Honda CRV antifrīza nomaiņa

Antifrīzs ir procesa šķidrums, kas nesasalst zemā temperatūrā. Paredzētais šķidrums paredzēts automašīnas darba spēka agregāta, proti, Honda SRV, dzesēšanai pie āra gaisa temperatūras no +40C līdz -30,60C. Papildus galvenajai funkcijai antifrīzs ieeļļo Honda SRV dzesēšanas sistēmas iekšējās virsmas, kā arī ūdens sūkni. Šī funkcija palīdz novērst koroziju. Dzesēšanas šķidruma kalpošanas laiks ir atkarīgs no dzesēšanas šķidruma stāvokļa.

Dzesēšanas sistēmas mērķis ir optimizēt transportlīdzekļa veiktspēju. Galu galā izraudzītā sistēma ir atbildīga par piedziņas sistēmas temperatūras režīma normalizēšanu tās darbības laikā. Tā kā dzesēšanas sistēmai ir izšķiroša nozīme transportlīdzekļa pareizai darbībai, transportlīdzekļa īpašniekam jāveic transportlīdzekļa diagnostika un apkope. Šīs darbības jāveic noteiktā laikā, kas noteikts mašīnas lietošanas instrukcijā. Lai prezentētā sistēma darbotos pareizi, Honda SRV zīmola autobraucējam regulāri jāpārbauda antifrīza stāvoklis un, ja nepieciešams, tas jānomaina.

Dzesēšanas šķidruma nomaiņas procedūra automašīnā Honda SRV nav sarežģīta. Pamatojoties uz to, transportlīdzekļa īpašnieks var pats tikt galā ar uzdoto uzdevumu, neizmantojot speciālistu palīdzību. Tomēr jāņem vērā, ka šajā gadījumā ir jāievēro noteikta procedūra, kas tiks prezentēta tālāk. Vispirms jāiztukšo dzesēšanas šķidrums, jāizskalo dzesēšanas sistēma un visbeidzot jāiepilda svaigs antifrīzs. Arī aktuālā raksta saturā tiks sniegta informācija, kā izvēlēties nepieciešamo antifrīzu.

Kā nomainīt Honda SRV antifrīzu?

Ir nepieciešams sistemātiski uzraudzīt dzesēšanas šķidruma līmeni automašīnas izplešanās tvertnē. Sakarā ar to, ka dzesēšanas šķidrums ir caurspīdīgā traukā, ir viegli noteikt, kādā līmenī šobrīd atrodas antifrīzs. Normālā stāvoklī dzesēšanas šķidrumam jāatrodas rādītājā starp minimālo un maksimālo apzīmējumu. Ja antifrīzs tiek uzkarsēts, dzesēšanas šķidruma līmenim jāatbilst maksimālajam indikatoram, bet pretējā gadījumā - minimālajam.

Honda SRV automašīnas īpašniekam dzesēšanas šķidrums jāpievieno atbilstoši ražotāja noteiktajai frekvencei, kas ir 40 tūkstoši kilometru. Jāņem vērā arī tas, ka dzesēšanas šķidrumu ir iespējams nomainīt ik pēc diviem gadiem, ja automašīnas īpašnieks to izmanto reti. Tajā pašā laikā ir nepieciešams regulāri pārbaudīt antifrīza līmeni un nomainīt to, kad parādās brūngana nokrāsa vai tumšums. Turklāt dzesēšanas šķidrums ir jānomaina, ja tā sastāvs neatbilst nepieciešamajam blīvumam, vai nepieciešams dzinēja remonts, Honda SRV automašīnas dzesēšanas sistēmas elementi.

Nepieciešamajam aukstumaģenta daudzumam, kas jāuzpilda, jābūt 10 litriem. Lai izmantotu Honda SRV automašīnu, ieteicams uzpildīt antifrīzu, kas norādīts instrukcijā.

