Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - par godu burātājiem
Blogs

Volvo V40 Ocean Race 1.6 D2 - par godu burātājiem

Ierobežotā daudzuma Volvo V40 ir veltīts Volvo Ocean Race. Mēs pārbaudījām, kas radās, apvienojot automobiļu un burāšanas pasauli, un kādu labumu no tā gūst klienti.

Kaislīgiem faniem patīk vākt sev apkārt sīkrīkus, kurus viņi var uzskatīt par kaut kādiem totēmiem vai trofejām. Paredzēts, ka tie viņus tuvina viņu iecienītākajam sporta klubam, spēlētājam vai disciplīnai, tajā pašā laikā jūs varat tos parādīt saviem draugiem un pastāstīt dažus ar viņiem saistītus stāstus. Pateicoties Volvo, automašīna var kļūt par vienu no šiem sīkrīkiem. 

Whitbread Round the World Race notiek kopš 1973. gada, lai gan Volvo toreiz ar tiem nebija nekāda sakara. Tikai 2001. gadā zviedru ražotājs kļuva par slaveno sacensību galveno sponsoru, pārdēvējot tās par mūsdienu Volvo Ocean Race. No šīs pozīcijas zviedri varēja mainīt savu maršrutu tā, lai ekipāžu iebraukšanas ostas būtu Vācija, Francija un Zviedrija - viņu trīs lielākie automašīnu tirgi. Līdz ar to tika satricināta tradīcija sekot 19. gadsimta buru laivām, kas veda preces pa pasauli, taču tas nav vienīgais jauninājums, kas noticis kopš sponsora maiņas. Mainījies arī jahtas nosaukums, un pagājušā gada izlaidumā pirmo reizi visām ekipāžām bija vienādas iespējas, jo Volvo One-Design ir viens konkrēts dizains. Nav tādu dizaina noteikumu kopums, kāds tas bija agrāk. Ir vērts uzsvērt pašu regates būtību. Maršruts šķērso dažus no pasaules nodevīgākajiem ūdeņiem, aptverot gandrīz 72 km, un apkalpes saskaras ar temperatūru no -000 līdz 5 grādiem pēc Celsija. Tajā pašā laikā viņi Dienvidu okeānā pārvar pat 40 metru viļņus un cīnās ar vēja ātrumu 30 km / h. 110 mēnešus ilgajā skrējienā dalībnieki uz kuģa neņem līdzi svaigu pārtiku, un viņiem ir jāmaina tikai viens apģērba komplekts. Nav šaubu, ka slepkavas sacensību pabeigšana nav mazs varoņdarbs, un ekipāžas ir pelnījušas atzinību un cieņu. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka daudzi burāšanas entuziasti ar aizturētu elpu seko līdzi Volvo Ocean Race un priecājas par ostām, kurās apkalpes apstājas.

Būt daļai no kaut kā lielāka

Volvo Ocean Race patiešām ir kaut kas, un, ja jūs interesē buras, varētu būt interesanti kaut kā piedalīties šajā pasākumā. AT Volvo V40 pārklāts ar regates simboliku, varēja justies kā viens no organizatoriem, jo ​​īpaši tāpēc, ka tas piesaistīja daudz vairāk skatienu nekā bāzes modelis. Žēl, ka V40 Ocean Race versija klientiem pieejama tikai ar speciālas krāsas izvēli un, protams, "Ocean Race". Ja es būtu dedzīgs sacīkšu fans, es labprāt varētu to parādīt pasaulei. Tagad par to liecina tikai neliela nozīmīte uz priekšējo riteņu arkām.

Iekšpusē jūs varat atrast daudz vairāk šāda veida garšu. Visā viduskonsolē ir nosaukumu rinda pieslēgvietām, caur kurām iet sacīkstes. Īstās ādas sēdekļus rotā oranžas krāsas šuves un cits Volvo Ocean Race logotips. Uz paklājiņiem redzami arī oranži akcenti un birkas ar regates nosaukumu, kas arī sita sliekšņus. Taču visiespaidīgākā ir karte uz rullo slēģiem bagāžniekā. Atsauces uz burāšanas pasākumu ir daudz, taču tās nešķiet īpaši uzmācīgas un labi iederas interjera dizainā. Volvo B40. 

