Japānas potenciāls – Honda Accord 2.4 i-VTEC tests
Drosmīgs dizains, sportiskas īpašības un ģeometriskas virsbūves formas – stils, kas raksturo šo japāņu limuzīnu. Priekšējie lukturi kopā ar virzienrādītājiem cieši pieguļ spārniem. Režģis, bamperi, sliekšņi un virsbūves līstes ir ļoti stilizētas, kas palielina agresivitāti un padara automašīnu masīvāku. Hromētas detaļas piešķir prieku – režģa apdare, uzkrītošie durvju rokturi, logu rāmji un divas izplūdes caurules. Smalks spoileris noslēdz aizmuguri. Accorda jumta līnija ir zema, lai nodrošinātu labu pretestības koeficientu. Asimetriski aizmugurējie lukturi iederas bufera un aizmugurējo durvju augšējā daļā.
Sportiskais stils
Braukšana ir ērta un ērta. Priekšējie sēdekļi – pilnībā elektriski regulējami – ir mīksti, stingras kontūras un labi atbalsta kājas. Atkarībā no jūsu vajadzībām varat izvēlēties platu roku balstu ar dzesēšanas vai apsildāmu nodalījumu. Sportiskā stila kabīnē ir dažādi slēdži, vadības ierīces un pogas. Jūs varētu nedaudz apmaldīties. Apdares materiāli ir kvalitatīvi un pareizi pieguļ. Melna ir dominējošā krāsa ar alumīnija akcentiem un stilīgiem koka akcentiem centrālajā tunelī. Tumšais interjera dizains ir harmonijā ar balto ārējo krāsojumu.
Priekšējo sēdekļu pasažieri jūtas ērti, ko nevar teikt par aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Var būt grūti ieņemt ērtu stāvokli uz muguras. Vieta ir mazāka, nekā izskatās no ārpuses. Īpaši trūkst vietas kājām. Tāpat ar bagāžnieku. Tas nav funkcionāls, ar mazu jaudu šādam auto - tikai 467 ZS. Braukšana kļūst patīkamāka, pateicoties labai audio sistēmai ar desmit skaļruņiem un automātiskai skaļuma kontrolei, kas pielāgota kustības ātrumam un apstākļiem salonā.
Ar izcilu temperamentu
Honda Accord netrūkst agresivitātes ne tikai virsbūves dizaina dēļ, bet arī ņemot vērā jaudīgāko agregātu, kas tika aprīkots ar pārbaudīto agregātu - 2.4 litru DOHC i-VTEC benzīna dzinēju ar jaudu virs 200 ZS. Transportlīdzeklis var dinamiski paātrināties, radot dzinēja skaņu. Piedziņai patīk lieli apgriezieni minūtē, un jūs varat sajust tā jaudu, turot motoru ar 5 apgr./min. Testējamā modeļa maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 000 km/h. Accord ļoti labi tiek galā ar šauriem un šauriem līkumiem un ļoti labi satver ceļu. Stingri noregulēta piekare nedaudz samazina pārvietošanās komfortu uz bedrainiem ceļiem. Diemžēl kaut kas par kaut ko.
Auto ir aprīkots ar daudzām drošības sistēmām, t.sk. drošības spilveni un aizkari, joslas uzturēšanas sistēma LKAS, adaptīvā kruīza kontrole ACC, sadursmes novēršanas sistēma CMBS. VSA sistēma galvenokārt ir atbildīga par virziena stabilitātes kontroli.
Pārbaudītais modelis Executive versijā šobrīd maksā 133 500 PLN, savukārt pamata versijā to var iegādāties par 94 400 PLN.