Ņemiet vērā, ka ir daži apstākļi, kas var palīdzēt Honda SRV īpašniekam noteikt antifrīza nomaiņas nepieciešamību.

Dzesēšanas šķidruma nomaiņa automašīnai Honda SRV ir nepieciešama šādos gadījumos:

• Automašīnas Honda SRV plīts pārstāja darboties labi. Situācijā, kad sāka sabojāt automašīnas plīts, autobraucējam ieteicams pārbaudīt antifrīza stāvokli un, ja nepieciešams, to nomainīt;
• Ja izplešanās tvertnē, kurā atrodas antifrīzs, ir izveidojusies putu emulsija. Attiecīgais konteiners atrodas Honda SRV motora nodalījumā. Ja dzesēšanas šķidrums zaudē savas optimālai funkcionēšanai nepieciešamās īpašības, notiek ķīmiska reakcija, kuras rezultātā sistēmā uzkrājas putas;
• Honda SRV markas automašīnas spēka agregāts periodiski uzkarst. Situācijā, kad antifrīzs zaudē optimālai darbībai nepieciešamās īpašības, automašīnas dzinējs sāk pārkarst. Ja automašīnas īpašnieks to pamanīja, tad obligāti jāpārbauda antifrīza stāvoklis un, ja nepieciešams, tas jānomaina;
• Ja izplešanās tvertnē, kas atrodas automašīnas Honda SRV motortelpā, ir izveidojušās nogulsnes. Antifrīza fizikālo īpašību zuduma rezultāts ir ķīmiska reakcija, pēc kuras dzesēšanas šķidruma rezervuārā veidojas nogulsnes.

Papildus iepriekš minētajai informācijai jāprecizē, ka gadījumā, ja transportlīdzekļa īpašnieks remontē sildītāju, radiatoru vai cilindra galvu, antifrīza atkārtota izmantošana ir aizliegta.

Lai patstāvīgi veiktu antifrīza nomaiņas procedūru automašīnā Chevrolet Niva, tās īpašniekam būs nepieciešams pārbaudes caurums, estakāde vai lifts. Automašīnai jābūt horizontālā stāvoklī un arī labi nostiprinātai. Parādītā darbība ir piesardzības pasākums, lai mašīna nekustētos darbības laikā. Honda SRV priekšpuse ir jāuzstāda nedaudz augstāk nekā aizmugure. Jāņem vērā arī tas, ka šī procedūra tiek veikta tikai ar aukstu motoru. Tāpat antifrīza pašai nomaiņai transportlīdzekļa īpašniekam jāsagatavo noteikti instrumenti.

Instrumenti, kas nepieciešami dzesēšanas šķidruma nomaiņai automašīnā Honda SRV:

• Sprūdrata atslēga;
• Noteikta garuma pagarinājums;
• Galva ar šādiem izmēriem 8, 10, 13 mm;
• Uzgriežņu atslēga;
• Knaibles ar šaurām spīlēm;
• Nazis;
• Lejkanna.

Papildus instrumentiem autovadītājam būs nepieciešamas arī šādas detaļas un piederumi:

• Antifrīzs 8 litri (ar rezervi 10 litri);
• Tehniskās iespējas;
• Radiatora vāka blīvgredzens (ja nepieciešams);
• Auduma atkritumi;
• Plastmasas pudele.

Pirmais posms

Pirms turpināt antifrīzu nomaiņu, tas vispirms ir jāiztukšo no cilindru bloka. Lai to izdarītu, autobraucējam ir jāievēro noteikts algoritms, kas tiks parādīts zemāk.

