Wreck Race Silesia 2012 - legālās iznīcināšanas cienītājiem

Svētdien, 15.07.2012, norisinājās kārtējais Wrak Race Silesia Round "2" posms, tas ir, Silesian Wrak Race sacensības Dakaras drifta trasē Ruda Śląska. Kas tas ir? Nu, noteikumi ir ļoti vienkārši. Sacensībās var piedalīties automašīnas, kuru tirgus vērtība nepārsniedz 1000 PLN, un uzvaru nosaka apļu skaits.

Par ko ir šis visai neparastais notikums? Noteikumi ir ļoti vienkārši. Sacensībās uz starta iznāk sešpadsmit ekipāžas, kuru mērķis ir ārkārtīgi vienkāršs – izdzīvot! Sacensības ilgst 30 minūtes, un pašās beigās tiek ņemta vērā nevis jūsu pozīcija, bet gan apļu skaits. Runājot par sacīkstēs iesaistītajām "mašīnām", ir liela rīcības brīvība, lai gan nevar pārkāpt vienu noteikumu - automašīnas tirgus vērtība nedrīkst pārsniegt 1000 PLN. Līdz ar to varam izšķirties par vecu drupu un "profesionāli" ​​to restaurēt ar saplāksni, āmuru un skrūvēm, kā arī iegādāties labā stāvoklī esošu sporta auto un izrotāt to ar glītu grafiku.

Jāpiemin arī tas, ka Wreck Race mūsu valstī ir salīdzinoši jauna parādība, lai gan pasaulē šāda veida sacīkstes tiek rīkotas jau sen. Mums vistuvākā ir Skandināvija, kur šādi pasākumi tiek rīkoti teju katru nedēļas nogali, un tajos piedalās gandrīz visi – no pusaudžiem līdz pensionāriem. Tas ir lielisks veids, kā atslābināt nedēļas laikā darbā sakrājušās emocijas – tā vietā, lai pilsētā pārkāptu noteikumus, vari izbraukt uz šosejas, nedaudz modificēt auto un pēc tam mierīgi un droši braukt pa koplietošanas ceļiem.

Mēs arī bijām Wrak Race un atbalstījām vienu no komandām, un zemāk ir dalībnieka sagatavota reportāža no sacensībām.

Svētdienas rītā uz starta izgāja 16 komandas. Bija četri kvalifikācijas braucieni, no kuriem divi iekļuva finālā.

Ekipāžu vidū bija AutoCentrum.pl komanda, t.i. mēs: Mareks – šoferis, Mateušs – pilots. Sākotnēji mums bija paredzēts braukt ar Caro 1,6 GLI Polonēzi, kas tika iegādāta speciāli šim gadījumam agrāk. Diemžēl, neskatoties uz to, ka automašīna bija ļoti labā stāvoklī, sestdien viņa nesasniedza Rudu Silesku un gāja bojā pie Kobiorski Las aptuveni pulksten 18.00:22.00. Mēs palikām uz ledus. Par laimi, pēdējā automašīna, kas ieradās polonēzē, joprojām darbojās. Polonēzes svara naudas ekvivalenta vietā mums izdevās iegūt aizstājēju citai braucošai automašīnai. Vienīgais, ko varēja izmantot, bija sarkans Citroen AX, kas darbojās tikai ar gāzi. Citroen noteikti nebija sapņu mašīna, taču mēs joprojām bijām spēlē. Vakaros varējām mierīgi doties mājās un atvērt savu alu.

Svētdienas rītu pavadījām, sagatavojot auto sacensībām, gan mehāniski - uzpildot šķidrumus, noņemot nevajadzīgās tehnikas gabalus, gan estētiski, t.i. ietīt auto un nokrāsot vairāk rallija krāsās.

Sacensības bija ļoti aizraujošas. Daudzas apkalpes nepabeidza lidojumus, un maršrutā palika vairāk vraku. Kopvērtējuma uzvarētāji kvalifikācijas braucienos locīja riepas un sacensību laikā nomainīja riteni. Viņiem par laimi, pārējie divi dalībnieki pastāvīgi mocīja savas atlūzas. Super Wreck uzvarētājiem starp sacīkstēm bija jānomaina radiators savā Golf.

Diemžēl mums neizdevās iekļūt finālā. Mūsu cirvīm salūza josta un nokrita apkakle. Ātrā apkalpošana trasē ļāva atgriezties spēlē, taču zaudējām vienu apli un Ryzykantovsky golf iekļuva finālā.

Mēs apsolām, ka nākamais laidiens būs labāks.