No ostas uz ostu

Garās distancēs nav nozīmes ātrumam, bet gan taktikai. Nu ko, ka kādu laiku vadīsim baru, jo tāpēc varam nepabeigt sacīkstes. Pārbaude Volvo V40 Ocean Race tas vienkārši bija aprīkots ar dzinēju, kas nav jaudīgākais piedāvājumā, bet ļauj nedaudz ietaupīt degvielu un veikt lielus attālumus, neapmeklējot degvielas uzpildes staciju - bet savukārt.

Volvo rūpnīcas apzīmējums ir D2, ko mēs pārstāvam kā vājāko dīzeļdzinēju piedāvājumā. Šī ir versija ar samazinātu oglekļa izmešu daudzumu, jo standarta D2 opcijas ir 2 ZS 120 litru dzinēji. Šeit ar darba tilpumu 1560 kubikmetri.3 mēs iegūstam 115 zs maksimālā jauda pie 3600 apgr./min. Maksimālais griezes moments ir pieejams no 1750 līdz 2500 apgr./min, un tā lietderīgā vērtība ir 270 Nm. Tas ļauj paātrināties līdz 100 km/h 11,8 sekundēs. Lai gan jauda neizsit no kājām, ir pietiekami daudz impulsa, lai viegli apdzītu citus transportlīdzekļus. Braukšanas ekonomijas ziņā, kā jau minēju iepriekš, tas ir pieklājīgs. Bēdīgi slavenajā trasē dators rādīja 5,5 l / 100 km, bet es nemēģināju labot rekordus - tikai precīzi. Pēc iebraukšanas tipiskā pilsētas teritorijā degvielas patēriņš bija 8,1 l/100 km. 

Jums var būt nelielas atrunas attiecībā uz automātisko pārnesumkārbu. Pirmkārt, masa. Volvo V40 ar automātisko līdz 200 kg smagāku par manuālo versiju. Lai gan pats pārslēgšanas process neaizņem daudz laika, kontrolierim, pārslēdzot darbības režīmus, ir nedaudz jāpadomā. Ātri apgriezties "trīs" ir grūti, jo, pārslēdzoties no reversa uz bāzes "D" un otrādi, kādu laiku jāgaida, līdz griezes moments tiek novadīts uz riteņiem. Līdzīgas situācijas rodas braukšanas laikā. Mums ir arī sporta režīms ar apzīmējumu "S". Pārslēgšanās no "S" uz "D" notiek ar ievērojamu kavēšanos, kas ļauj motoram paātrināties. Nevienmērīgu darbību var novērot arī braucot ar nemainīgu ātrumu 15-20 km/h un spēcīgi nospiežot gāzes pedāli. Jūs jūtat rāvienu, sekundes daļu mēs strauji paātrināmies, un tad viss atgriežas mierīgā normā.

Volvo V40 dizains tam ir piemērots. Stingrā virsbūve un labi līdzsvarotā stūres sistēma aizstāj sportisko sajūtu un padara automašīnu ļoti vieglu. Standarta piekare ir ērta, taču nebojā kompakto vadāmību. Kā opciju mēs varam izvēlēties arī stingrāku sporta piekari par 1 cm zemāku. Papildu izmaksas ir nedaudz vairāk par 2000 PLN.

Uz viļņa?

Volvo V40 Ocean Race pirmām kārtām tā ir labākā aprīkojuma pakete. Lai gan tas daudzējādā ziņā pārspēj Volvo Ocean Race, pircējam vissvarīgākais ir tas, ko viņš iegūst, izvēloties ierobežoto izdevumu. Kas attiecas uz ārpusi, tie ir 17 collu Portunus diski, Ocean Blue krāsa un visi akcenti iekšpusē. Turklāt modeļa cenā ir iekļauts kvalitatīvs polsterējums no īstas ādas vienā no divām krāsām. 

Уровень отделки салона Volvo Ocean Race находится где-то между Momentum и Summum, что ближе к более дорогим версиям. За этот пакет нужно доплатить 17 200 злотых к цене базовой модели, что составляет не менее 83 700 злотых в версии с двигателем T2. Цена модели, аналогичной тестируемой, составляет около 120 злотых.

Lai gan uzcenojums šķiet liels, tas satur lielāko daļu elementu, uz kuriem mums varētu rasties kārdinājums aplūkot, aplūkojot cenrādi. Tātad, ja domājat par Volvo V40 iegādi, Ocean Race Edition šķiet diezgan labs piedāvājums. 

Pievieno komentāru