Dzesēšanas šķidruma iztukšošanas procedūra automašīnā Honda SRV:

• Vispirms ar Honada SRV jāiebrauc garāžas bedrē vai jāizmanto pārvads. Jāatzīmē, ka antifrīza nomaiņas process bez kļūmēm tiek veikts ar automašīnas aukstu barošanas bloku;

Labs un slikts antifrīzs

• Tālāk jums jāatrod rezervuārs dzesēšanas šķidruma iepildīšanai un pēc tam jānoņem tvertnes vāciņš. Gadījumā, ja barošanas bloks uzkarst, pēc tvertnes atskrūvēšanas no tvertnes jāizplūst karsts tvaiks. Pamatojoties uz iepriekš minēto informāciju, veicot šīs darbības, ieteicams pārsegu pārklāt ar lupatu;
• Nākamais solis ir ielīst zem Honda SRV automašīnas apakšas. Ja spēka motors ir ar īpašu aizsardzību, tad tas ir jāizjauc. Lai to izdarītu, atskrūvējiet skrūves, kas to nostiprina;
• Pēc antifrīza iztukšošanas no sūkņa tālāk esošajā rezerves tvertnē. Ja automašīna, t.i., Honda SRV, ir aprīkota ar stūres pastiprinātāju, tad, lai veiktu augstāk minēto uzdevumu, ir nepieciešams demontēt piedziņas siksnu no sūknēšanas mehānisma vārpstas. Pēc tam jums ir jāatskrūvē skrūves, kas tur sūkņa stiprinājumu. Savukārt ierīcei jābūt ieslēgtai. Piešķirtā darbība ļaus jums piekļūt caurulēm un līnijām, kas ir savienotas ar termostatu;
• Sūknis ir Honda SRV dzesēšanas sistēmas zemākā sastāvdaļa, un tam ir pievienotas trīs caurules. Tā kā vidējā līnija ir pārāk īsa, nav ieteicams tai pieskarties. Norādītā darbība tiek veikta sakarā ar to, ka to ir grūti atdalīt, nesabojājot. Tā vietā jums ir jāatskrūvē skavu skrūves un jānoņem tās no augšējās līnijas. Šī darbība aizvērs cauruli un iztukšo antifrīzu. Tālāk jums ir jāatskrūvē skava un jāatskrūvē apakšējā līnija, kas ir savienota ar iekārtas dzesēšanas radiatoru. Pēc iepriekš minēto darbību veikšanas vecais dzesēšanas šķidrums tiek iztukšots. Lai iztukšotu vairāk antifrīza, jums ir jāizjauc termostata atloks un pati ierīce;
• Tomēr iepriekš minētās darbības neiztukšo dzesēšanas šķidrumu pilnībā. Tas ir saistīts ar faktu, ka daļa no antifrīza paliek radiatora ierīcē. Lai atbrīvotos no atlikušā šķidruma, autobraucējam ir jāatvieno apakšējā radiatora šļūtene un tās vietā jāuzstāda atbilstoša izmēra šļūtene. Pēc šļūtenes uzstādīšanas izpūtiet otru galu. Piedāvātā darbība ļauj noņemt atlikušo antifrīzu no radiatora ierīces, kā arī no sūkņa centra līnijas, kas nav atvienota.

Otrais posms

Pēc tam, kad Honda SRV īpašnieks ir izlejis izlietoto antifrīzu, viņam rūpīgi jāizskalo automašīnas dzesēšanas sistēma. Piedāvātā darbība tiek veikta pēc noteikta procesa un sakarā ar to, ka sistēmas kanālos veidojas netīrumi un rūsa.

Honda SRV automašīnas dzesēšanas sistēmas skalošanas procedūra, izmantojot īpašu skalošanas šķidrumu:

