Sakabes āķa izvēle - zināšanu krājums
Tomēr ir daudz risinājumu, kas var uzlabot mūsu automašīnas funkcionalitāti pēc tā iegādes. Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā palielināt šo parametru, ir iegādāties un uzstādīt sakabes āķi, kas var veikt dažādas funkcijas – ne tikai vilkt. Kam jāpievērš uzmanība, izvēloties pirmo uzkabi?
Lai gan vasaras ceļojumu sezona ir beigusies, priekšrocības, ko sniedz jūsu automašīnai piekabes āķis, turpinās visu gadu. Āķi izmanto cilvēki, kuri meklē veidu, kā transportēt sporta inventāru, pārvadāt zirgus vai lielu kravu. Vairākos punktos mēs parādīsim, kā izvēlēties produktu, kas atbilst jūsu vajadzībām un jūsu automašīnas iespējām.
Braukšanas kvalitāti ar piekabi ietekmē gan sakabes āķis, gan atbilstošie transportlīdzekļa parametri. Autofurgonu atpūtnieki vai cilvēki, kuri izmanto transporta piekabes profesionālu iemeslu dēļ, pirms transportlīdzekļa iegādes apsvērs visas īpašības, kas nosaka, vai tas ir piemērots citu transportlīdzekļu vilkšanai. Šādai automašīnai raksturīga stabila kustība lielos ātrumos, salīdzinoši īss bremzēšanas ceļš, iespēja paātrināties ar papildu slodzi un bezproblēmu iedarbināšana slīpumā.
Katru gadu Thetowcarawards.com iepazīstina ar to vieglo automašīnu testu rezultātiem, kas ir vislabāk piemēroti dažāda veida piekabju vadīšanai. Tie ir sadalīti pēc piekabes svara (līdz 750 kg, 1200 kg, 1500 kg un virs 1500 kg) - gada auto tiek izvēlēts no visu nomināciju uzvarētājiem. Izmantojot ekspertu ieteikumus, atcerieties, ka autovilciena drošai kustībai piekabes svars nedrīkst pārsniegt 85% no to velkošā transportlīdzekļa pašmasas. Meklējot piemērotu preci, jāpievērš uzmanība arī ražotāja sniegtajam transportlīdzekļa apstiprinājumam. Piemēram, pilsētas automašīnām un dažiem hibrīda transportlīdzekļiem nav atļauts vilkt piekabes. Tomēr šāda veida automašīnās nav kontrindikāciju speciāla RMC sakabes āķa uzstādīšanai, kas paredzēta tikai velosipēdu bagāžniekiem. Šāda veida āķa lodītēm ir papildu elements, kas neļauj piekabes mēlītei piestiprināties.
Jaunie sakabes āķu lietotāji, sākot meklēt piemērotu preci, parasti nezina, kādiem parametriem vispirms pievērst uzmanību. Daudzi cilvēki galvenokārt koncentrējas uz cenu un zīmolu. Analizējot daudzu vietējo un ārvalstu ražotāju piedāvājumus, jums jāpārbauda sakabes ierīces maksimālā vilces jauda un tā maksimālā vertikālā slodze. Pirmais parametrs norāda maksimālo piekabes masu, ko velk transportlīdzeklis. Maksimālā vertikālā slodze un vilkšanas jauda ir transportlīdzekļa ražotāja noteiktās vērtības un ir atkarīgas no tā izmēra un transportlīdzeklī izmantotajiem konstrukcijas risinājumiem. Ņemot vērā gan iepriekš minēto, gan turpmāko piekabes āķa izmantošanu, Jūs varat izvēlēties piemērotu preci pēc cenas un funkcionalitātes. Ir svarīgi, vai mēs vēlamies iegādāties āķi ar iespēju ātri atvienot bumbu, neizmantojot papildu instrumentus, vai arī izlemjam par pastāvīgu risinājumu.
