Iespējami imobilaizera bojājumi

Ja ir imobilaizera darbības traucējumu pazīmes, ieteicams diagnosticēt ne tikai pašu ierīci, atslēgu, bet arī ģeneratoru un automašīnas akumulatoru. Ja tīkla spriegums ir pārāk zems, vispirms šī problēma ir jānovērš.

Darbības traucējumu veidi

Automašīnas imobilaizera darbības traucējumus var iedalīt divās klasēs: programmatūra un aparatūra. Pirmajā gadījumā problēmas var būt dzinēja sistēmas vadības modulī paredzētās programmatūras iznīcināšana. Standarta imobilaizers var sabojāties ierīces un atslēgas desinhronizācijas rezultātā.

Aparatūras kļūdas un atteices, kā likums, ietver mikroshēmas vai sistēmas vadības atslēgas kļūmi. Ja ķēde ir neskarta, iemesls var būt sakaru kopņu pārtraukums, kas atbild par informācijas apmaiņu starp traucētāja elementiem. Neatkarīgi no bojājuma klases būs nepieciešama detalizēta ierīces vai atslēgas diagnostika un remonts.

Imobilaizera problēmu novēršana

Pirms bloķētāja bojājumu novēršanas veiciet šādas darbības:

1. Akumulatora uzlāde. Ja akumulators ir zems, imobilaizers var nedarboties pareizi. Ja akumulators ir zems, tas ir jāizņem un jāuzlādē ar lādētāju.
2. Izmantojiet oriģinālo atslēgu. Primārā kontrole jāiesaka ražotājam.
3. Izņemiet aizdedzes atslēgu no slēdža un mēģiniet atrast problēmu.
4. Izņemiet visas ierīces un elektroniskās ierīces no vadības bloka. Bloķētājs ir elektroniska ierīce, tāpēc to pašu ierīču klātbūtne tuvumā var traucēt. Ja pēc ierīču noņemšanas immo darbība ir nostabilizējusies, tad ierīci var salabot.

Kādas ir bojājumu pazīmes?

"Simptomi", pēc kuriem var noteikt, ka imobilaizers ir bojāts:

• startera griešanās trūkums, mēģinot iedarbināt dzinēju;
• starteris pagriež kloķvārpstu, bet barošanas bloks neieslēdzas;
• uz automašīnas paneļa iedegas immo darbības traucējumu indikators, vadības panelī var parādīties indikators Check Engine;
• mēģinot aizslēgt vai atvērt automašīnas durvju slēdzenes, izmantojot atslēgas piekariņu, sistēma nereaģē uz automašīnas īpašnieka darbībām.

Kanāls "100 Video Inc" runāja par vienu no iekšdedzes dzinēja traucētāja darbības traucējumiem.

Galvenie darbības traucējumu cēloņi

Immo darbības traucējumu cēloņi:

1. Akumulators tika atvienots no mašīnas elektrības kontaktligzdas, kad bija ieslēgta aizdedze. Ja vadības modulim ir fiksēts savienojums ar vadības taustiņu, tad parasti šī iemesla dēļ darbības traucējumi neparādās.
2. Mēģinot ieslēgt barošanas bloku, akumulators bija izlādējies. Ja ir problēmas ar dzinēju, tad, kad starteris tiek pagriezts, akumulators ātri izlādējas. Šī problēma parasti parādās ziemas sezonā.
3. Problēma dažkārt ir saistīta ar automašīnas dzinēja vai immo mikroprocesora vadības bloka nomaiņu. Iegādājoties jaunu dzinēju transportlīdzeklim, jāiegādājas spēka piedziņas vadības komplekts. Attiecas uz galvas bloku, imobilaizeru un atslēgu piekariņu. Pretējā gadījumā jums būs jāpiesaista vadība ar mikroprocesora moduli.
4. Darbības traucējumi, kas saistīti ar ierīču un elektrisko ierīču darbību. Piemēram, var neizdoties drošinātājs, kas aizsargā imobilaizera ķēdi.
5. Programmatūras kļūme. Imobilaizera kodēšanas informācija tiek saglabāta EEPROM shēmā. Šis plates elements pieder ROM klasei. Ja to lieto ilgstoši vai rodas programmatūras problēmas, programmaparatūra neizdosies un ķēde būs jāpārprogrammē.
6. Atslēgas tags neizdevās. Ierīces iekšpusē ir mikroshēma, kas paredzēta, lai identificētu automašīnas īpašnieku, izmantojot imobilaizera vadības bloku. Ja etiķete ir saplēsta, nebūs iespējams patstāvīgi veikt diagnostiku, kas prasa īpašu aprīkojumu.
7. Slikts uztverošās ierīces kontakts ar antenu. Šādas darbības traucējumu parādīšanās parasti ir saistīta ar uzbudinājumu. Iespējams, ka antenas modulis un uztvērēja kontaktu spilventiņi bija nekvalitatīvi, kas izraisīja kontaktu elementu oksidēšanos. Dažreiz problēma ir tā, ka savienotājs ir netīrs. Iespējams, ka kontakts nepazūd uzreiz, bet pēc noteikta laika.
8. Baterija atslēgā ir beigusies. Atslēga var būt aprīkota ar autonomu barošanas sistēmu, tādā gadījumā tās darbība nav atkarīga no akumulatora uzlādes.
9. Bojāta vai salauzta sūkņa ķēde. Elektriskais savienojums ar šo elementu var būt bojāts.
10. Motora bloķēšanas vadības moduļa barošanas ķēžu darbības traucējumi.
11. Sakaru pārtraukums starp immo moduli un barošanas bloka centrālo bloku.

