Volvo V60 D4 Geartronic tests - tests uz ceļa
saturs
Volvo V60 D4 Geartronic tests - tests uz ceļa
Mēs izmēģinājām Volvo V60 D4 Geartronic: Zviedrijas universāļa otrā paaudze ir būvēta ar lielu rūpību un tai ir lieliska automātiskā pārnesumkārba, taču tā ir dārga (un ir jāpaplašina standarta aprīkojums).
Pagella
|
|
Rūpīga apdare, daudz vietas aizmugurējām kājām un izcila automātiskā pārnesumkārba ir jaunā V60, leģendāro Volvo universālo pēcteča, iezīmes. Zviedru kompānijas jaunākais radījums – ģimenes uzņēmums, kas vairāk liek uzsvaru uz komfortu, nevis braukšanas prieku, taču piedāvā augstu cenu un funkcijas, kuras ir jāintegrē.
Jauna ienākšana tirgū V60 labas ziņas amatieriem universālis Volvo: otrā paaudze zviedru ģimenes pārstāvis - izstrādāts uz tās pašas platformas kā XC60 apvidus auto - atteicās no sportiskajām (bet arī nepraktiskajām) senča formām, lai koncentrētos uz plašumu un komfortu.
Mūsos ceļa pārbaude mums ir jāpārbauda versija D4 Geartronic greznākajā vidē Reģistrēšanās... Iepazīsim viņu kopā stiprās puses e defekti.
Pieprasiet piedāvājumu un pārbaudi uz ceļa
pilsēta
Neskatoties uz gandrīz pilnīgu ķermeņa aizsardzības trūkumu (uzmanieties no “pieskāriena” manevriem: par laimi, I parktronic aizmugurējais standarts) un 4,76 metru garums (daudz) otrā paaudze no Volvo V60 labi aizsargājas pilsēta.
Caur apturēšana no kalibrēšanas līdz mīkstam, kas labi reaģē uz acīmredzamiem braucieniem un dzinējs momentānais (7,9 sekundes, lai paātrinātu no 0 līdz 100 kilometriem stundā), kas sāk pārliecinoši sasniegt ātrumu virs 1.500 apgr./min.
Ārpus pilsētas
Jauns Volvo V60 D4 Geartronic kā mēs redzējām, tas ir viens vagons ko raksturo dzinējs smilšains (2.0 biturbo dīzeļdzinējs ar 190 ZS un 400 Nm griezes momentu), taču šī ir automašīna, kas dod priekšroku klusiem ātrumiem.
liels Automātiskā pārnesumkārba ar 8 pārnesumiem nodrošina vienmērīgu pārnesumu pārslēgšanu, bet sarežģītos jauktos apstākļos jums būs jātiek galā ar vienu stūres vairāk tūristu nekā tiešu, un nav ļoti manevrējams uz ceļa.
šoseja
Ērts, kluss un ar bremzes spēcīgs: Volvo V60 mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude in automaģistrāle viņš to dara tāpat kā viņa tiešie konkurenti. Tikai mainot virzienu lielā ātrumā, mēs varējām novērtēt lielāku reaģētspēju.
nodaļa autonomija: Skandināvu ražotājs pieprasa 1.196 km ar pilnu dīzeļdegvielas tvertni, pat ja patiesībā nav iespējams sasniegt 1.000 augstumu.
Dzīve uz kuģa
La otrā paaudze no Volvo V60 daudzpusības ziņā ir spēris lielu soli uz priekšu salīdzinājumā ar priekšteci: tagad aizmugurējiem pasažieriem ir pieejami daudz centimetru kājām (žēl tikai apjomīgā tuneļa) un bagāžnieks atbilst ģimenes vajadzībām, pateicoties pareizai nodalījuma formai, daudzu bagāžas risinājumu pieejamībai un 529 litru tilpumam (bet ne tik pārliecinoši, ja iegūstat 1.441 litru divvietīgā konfigurācijā).
Pilotu kabīne ir rūpīgi izstrādāta — labāk nekā konkurentiem Vācijā, taču izvēle lielāko daļu vadības ierīču ir fokusēta uz plašu skārienekrāns (īpaši tie no kondicionieris) nepalīdz koncentrēties braukšanas laikā.
