Vai ielaidāt nepareizu gāzi? Skatiet tālāko darbību
Mašīnu darbība

Vai ielaidāt nepareizu gāzi? Skatiet tālāko darbību

Vai ielaidāt nepareizu gāzi? Skatiet tālāko darbību Gadās, ka vadītājs kļūdaini izmanto nepareizu degvielu. Tas ir saistīts ar nopietnām sekām, kas bieži vien kavē tālāku ceļošanu. Ko darīt, lai samazinātu nepareizas degvielas uzpildes sekas?

Vai ielaidāt nepareizu gāzi? Skatiet tālāko darbību

Viena no biežākajām autovadītāju kļūdām, uzpildot degvielu, ir dīzeļa automašīnas bākas uzpildīšana ar benzīnu. Lai samazinātu šādu situāciju risku, autoražotāji izstrādā dažāda diametra uzpildes kakliņus. Daudzos gadījumos dīzeļdzinēja transportlīdzekļa uzpildes kakls ir platāks nekā benzīna transportlīdzekļa uzpildes kakls.

Diemžēl šis noteikums attiecas tikai uz jauniem automašīnu modeļiem. Autovadītājiem palīgā nāk arī degvielas uzpildes stacijas, un daudzās no tām sadalītāja šļūteņu galiem ir atšķirīgs diametrs (dīzeļa pistoles diametrs ir platāks nekā automašīnas degvielas uzpildes kakliņam). Dīzeļdegvielas un benzīna pistoles parasti atšķiras arī ar plastmasas vāciņa krāsu - pirmajā gadījumā tas ir melns, bet otrajā - zaļš.

Vai esat sajaucis benzīnu ar dīzeļdegvielu un otrādi? Nedeg

Kad rodas kļūda, viss ir atkarīgs no nepareizās degvielas daudzuma un no tā, vai dīzeļdegvielai ielējām benzīnu vai otrādi. Pirmajā gadījumā dzinējam ir jāiztur neliels benzīna daudzums, it īpaši, ja runa ir par vecākiem modeļiem. Neliels degvielas daudzums ir ne vairāk kā 5 procenti. tvertnes tilpums. Nedaudz savādāka situācija ir jaunās paaudzes automašīnās ar Common Rail sistēmām vai sūkņu sprauslām – šeit būs jāsauc profesionāļu palīdzība, jo, braucot ar nepareizu degvielu, var rasties nopietni bojājumi, piemēram, iesprūstot iesmidzināšanas sūknim.

"Šādā situācijā, ja dzinējs darbojas ilgu laiku, var rasties nepieciešamība pēc dārga iesmidzināšanas sistēmas remonta," saka Arturs Zavorskis, Startera tehniskais speciālists. – Atcerieties, ka, uzpildot lielu daudzumu nepiemērotas degvielas, nevajadzētu iedarbināt dzinēju. Šādā situācijā drošākais risinājums ir izsūknēt visu tvertnes saturu. Izskalojiet arī degvielas tvertni un nomainiet degvielas filtru.

Bet tas ir profesionāļa darbs. Jebkurš mēģinājums paša spēkiem iztukšot degvielas tvertni ir riskants un var būt dārgāks nekā automašīnas nogādāšana pie profesionāļa. Nepareiza degvielas uzpilde var sabojāt, piemēram, degvielas līmeņa sensoru vai pat pašu degvielas sūkni.

– Ja neesam pārliecināti, vai auto iedarbināšana radīs lielākus bojājumus, ir vērts meklēt palīdzību pie speciālista. Te nu nāk palīgā - ja dzinējs neieslēdzas un pastāv iespēja, ka uzreiz var izņemt nepiemērotu degvielu, uz sakaru vietu tiek nosūtīta mobilā garāža. Tā rezultātā ir iespējama tūlītēja diagnoze un palīdzība. Ja nav citas izejas, tad auto tiek aizvilkts un sliktā degviela tiek izsūknēta tikai darbnīcā,” stāsta Jaceks Poblocki, Starter mārketinga un attīstības direktors.

Benzīns vs dīzelis

Ko darīt, ja mēs ielietām dīzeļdegvielu automašīnā ar benzīnu? Arī šeit procedūra ir atkarīga no nepareizas degvielas daudzuma. Ja vadītājs neiepildīja daudz dīzeļdegvielas un neiedarbināja dzinēju, visticamāk, viss būs kārtībā, īpaši, ja automašīna ir aprīkota ar karburatoru, kas tagad ir rets risinājums.

Tad vajadzētu pietikt ar degvielas sistēmas izskalošanu un filtra nomaiņu. Situācija mainās, ja vadītājs iedarbina dzinēju. Šādā gadījumā tas ir jāvelk uz darbnīcu, kur sistēma tiks rūpīgi iztīrīta no nepiemērotās degvielas. 

Pievieno komentāru