Imobilaizera atspējošana vai apiešana

Bloķētāja atspējošanas process ir atkarīgs no automašīnas markas un modeļa, taču galvenokārt tiek izmantotas šādas metodes:

1. Atspējot immo paroli. Ja ir īpašs kods, vērtības tiek ievadītas automašīnas informācijas panelī, kā rezultātā ierīce veic atpazīšanu un izslēdzas.
2. Izslēdziet strāvu ar rezerves atslēgu. Immo antena ir savienota ar rezerves atslēgas mikroshēmu. Pirms tam pati mikroshēma ir rūpīgi jānoņem no atslēgas un jāaptin ar elektrisko lenti ap antenu.
3. Ierīces deaktivizēšana, izmantojot datoru un īpašu programmatūru.

Varat izgatavot un uzstādīt ierīci, kas novērš bloķētāja darbību, lai tas netraucētu automašīnas darbībai.

Elementi, kas būs nepieciešami apvedceļa moduļa ražošanai:

• mikroshēma ir uzstādīta maināmā atslēgā;
• stieples gabals;
• līmlente un elektriskā lente;
• relejs.

Izsekotāja izgatavošanas secība ir šāda:

1. No elektriskās lentes šķeteres tiek nogriezts 15 cm gabals.
2. Tad lente tiek uztīta lentē.
3. Nākamajā posmā uz iegūtās spoles jāuztver stieples vai stieples gabals. Tam vajadzētu iznākt apmēram desmit pagriezienus.
4. Pēc tam elektrisko lenti nedaudz pārgriež ar nazi un uztīt uz augšu.
5. Elektriskā lente tiek noņemta, un tās pārpalikums tiek nogriezts.
6. Vads ir pielodēts pie stieples gabala. Lodēšanas vietai jābūt izolētai.

Imobilaizera remonts pats

Ierīci var salabot pats. Ja automašīnas īpašniekam nav pieredzes ar drošības sistēmām vai elektroniku, ieteicams šo procedūru uzticēt profesionāļiem.

Ar biežām imobilaizera kļūmēm nav jēgas labot bojātu bloķētāju, ērtāk būtu to nomainīt.

Slikts savienojums starp antenu un uztvērēju

Lai novērstu problēmu, veiciet tālāk norādītās darbības.

1. Atrodiet automašīnā imobilaizera vadības bloku. Ja tas ir paslēpts aiz iekšējās apdares, tas būs jānoņem.
2. Atvienojiet no moduļa galveno savienotāju ar kontaktiem.
3. Lai notīrītu bloka kontaktu elementus, izmantojiet dzelzs suku vai īpašu instrumentu ar vates tamponu. Ja kontakti ir saliekti, tie rūpīgi jāsaskaņo ar knaiblēm.
4. Pievienojiet savienotāju mikroprocesora modulim un pārbaudiet pareizu darbību.

Slikts antenas adaptera kontakts ar immo uztvērēju parasti ir saistīts ar kontakta elementu ātru nodilumu savienotājā. Problēma var būt tā oksidācijā un izpausties pakāpeniski: sākumā tas ir viens iekšdedzes dzinēja bloķēšanas gadījums, bet pēc tam tas notiek secīgi.

Lietotājs Mikhail2115 runāja par traucētāja motora antenas adaptera pārvietošanu, lai nodrošinātu labāku kontaktu ar uztvērēju.

Slikts kontakts vienai no elektriskās ķēdes spraudņiem

Ar šo darbības traucējumu ir jāatvieno visi imobilaizera blokam piemērotie vadītāji. Pēc tam tiek veikta to integritātes diagnostika. Ar multimetru ir nepieciešams apzvanīt visus vadības bloka vadus un elektropārvades līnijas. Ja kāds no vadiem atdalījās, tas jāpielodē pie bloka.