• Vispirms jāuzpilda automašīnas dzesēšanas sistēma ar mazgāšanas šķidrumu. Šo darbību veic tāpat kā nomainot lietoto antifrīzu ar jaunu;
• Tālāk jums jāļauj automašīnas barošanas blokam darboties no divdesmit līdz sešdesmit minūtēm; automašīnas dzinēja kalpošanas laiks ir atkarīgs no tā, cik piesārņots bija iztukšotais dzesēšanas šķidrums. Jo netīrāks ir antifrīzs, jo ilgāka dzesēšanas sistēmas skalošana;
• Pēc nepieciešamā laika perioda beigām Honda SRV īpašniekam ir jāizslēdz barošanas bloks. Pēc tam mazgāšanas šķidrums tiek notecināts. Pēc tam dzesēšanas sistēmu mazgā ar destilētu ūdeni;
• Iepriekš minētās darbības ir nepieciešamas, līdz notecinātais šķidrums ir tīrs;
• Pēc tam, kad Honda SRV automašīnas īpašnieks ir pārliecinājies, ka dzesēšanas sistēma ir tīra, jāpievieno jauns antifrīzs.

Papildus dzesēšanas sistēmai autobraucējam vajadzētu arī izskalot Honda SRV radiatoru.

Piedāvātās automašīnas radiators tiek mazgāts šādi:

• Sākumā Honda SRV automašīnas īpašniekam ir jāatvieno visas šļūtenes no automašīnas radiatora;
• Nākamajā darbībā ievietojiet šļūteni radiatora augšējās tvertnes ieplūdē, pēc tam ieslēdziet ūdeni un labi izskalojiet to. Ir jāturpina veikt norādīto darbību, līdz no radiatora apakšējās tvertnes izplūst tīrs ūdens;
• Ja tekošs ūdens nepalīdz noskalot Honda SRV radiatoru, ieteicams izmantot mazgāšanas līdzekli;
• Pēc automašīnas radiatora skalošanas automašīnas īpašniekam ir jāizskalo barošanas bloks.

Honda SRV automašīnas dzinēju mazgā šādi:

• Vispirms jums ir jānoņem termostats, pēc tam uz laiku uzstādiet termostata vāku;
• Nākamajā posmā Honda SRV zīmola automašīnas īpašniekam ir jāatvieno radiatora šļūtenes no automašīnas un pēc tam jāpieliek tīra ūdens strūkla uz spēka agregāta cilindru bloku. Piedāvātā darbība tiek veikta caur augšējo radiatora cauruli. Tas ir jāizskalo, līdz no apakšējās šļūtenes, kas iet uz radiatoru, izplūst tīrs ūdens;
• Visbeidzot, dzesēšanas sistēmas šļūtenes jāpievieno automašīnai un jāuzstāda termostats.

Trešais posms

Jauna dzesēšanas šķidruma iepildīšana Honda SRV automašīnas sistēmā tiek veikta šādi:

• Ja automašīnas Honda SRV īpašnieks izmanto koncentrētu dzesēšanas šķidrumu, tas pirms iepildīšanas izplešanās tvertnē ir jāatšķaida ar destilātu. Šie šķidrumi jāsajauc proporcijās, kas norādītas uz konteineru etiķetēm. Vairumā gadījumu tas ir viens pret vienu, taču jāņem vērā, ka dzesēšanas sistēmā jābūt vismaz četrdesmit procentiem antifrīza. Pirms gatavā maisījuma ieliešanas ir jāpārbauda, ​​vai nav bojātas visas caurules, kā arī cauruļvadi. Jums arī jāpārliecinās, ka visas skavas ir pievilktas;

Maisījuma sagatavošana

• Gatavais destilāta maisījums ar antifrīzu jāielej izplešanās tvertnes kaklā. Pievienojiet šo maisījumu uzmanīgi, lēni. Tas nepieciešams, lai Honda SRV dzesēšanas sistēmā neveidotos gaisa kabatas. Dzesēšanas šķidrums ir piepildīts gandrīz līdz maksimālajam līmenim;