Cena un izmaksas
La Volvo V60 D4 Geartronic burts mūsu objekts ceļa pārbaude Tā ir cena ļoti augstu (49.720 евро) kombinācijā ar standarta aprīkojums integrēt. Ja ir taisnība, ka uz kuģa atrodam tādus piederumus kā aizdedzes atslēga bez atslēgas, Bluetoothtad Automātiskā pārnesumkārbatad vieglmetāla diski 18 ", divu zonu automātiskā klimata kontroletad Kruīza kontrole, braukšanas režīms ar 4 braukšanas režīmiem, t LED priekšējie lukturi, Sensus Connect audio sistēma ar augstas veiktspējas skaņu, dekoratīvi koka ielaidumi, ādas salonstad navigators, 12V kontaktligzda bagāžniekā, elektriska bagāžas nodalījuma durvju atvēršana un aizvēršana, elektrisks sēdekļa augstuma regulējums un jostasvietas atbalsts, parktronic spoguļiem un elektriski salokāmiem spoguļiem, tikpat patiesi ir pārsteidzoši, ka par automašīnu ar šo emblēmu jāmaksā atsevišķi, noderīgi aksesuāri, piemēram, Pielāgojama kruīza kontrole (1.650 eiro), t miglas lukturi (220 eiro), radio DAB (340 eiro) un Atpakaļskata kamera (490 eiro).
I patēriņu tie ir labi (deklarēts 21,7 km / l, visos braukšanas apstākļos vienmēr virs 15), un vērtības saglabāšana (ģimenes locekļi Volvo banku vekseļi vienmēr ir bijuši), savukārt Garantija tas ir tikai divi gadi ar neierobežotu nobraukumu (minimālais likums).
drošība
La drošības aprīkojums no jauns Volvo V60 tas ir pabeigts: gaisa spilvens priekšā, sānu un priekškars, kalnu starta palīgs, uzbrukums Isofix, stabilizācija un vilces kontrole, automātiska bremzēšana, Joslu saglabāšanas palīgs (iejaucas ar nelieliem stūres regulējumiem joslu šķērsošanas gadījumā), spiediena kontrole riepas, Tuvojamās joslas izlīdzināšana (palīdz vadītājam izvairīties no sadursmēm, apdzenot pretimbraucošās satiksmes klātbūtnē), Gājēju aizsardzības sistēma (sadursmes gadījumā ar gājēju ar ātrumu no 25 līdz 50 km / h, palīdz samazināt traumu smagumu, paceļot pārsega aizmuguri), aizsardzība pret pātagu, ceļa zīmju atpazīšana, vadītāja noguruma noteikšana un Novēršot nobraukšanas no ceļa sekas (sistēma, kas iejaucas ar stūrēšanu un bremzēm, lai izvairītos no novirzes no ceļa).
Desmit pakas kopā ar uzvedību uz ceļa, ko mēs vēlamies, lai mēs būtu varējuši būt veiklāki pēkšņās virziena maiņās. Redzamība un bremzēšana segmentā ir vidēja.
specifikācija
Tehnika
| dzinējs | biturbo dīzeļdegviela, 4 cilindri |
| aizspriedums | 1.969 cm |
| maksimālā jauda | 140 kW (190 ZS) pie 4.250 XNUMX svariem |
| Maksimālais griezes moments | 400 Nm līdz 1.750 ieejas |
| apgalvojums | 6 eiro |
| Maiņa | 8 pakāpju automātiskā |
Jauda
| Muca | 529 / 1.441 litri |
| Buck | 55 litri |
Veiktspēja un patēriņš
| maksimālais ātrums | 220 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 7,9 ar |
| Pilsētas / papildu / vidējais patēriņš | 18,5 / 23,8 / 21,7 km / l |
| brīvība | 1.196 km |
| CO2 izmeši | 122 g / km |
Lietošanas izmaksas
| cena | 49.720 евро |
| Bollo | 412,80 евро |
аксессуары
| Kruīza kontrole | seriāls |
| Pielāgojama kruīza kontrole | 1.650 евро |
| LED priekšējie lukturi | seriāls |
| Miglas lukturi | 220 евро |
| Automātiska bremzēšana | seriāls |
| Ādas interjers | seriāls |
| Satelītu navigators | seriāls |
| Pasta parktronika. | seriāls |
| Lūka | 1.530 евро |
| Metāla krāsa | 1.070 евро |