Traucējumi regulatora darbībā ar zemu spriegumu borta tīklā

Ja akumulators nav ļoti izlādējies, varat mēģināt to atvienot no strāvas avota uz 20-30 minūtēm, šajā laikā akumulators var nedaudz uzlādēties. Ja tas nenotiek, tas būs jāuzlādē.

Lietotājs Jevgeņijs Ševnins runāja par ģeneratora komplekta pašdiagnozi, izmantojot testeri.

Imobilaizers nevar noteikt atslēgu magnētiskā starojuma rezultātā

Sākotnēji jums ir jāatbloķē imobilaizers, lai to izdarītu, ir jāizslēdz strāva.

Lai pabeigtu uzdevumu, jums būs nepieciešams:

• klēpjdators vai dators;
• Lādētājs PAK;
• elektriskās lentes rullis;
• atslēga uz 10.

Remonta darbi tiek veikti šādi:

1. Mikroprocesora modulis tiek noņemts, tāpēc ir nepieciešams atskrūvēt vai atvienot stiprinājumus no korpusa.
2. Vadu savienotājs ir atvienots no ierīces.
3. Tiek analizēts vadības bloks. Parasti tas prasa atskrūvēt skrūves, kas nostiprina immo daļas.
4. Imobilaizera bloks ir savienots ar datoru ar PAK iekrāvēju, pēc kura visa informācija ir jāizdzēš no moduļa atmiņas.
5. Diagnostikas līnija tiek atjaunota. Pēc tam tiek uzstādīti džemperi, lai izveidotu saziņu starp mikroprocesora moduli un testa izvadi. Dažos traucētāju modeļos zibatmiņa ir jāpārraksta, lai veiktu darbību.
6. Lai saglabātu visas imobilaizera funkcijas, ienākošie kabeļi tiek nogriezti un savienoti viens ar otru. Savienojuma punkts ir aptīts ar izolācijas lenti vai metināts, ir atļauta termosarūkoša caurule.
7. Vadības moduļa korpuss ir samontēts, savienots ar borta tīklu un tiek pārbaudīta tā darbība.

Apkārt parādās elektromagnētiskie viļņi:

• transformatoru apakšstacijas;
• metinātāji;
• mikroviļņu krāsns;
• rūpniecības uzņēmumi utt.

Šāda problēma var izraisīt mikroshēmas atteici, taču parasti tā izpaužas kā darbības traucējumi, kas bloķē automašīnas dzinēja darbību.

Galvenās problēmas

Vadības elementa mehāniskas kļūmes un pašas birkas bojājuma gadījumā būs nepieciešama servisa centra speciālistu palīdzība. Jūs varat mēģināt salabot mikroshēmu, ja bojājumi ir nelieli. Pilnīgas iznīcināšanas gadījumā jums jāsazinās ar oficiālo izplatītāju, lai pieprasītu atslēgas dublikātu.

Bieži vien nestrādājošas imobilaizera atslēgas problēma ir saistīta ar iekšpusē uzstādītā barošanas avota izlādi.

Šajā gadījumā problēmas simptomi būs identiski, tāpat kā slikta kontakta ar antenas moduli gadījumā. Impulsu pārraide būs kļūdaina. Lai atrisinātu problēmu, jums būs jānomaina akumulators.

 

Ieteikumi pareizai imobilaizera darbībai

Lai neradītu imobilaizera kļūdu, jāņem vērā lietošanas ieteikumi:

1. Automašīnas īpašniekam vienmēr ir jābūt atslēgas dublikātam. Ja vadības elements nedarbojas, ir vieglāk pārbaudīt sistēmu ar rezerves atslēgu. Pretējā gadījumā ieteicams to darīt.
2. Vislielākais atslēgas diapazons tiek nodrošināts, pateicoties tās novietojumam gar raiduztvērēja plakni.
3. Automašīnas īpašniekam ir jāzina precīzs automašīnā uzstādītā traucētāja modelis. Ieteicams arī izprast tā darbības principu, lai pēc pirmajām kļūmes pazīmēm veiktu problēmu novēršanu.
4. Ja automašīnā ir uzstādīts nedigitālais imobilaizers, galvenais signāls, kad tiek atklāts mikroprocesora bloks, būs diodes spīdums. Ja traucētājs saplīst, tas ļaus jums ātri atrast moduļa atrašanās vietu un to salabot.

Video "Imobilaizera remonts "dari pats"

Lietotājs Aleksejs Z, izmantojot Audi automašīnas piemēru, stāstīja par neveiksmīga auto traucētāja atjaunošanu.