Degvielas uzpilde ar antifrīzu

• Nākamais solis ir pārliecināties, ka vietas, kur termostats savienojas ar radiatoru vai dzesēšanas šķidruma sūkni un sūkni, ir noslēgtas. Jūs varat noteikt noplūdi, kad uz dzesēšanas sistēmas elementiem parādās balts pārklājums;
• Pēc tam ir nepieciešams cieši pievilkt rezervuāra vāciņu, kas atrodas motora nodalījumā. Tālāk jums jāieslēdz Honda SRV automašīnas barošanas bloks un jāļauj tam darboties noteiktu laiku (10 minūtes). Jāstrādā ar lielu ātrumu;
• Kad transportlīdzekļa barošanas bloks ir uzsilst, barošanas bloka temperatūras regulatoram jādod signāls ventilējamai ierīcei, lai tā ieslēgtos. Tālāk jūs varat izslēgt Honda SRV automašīnas dzinēju. Pēc norādīto darbību veikšanas autovadītājam jāpārbauda antifrīza līmenis izplešanās tvertnē. Kad dzinējs uzsilst, dzesēšanas šķidruma līmenim jābūt zem maksimālās vērtības, bet virs vidējā;
• Tālāk jums atkal jāieslēdz Honda SRV automašīnas barošanas bloks. Tomēr šajā gadījumā jums vajadzētu strādāt ar vidēju ātrumu. Šī darbība noņems gaisu no radiatora, ja tāds ir;
• Pēdējā posmā ir jāizslēdz mašīnas dzinējs un pēc tam jāgaida, līdz tas sasniegs optimālo temperatūru. Pēc barošanas bloka atdzišanas autovadītājam jāpārbauda antifrīza līmenis. Jūsu līmenim ir jābūt virs minimālās vērtības. Ja visas iepriekš minētās darbības tiek veiktas pareizi, temperatūras regulators rādīs 80-90 grādus pēc Celsija.

Kā izvēlēties pareizo antifrīzu Honda SRV?

Honda SRV automašīnas dzesēšanas sistēma sastāv no vairākiem galvenajiem elementiem un savienojošām caurulēm. Antifrīzu šajā sistēmā nelej tīrā veidā, bet sajauc īpašās proporcijās ar destilētu ūdeni. Palielinoties iekšdedzes dzinēja temperatūrai, paaugstinās dzesēšanas šķidruma līmenis, jo tas atrodas aplūkojamajā sistēmā ar noteiktu spiedienu. Acīmredzot antifrīza noplūdes cēlonis ir dažu ar blīvējumu saistīto komponentu defekti. Bojājumi var rasties gan ar sprauslām, gan pašiem elementiem. Ir svarīgi atzīmēt, ka noteiktās situācijās

Tāpat antifrīza noplūdes cēlonis var būt dabiskais dzesēšanas sistēmas elementu nodilums, montāžas kļūdas dzinēja nodalījuma remonta laikā, mehāniski bojājumi, kā arī nopietni Honda SRV ekspluatācijas noteikumu pārkāpumi, kas noveda pie tā, ka sistēmas dzesēšanas sistēma ir salauzta vai bez spiediena.

Šajā gadījumā jums jāpievieno šī maisījuma trūkstošā sastāvdaļa. Ja antifrīza līmenis Honda SRV automašīnas izplešanās tvertnē strauji pazeminās, transportlīdzekļa īpašniekam ir jāveic dzesēšanas sistēmas diagnostika.

Pēc tam, kad Honda SRV markas automašīnas īpašnieks konstatē, ka nepieciešams nomainīt antifrīzu, viņam jāizlemj par dzesēšanas šķidruma izvēli.

Gatavojamies antifrīza nomaiņai Honda SRV automašīnā

Mūsdienās tirgū pieejamos aukstumnesējus var iedalīt šādos četros veidos:

• Hibrīds
• Tradicionālā;
• Lobrid;
• Karboksilāts.

Lielākā daļa piedāvāto antifrīzu ir izgatavoti, pamatojoties uz ūdens un etilēnglikola maisījumu. Dzesēšanas šķidrumu zīmoli un veidi atšķiras tikai ar piedevām: pretputu, pretkorozijas un citiem.