Gadu gaitā sakabes tirgus ir attīstījies, pielāgojoties automašīnu īpašnieku vajadzībām. Mūsdienās ir daudz dažādu šī aprīkojuma modeļu. Atkarībā no jūsu vēlmēm, transportlīdzekļa parametriem un finansiālajām iespējām varat izvēlēties pieskrūvējamu āķi (ar divām skrūvēm), noņemamu āķi (vertikāli vai horizontāli) vai āķi, kas slēpjas zem automašīnas bufera. Mazajām pilsētas automašīnām un hibrīdautomobiļiem ražotāji ir izlaiduši īpašas velosipēdu uzkabes, kas ir vienīgais šāds tirgū pieejamais risinājums (piemērs ir Brink's RMC sakabe).
Fiksēts āķis (foto: Brink Polska)
Uzskrūvējamā sakabe ir labākais risinājums cilvēkiem, kuri bieži izmanto dažāda veida piekabes. Tas ir arī lētākais tirgū pieejamais risinājums. Diemžēl šāda veida sakabes āķis nav piemērots katram automašīnas modelim. Dažās automašīnās tas var aizsegt numura zīmi vai miglas lukturus, kas ir līdzvērtīgi noteikumu pārkāpšanai. Šādā situācijā ražotāji iesaka modeli ar noņemamu lodveida savienojumu vai tādu, kas slēpjas zem bufera. Tie ir dārgāki risinājumi, taču tiem ir daudz priekšrocību.
Tirgū ir pieejams gan horizontāli noņemams, gan vertikāli noņemams āķis. Būtiskākā atšķirība starp šiem mehānismiem ir lodveida savienojuma slīpums. Vertikāli noņemamiem āķiem šī āķa daļa atrodas pilnībā zem bufera. Kad lodveida šarnīrs ir atvienots, nav iespējams pamanīt, ka transportlīdzeklim ir uzstādīta vilkšanas sistēma. Šis risinājums nodrošina automašīnas estētisku izskatu. Diemžēl tam ir viens trūkums – ne katrs āķis ar vertikālu spārnu sistēmu ir piemērots velonovietnes pārnēsāšanai. Visbiežāk tas attiecas uz mazām automašīnām. Horizontālā mehānisma gadījumā ir redzama lodīšu ligzda, kas padara lodītes piestiprināšanu vēl ērtāku.
Roberts Ličokijs, Brink Group pārdošanas direktors Polijā, saka:
Neatkarīgi no mehānisma noņemamie āķi ir izturīgi, droši un ērti lietojami. Ar divām vienkāršām kustībām, atbrīvojot lodi no tās ligzdas, jūs bez piepūles varat atvienot uz āru izvirzīto sakabes elementu un droši transportēt to savā automašīnā. Vienkārši viegli nospiediet un pagrieziet sviru. Nav nepieciešami nekādi papildu instrumenti, spēks vai nepieciešamība rāpot zem automašīnas. Bumbiņas piestiprināšana ir vēl ātrāka un vienkāršāka. Vienkārši ievietojiet priekšmetu slotā un noklikšķiniet uz tā.
Turklāt divpakāpju fiksatoru sistēma un papildu bloķētājs novērš nekontrolētu lodveida sakabes atlaišanu, izmantojot sakabes stieni. Cilvēkiem, kuri augstāk par visu vērtē piekabes āķa lietošanas komfortu, vajadzētu padomāt par tāda sakabes āķa iegādi, kas slēpjas zem automašīnas bufera. Šis ir vismodernākais un dārgākais tirgū pieejamais risinājums. Šāda veida sakabes gadījumā, kad piekabe netiek vilkta, bumba netiek atbrīvota, bet tiek paslēpta zem automašīnas bufera. Viss, kas jums jādara, ir jānospiež poga un jāiespiež bumbiņa paredzētajā vietā buferī.
Noņemams āķis (foto: Brink Polska)
Neatkarīgi no izvēlētā sakabes modeļa ir svarīgi, lai izstrādājumam būtu datu plāksnīte, kas apstiprina sakabes pielaides. Uz etiķetes ir arī informācija par lodveida savienojuma maksimālo vilkšanas jaudu un vertikālo slodzi.
