainīt izplešanās tvertnes vāciņu ik pēc 2-3 gadiem vai vienmēr pirms antifrīza nomaiņas sagatavot jaunu.