Viss, kas jums jāzina par automašīnu mikroshēmu tūningu

Automašīnas dzinēja čipu tūningam ir daudz vairāk plusu nekā mīnusu, taču tam ir arī trūkumi. Kaitīgu procedūru var pakļaut tikai neprofesionālai darbībai - šajā gadījumā ietekme uz motoru būs negatīva.

Automašīnas čipu tūnings paaugstinās spēka agregāta efektivitāti, degvielas patēriņš paliks nemainīgs. Iepriekš veiktspēja tika palielināta, piespiežot motoru, kā rezultātā cieta efektivitāte. Automašīnas čipu tūnings tiek veikts degvielas uzpildes stacijā vai patstāvīgi. Uzlabojumu jēga ir mainīt ECU programmatūru.

Automašīnu čipu tūninga jēdziens

Mūsdienu mašīnas var modificēt, neveicot mehāniskus pielāgojumus dzinēja konstrukcijā. Šim nolūkam tiek izmantotas ECU vadības sistēmas. Tie izskatās kā borta datori un ir atbildīgi par sadegšanas kamerās ievadītā degvielas maisījuma daudzuma regulēšanu.

Automašīnas mikroshēmu tūnings ir mikroshēmu noregulēšana. Tas ietver dzinēja vadības programmas darbības datu modifikācijas, pielāgojumus. Šī informācija ir 2-3 dimensiju tabulu (karšu) kombinācija. Kartes ir sakārtotas iepriekš noteiktā secībā, glabājas mikroshēmā - tas ir, integrālajā shēmā. Karšu skaits blokā mainās atkarībā no automašīnas modeļa un dzinēja. Piekļuvei tiek izmantots īpašs aprīkojums un profesionāla programmatūra.

Jūs varat patstāvīgi sasniegt griezes momenta, motora jaudas palielināšanos. Bet autočipu tūnings ir sarežģīts darbs, tas prasa zināmu kvalifikāciju no meistara.

Vai šī procedūra ir nepieciešama?

Automašīnas dzinēja čipu tūnings tiek veikts, ņemot vērā dzinēja modeli, aktuālos uzdevumus. Procedūra transportlīdzeklim nerada briesmas, tā atstāj iespēju atgriezties pie rūpnīcas ECU konfigurācijām. Galvenais ir nevis patstāvīgi pielāgot vadības sistēmas iestatījumus, ja jums nav atbilstošu zināšanu un prasmju.

Mikroshēmu tūnings Mazda automašīna

Arī ar atbilstošiem darbības parametriem nav jēgas tērēt naudu. Pirms darba shēmas izvēles tiek veikta visaptveroša transportlīdzekļa pārbaude. Skoda, Kia Rio, Vag, Nitroobd2, modifikācijas 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 mikroshēmu tūnings tiks veikts pēc vienas shēmas, izmantojot standarta aprīkojuma komplektu. Galvenais ir tikt galā ar datorprogrammētāju, darīt visu iespējamo, lai palielinātu dzinēja jaudu ar salīdzināmu degvielas patēriņu.

Kādi instrumenti ir nepieciešami automašīnu čipu tūningam

Automašīnas mikroshēmu tūningam ir jāsagatavo pilns aprīkojuma un instrumentu komplekts. Tas iekļauj:

• ultravioletā lampa PROM korekcijai;
• lodēšanas stacija, iesūkšanas, lodāmurs un citas lodēšanas iekārtas atsevišķi;
• dzinēja vadības sistēmas programmaparatūra (bezmaksas vai komerciāla);
• drošas programmas kalibrēšanas pielāgošanai;
• skābekļa sensora kontrolieris (platjoslas savienojums);
• adapteri, adapteri.

Šis ir universāls komplekts, ar kuru vadītājs var modificēt dzinēju. Vairāki parametri ietekmē motora raksturlielumus, katrs no tiem ir jāņem vērā.

Īpaši adapteri un adapteri, kas paredzēti informācijas nolasīšanai un dzinēja mikroshēmu noregulēšanai. Ja nepieciešams jaunināt jaunu datoru, pietiks ar portatīvo datoru, programmētāju, adapteru komplektu.

Ierīce čipu tūningam automašīnām

Pārdošanā ir gatavi komplekti borta datora iestatījumu diagnosticēšanai. Atsevišķi ražotas ierīces pašmāju automašīnām un ārvalstu automašīnām. Cena atkarīga no klases - lai pats izgatavotu programmaparatūru, derēs vienkārša ierīce, meistars sāks veikt sarežģītus darbus autoservisā, izmantojot profesionālu skeneri un citas ierīces. Vienkāršas ierīces maksā 40-60 dolārus, vidusšķira - 150 dolārus, premium - no 200 dolāriem. Jo lētāka iekārta, jo šaurāka būs tā izmantošanas joma.

Plusi un mīnusi mikroshēmu tūningam

Automašīnas dzinēja čipu tūningam ir daudz vairāk plusu nekā mīnusu, taču tam ir arī trūkumi. Kaitīgu procedūru var pakļaut tikai neprofesionālai darbībai - šajā gadījumā ietekme uz motoru būs negatīva. Citās situācijās čipu tūnings dod auto pamatīgas priekšrocības, būtiski maina braukšanas īpašības un saglabā mērenu degvielas patēriņu.

Plusi un mīnusi mikroshēmu regulēšanai, pamatojoties uz automašīnu īpašnieku atsauksmēm:

• ietaupot naudu uzlabojumiem - citas modernizācijas metodes ir dārgākas;
• garantēts dzinēja jaudas pieaugums, darbības potenciāla pieaugums;
• modernizācijas iespējamība - tas ir, elastība, spēja pielāgoties vadītāja prasībām.

