Taksometru likums no 1. gada 2015. janvāra

Kopš 2015. gada ir stājies spēkā jauns taksometru likums, kas ir izdarījis dažus grozījumus iepriekš pastāvošajos likumos un rīkojumos. Kādas izmaiņas ir notikušas un kam būtu jāsagatavojas tiem cilvēkiem, kuri vēlas sākt pelnīt ar privātām kabīnēm?

Dokumenti taksometra vadītāja reģistrācijai

Pirmkārt, likumā ir noteikta visa uzrādāmo dokumentu pakete:

• pieteikums;
• pases kopija;
• uzņēmēja vai juridiskās personas reģistrācijas apliecības kopija;
• STS kopija.

Viens būtisks moments: tagad par taksometra vadītāju var reģistrēties ne tikai tie cilvēki, kuriem ir personīgā automašīna, bet arī tie, kas to nomā vai izmanto ar pilnvaru. Šādā gadījumā jāuzrāda nomas līgums vai pilnvara. Reģistrācija tiks liegta, ja persona norādīs nepatiesus datus.

Turklāt jaunais likums nosaka, ka pretendentam jāiesniedz tikai iepriekš minētie dokumenti. Viņiem nav tiesību prasīt no viņa nekādus citus dokumentus un izziņas, un vēl jo vairāk atteikt reģistrāciju.

Nu, pateicoties interneta attīstībai, tagad nav pašam jāvēršas attiecīgajās iestādēs, jo visus dokumentus un pieteikumu var nosūtīt elektroniski, izmantojot sabiedrisko pakalpojumu reģionālo vietni. Pēc pieteikuma izskatīšanas jums pa pastu tiks nosūtīta atļauja.

Vienam transportlīdzeklim tiek izsniegta viena atļauja. Tas ir, ja jums ir vairāki transportlīdzekļi, tad katram no tiem ir jāiegūst atsevišķa licence.

Atļaujā ir norādīts:

• tās organizācijas nosaukums, kas izdevusi licenci;
• individuālā uzņēmēja pilns nosaukums vai SIA nosaukums;
• transportlīdzekļa dati;
• atļaujas izsniegšanas datums un derīguma termiņš.

Ja mainās kāda no iepriekš minētajām - automašīnas numurs pēc pārreģistrācijas, individuālais uzņēmējs pārcēlās uz jaunu adresi, SIA tika reorganizēta un tamlīdzīgi - atļauja ir jāizsniedz atkārtoti.

Prasības automašīnai un vadītājam

Lai uzsāktu privātu braukšanu ar savu vai īrētu automašīnu, ir jābūt vismaz 3 gadu pieredzei.

Pašai automašīnai jāatbilst šādām prasībām:

• sānos uzliktas dambrete;
• uz jumta - oranža laterna;
• ķermeņa krāsai jāatbilst noteiktajām krāsu shēmām (katrā reģionā tās ir apstiprinātas atsevišķi, parasti baltas vai dzeltenas);
• taksometra skaitītāja klātbūtne ir obligāta, ja maksu nosaka nevis noteiktie tarifi, bet gan faktiskais nobraukums vai laiks.

Pirms katras izbraukšanas automašīna ir jāpārbauda, ​​kā arī vadītājam jāiziet medicīniskā pārbaude. Tomēr ir vērojams kāds uzlabojums – autovadītājiem tagad automašīnas uz tehnisko apskati jānosūta nevis reizi pusgadā, bet reizi gadā.

Taksometru vadītājiem, tāpat kā parastajiem šoferiem, nav nepieciešams nēsāt līdzi diagnostikas karti. Salonā jābūt tikai atļaujai un noteikumiem pasažieriem.

Vēl viens jauninājums:

• tagad pasažierus var pārvadāt ne tikai savā reģionā, bet arī ceļot uz citiem reģioniem, pat ja starp šiem federācijas subjektiem nav atbilstošas ​​vienošanās par pasažieru pārvadāšanu.

Tiesa, šeit ir viens punkts: taksometra vadītājam ir tiesības tikai nogādāt pasažieri uz noteiktu adresi, un nav iespējams atlasīt jaunus klientus reģionā, ar kuru nav atbilstoša līguma. Ja ir vienošanās, tad taksometra vadītājam ir visas tiesības sniegt savus pakalpojumus klientiem gan šajā reģionā, gan piegādāt tos uz citām teritorijām.

Jaunais likums nosaka arī ikgadējo pārbaužu laiku. Ja reida rezultātā atklājas, ka netiek ievērotas kādas prasības, tad atļauju var vai nu atsaukt līdz cēloņu novēršanai, vai arī anulēt. To var arī atcelt, ja taksometra vadītājs ir izdarījis avāriju, kuras rezultātā cietuši vai smagi cietuši cilvēki.

Taksometru skaits reģionā

Viens no lielākajiem jauninājumiem:

• tagad katrā priekšmetā tiks noteikts nepieciešamais taksometru skaits, balstoties uz iedzīvotāju skaitu.

Proti, ja pilsētā būs pārāk daudz taksometru vadītāju, tad jaunas atļaujas tiks izsniegtas, pamatojoties uz izsoles rezultātiem.

Notiek ielāde…