Tradicionālais dzesēšanas šķidrums satur piedevas, kuru pamatā ir šādas vielas: borāti, fosfāti, silikāti, nitrīti un amīni. Iepriekš minētās izkraušanas vietas atrodas vienlaikus uzrādītajā antifrīzā. Lai aizsargātu dzesēšanas sistēmu no korozijas, šie dzesēšanas šķidrumi to pārklāj ar īpašu silikāta plēvi, kas laika gaitā aug. Ja antifrīzu uzkarsē līdz 105 grādiem, var izgulsnēties piedevas. Speciālie dzesēšanas šķidrumi bieži tiek pārdoti ar nosaukumu "Tosol", tomēr jāņem vērā, ka tie atšķiras no Padomju Savienības laikā ražotajiem antifrīziem. Attiecīgais antifrīzs ir lētākais no visiem, taču tas ir dārgāks nekā citi. Tas ir saistīts ar īso glabāšanas laiku. Bieži vien Tosol kļūst dzeltens pēc sešiem mēnešiem.

Hibrīdie dzesēšanas šķidrumi, tāpat kā tradicionālie antifrīzi, satur neorganiskas piedevas, bet dažas ir aizstātas ar citām karbonskābes bāzes piedevām. Ja uz vecā dzesēšanas šķidruma iepakojuma ir norādīts īpašs uzraksts, kas nozīmē, ka šis antifrīzs nesatur borātus un silikātus, tad tur ir nitrāti, amīni un fosfāti. Uzrādītā dzesēšanas šķidruma maksimālais lietošanas laiks ir divi gadi. Jūs varat iepildīt norādīto antifrīzu jebkurā automašīnā, ieskaitot Honda SRV. Tomēr jāņem vērā, ka to nedrīkst sajaukt ar dzesēšanas šķidrumu, kura pamatā ir karbonskābes. Bet jūs varat aizpildīt pēc Antifrīza.

Antifrīzi ar piedevām uz karbonskābju bāzes tiek apzīmēti šādi: G12 vai G12 +. Norādīto dzesēšanas šķidrumu varat iepildīt jebkurā automašīnā, arī Honda SRV automašīnā. Piedāvātā dzesēšanas šķidruma maksimālais lietošanas laiks ir trīs gadi. Apskatāmā antifrīza iezīme ir tāda, ka aizsargājošs pretkorozijas līdzeklis veidojas tikai tur, kur ir korozijas centrs, un tā biezums ir ļoti mazs. Jāņem vērā, ka ir iespējams sajaukt G12 + ar G11 antifrīzu, taču šajā gadījumā kalpošanas laiks neizbēgami samazināsies.

Nejaukt G12 ar antifrīzu. Ja norādīto antifrīzu ielej Honda SRV automašīnas izplešanās tvertnē, pēc antifrīza noskalo ar tekošu ūdeni, tas neizbēgami sāks duļķoties. Šajā gadījumā veidojas smalki izkliedēts mazgātu silikāta plēves daļiņu maisījums. Pareizais risinājums Honda SRV īpašnieka piedāvātajā situācijā ir plēves noņemšana ar skābes mazgāšanu, pēc kuras tā jānomazgā ar ūdeni un visbeidzot jāuzpilda ar svaigu šķidrumu.

Antifrīzs Lobrid G12++ ir retāk sastopams nekā iepriekš minētie antifrīzi. Turklāt tas ir visdārgākais. Šī dzesēšanas šķidruma galvenā priekšrocība ir tā ilgs kalpošanas laiks. Jūs varat sajaukt šo antifrīzu ar citiem zīmoliem, taču norādītajā gadījumā jāņem vērā, ka tā kalpošanas laiks ir samazināts. Pamatojoties uz to, mēs varam secināt, ka lobīda antifrīza ieliešana braucošas automašīnas izplešanās tvertnē nav praktiska.