Profesionālas darbības apstākļos nebūs nekādu bīstamu procedūru, ir pieejamas daudzas programmaparatūras, katru no tām var konfigurēt noteiktam aprīkojumam. Ir tikai 2 mīnusi, nekāda kaitējuma kā tāda nav. Ar agresīvu braukšanas stilu degvielas patēriņš manāmi pieaug - tas ir pirmais punkts. Otrais ir tas, ka intervāli starp remontiem var samazināties, jo automašīnas mikroshēmas regulēšana nedaudz samazina motora darbības laiku.

Kā ar savām rokām veikt automašīnas čipu tūningu

Automašīnas dzinēja mikroshēmu noregulēšanu var veikt ar savām rokām - pēc dzinēja derīguma pārbaudes. Pēc tam būs jāsagatavo aparāti čipu tūninga automašīnām, jāaprīko darba vieta. Startējiet klēpjdatoru, instalējiet programmatūru, palaidiet draiverus, pievienojiet programmētāju.

Veikt ECU uzlabojumus vai nē, automašīnas īpašnieks izlemj. Otrajā opcijā programmaparatūras laikā tiek palaists Flasher, un programmatūra nosaka kļūdas, kas ir jānovērš. Pēc to noņemšanas varat palaist jaunu failu ar programmaparatūru, pagaidiet, līdz iestatījumi tiks pabeigti.

Audi čipu tūnings

ECU uzlabojumus ir grūtāk izdarīt, vecākiem automašīnu modeļiem tie bieži vien nav iespējams. Vispirms jums būs jānomaina mikroshēma, pēc tam pārejiet uz programmēšanu, iestatījumiem. Dators tiek izjaukts - noņemti paneļi virs konsolēm, kreisajā pusē atrodas darba agregāts. Galvenais darba posms ir mikroshēmas nomaiņa.

Mikroshēmu regulēšana: ietekme uz automašīnas garantiju

Mikroshēmu tūnings bieži izraisa automašīnas izņemšanu no garantijas servisa. Līdz ar to šādam darbam nav aizliegumu, taču automašīnu tirgotāji labprāt visus automašīnas darbības traucējumus noraksta kā traucējumus motora darbībā.

Kontrolvārstu un citas modifikācijas veic:

• CVN;
• skaitītājs;
• programmēšanas datums.

Ja nāksies veikt tūningu slepeni (tam ir tehniskās iespējas, taču pieaugs sarežģītība, darba izmaksas), tirgotājs neko nepamanīs. Garantija netiks ietekmēta.

Iespējamās problēmas ar automašīnu pēc čipu tūninga un kā tās atrisināt

Pēc kravas automašīnu, vieglo automašīnu mikroshēmu tūninga var parādīties problēmas. Galvenie ir tādi, ka auto ir grūti iedarbināt (ar pirmo reizi neieslēdzas, ne vienmēr), startējot parādās raustījumi un raustījumi. "Blakusparādību" cēlonis ir tehnoloģiskā procesa pārkāpums.

Automašīna raustas braukšanas laikā

Automašīna raustīsies paātrinājuma laikā, defektu raksturs ir dažāds - raustīšanās, kritumi, šūpošanās, raustīšanās. Šādas izmaiņas samazina braukšanas komfortu un drošību, vadītājam būs rūpīgi jāuzrauga ceļš un ātri jāreaģē uz situāciju. Nepieciešams pārbaudīt degvielas padeves sistēmu, novērst kļūdas datorā, pārbaudīt temperatūras sensorus, aizdedzes spoles, augstsprieguma vadus, sprauslas. Problēma var ietekmēt HBO.

DIY automašīnas programmaparatūra

Pārbaudiet aizdedzes spoles, vadus. Bojājumu laikā būs dzirksteles, tumsā ir spīdums. Ja dzinējs ir dīzelis, spolēm ar to nav nekāda sakara – tās vienkārši neeksistē. Nākamais solis ir novērtēt aizdedzes sveču stāvokli. Jāpārliecinās, vai ir normāls kontakts ar vadiem, vai nav pārmērīgu oglekļa nogulšņu, vai degvielas maisījuma sastāvs ir optimāls. Papildus būs nepieciešama filtru pārbaude - gaisa, eļļas, degvielas.

Skatīt arī: Autonomais sildītājs automašīnā: klasifikācija, kā to uzstādīt pats

ECU programmaparatūra sevi parāda vislabāk. To darot, iegūsiet stabilu darbību tukšgaitā un saķeri pie maziem apgriezieniem, uzlabosiet dinamiku. Pārnesumi pārslēgsies vienmērīgi, degvielas patēriņš samazināsies.

Auto nedarbosies

Apsverot auto mikrotūninga plusus un mīnusus, teicām, ka daudz kas ir atkarīgs no darba profesionalitātes. Ja programmaparatūra bija slikta, sliktas kvalitātes, bieži vien ir problēmas ar rūpnīcu. Rezultāts - nestabila iekšdedzes dzinēja darbība, ātra izeja uz avārijas režīmu pēc programmaparatūras instalēšanas, pāreja uz ierobežotas jaudas režīmu, atteikšanās iedarbināt.

Palīdzēs automašīnas diagnostika un tūninga problēmzonu novēršana. Nākotnē izdevīgāk ir nekavējoties veikt darbu kvalitatīvi.

Dzinēja čipu tūnings. Plusi un mīnusi – vai tas ir tā vērts? Gandrīz sarežģīti