Pēc sakabes āķa modeļa izvēles un iegādes ir pienācis laiks to uzstādīt. Daudzi tiešsaistes grupu lietotāji bieži brīnās par iespēju pašiem uzstādīt sakabes āķi un elektrisko vadu. Automašīnu komplekta pārvietošanas ērtībai un drošībai ieteicams izmantot profesionālu punktu pakalpojumus, kas specializējas sakabes āķu uzstādīšanā. Lai gan katram izstrādājumam ir pievienota lietošanas pamācība un pilns uzstādīšanas komplekts (vadu instalācija jāiegādājas atsevišķi), pareizi uzstādīt uzkabi ar mūsdienu transportlīdzekļa elektroniku var būt izaicinājums.
Elektrības vadu izvēle ir atkarīga arī no tā, kam tiks izmantots sakabes āķis. Ražotāji piedāvā universālas un specializētas septiņu un trīspadsmit polu uzkabes. Izvēle starp septiņu vai trīspadsmit polu siksnu ir atkarīga no tā, kam tiks izmantota uzkare. Trīspadsmit polu elektroinstalācija ir nepieciešama, velkot vasarnīcu - tā nodrošina strāvu visiem galvenajiem un atpakaļgaitas lukturiem, elektroiekārtām un ļauj uzlādēt tā akumulatoru. Vieglajām piekabēm un velosipēdu bagāžniekiem pietiek ar septiņu polu drošības jostu. Ieguldīt vairāk naudas pielāgotā vadu instalācijā var būt laba izvēle, jo tā nodrošina lielāku drošību un komfortu transportlīdzekļu grupas vadīšanai. Šāda veida drošības jostas ir radītas sadarbībā ar sakabes un transportlīdzekļu ražotājiem, lai nodrošinātu vieglu uzstādīšanu un lietošanu. Speciālas uzkabes izvēle var būt arī pareizā izvēle, pateicoties arvien modernākajai borta datoru programmatūrai, kas ir atbildīga par papildu funkciju (piemēram, atpakaļgaitas sensoru) pareizu darbību automašīnā. Aizvien biežāk tiek izmantota arī transportlīdzekļa stabilitātes kontrole. Tas ir atbildīgs par nestabilitātes noteikšanu piekabes ceļā. Aktivizējot inerces bremzi, tā atjauno vienmērīgu piekabes gaitu un novērš tā saukto piekabes saraušanos, kas var izraisīt gan piekabes, gan to velkošā transportlīdzekļa apgāšanos.
Neatkarīgi no tā, vai piekabes āķi nolemjam uzstādīt profesionālā darbnīcā vai darām to paši, ir nepieciešams sakabes āķis legalizēt, un tas nozīmē izdarīt atzīmi par sakabes āķa esamību transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā. Ierakstu tehniskajā pasē veicam transporta nodaļā pēc tehniskās apskates stacijas apmeklējuma un sekmīgi izietām tehniskajām pārbaudēm, par ko liecina saņemtā apliecība. Aizpildot anotāciju, nepieciešami šādi dokumenti: transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība, transportlīdzekļa karte, ja tāda ir izsniegta, izziņa no transportlīdzekļa tehniskās apskates punkta, personas apliecība, un, ja nepieciešams, arī pilnvara par norādīto. persona, civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu apliecinošs dokuments1.
RMC āķis no Brink (Foto: Brink Polska)
Lai arī piekabes āķis lielā mērā asociējas ar kādu priekšmetu, kas nepieciešams karavānu vilkšanai vasaras sezonā, tomēr nedrīkst aizmirst, ka tas bieži vien noder arī ārpus svētku sezonas. Būvmateriālu, mēbeļu un citu lielu kravu pārvadāšana vairs nebūs problēma. Zinot galvenos sakabes āķu veidus, to priekšrocības un trūkumus, kā arī mūsu pienākumus pēc sakabes āķa uzstādīšanas, jūs atvieglosit sakabes āķa iegādes un turpmākās lietošanas procesu.
