Šoferis pret dabu jeb kā sagatavot auto ziemai

Mainīgie laikapstākļi, temperatūras svārstības, augsts mitrums, strauji krājas tumsa un sāls, kas bojā krāsojumu uz ceļiem, ir pārbaudījums ikvienam autovadītājam un viņa automašīnai. Uzziniet, ko nedrīkst palaist garām, ja nevēlaties dzirdēt, ka šī gada ziema atkal ir pārsteigusi... autovadītājus.

J: Kad man vajadzētu sākt to darīt? mēs atbildam ar citu jautājumu: Tu vēl neesi to izdarījis?! Citiem vārdiem sakot - nē ko sagaidīt. Kad ir uzsnidzis pirmais sniegs un temperatūras rādītājs ir mīnuss, ir pienācis laiks ņemt visu savās rokās un pavadīt kādu laiku, veicot dažas vienkāršas lietas pie automašīnas.

Ziemas riepas, vai kas ir vislabākais ceļa zvaniem

Lai gan mūsu tēvi un vectēvi visu gadu esot lietojuši vienas un tās pašas riepas, internets un autiņbiksītes tolaik vēl nebija pazīstami, tāpēc šajā jautājumā tie nevar radīt uzticību. Desmitiem testu ir pierādīts, ka īpaši šai gada sezonai sagatavotās ziemas riepas nodrošina lielāku komfortu un drošību. No vasaras tie atšķiras ar protektora struktūru un gumijas maisījuma maigumu. Pērkot jaunas riepas, ir vērts pārbaudīt, vai tās nav vecās "gumijas", kas tiek glabātas ilgstoši - maksimālais glabāšanas laiks (vertikāli un ar atbalsta punkta maiņu ik pēc 6 mēnešiem) ir 3 gadi. Tomēr maksimālais riepu kalpošanas laiks (gan lietošanā, gan uzglabāšanā) ir 10 gadi. Ziemas riepas jāuzliek, kad dienas temperatūra nokrītas zem 7°C.

Bremzēm vienmēr jābūt vietā, taču pirms ziemas tās rūpīgi jāpārbauda.

Ziemā ir daudz grūtāk apturēt ātrumā braucošu auto, bremžu pedāli spiežam daudz biežāk nekā vasarā. Tāpēc nevajadzētu par zemu novērtēt tādu elementu kā bremžu disku un kluču nodilumu. Tāpat vērts palūgt servisa sniedzējam izmērīt ūdens saturu bremžu šķidrumā un, ja tas pārsniedz normu, noteikti nomainīt pret jaunu. Pretējā gadījumā pat vismodernākās elektroniskās pretslīdēšanas sistēmas var nebūt pietiekams alibi.

Paklāji un gaismas, tāpēc ir labi, ja jums ir skaidra perspektīva

Ziemā dienasgaismas stundas ir īsākas, un sniegs un ūdens, kas bieži skar ceļus, padara to grūti pamanāmu. Mēs nevaram pievienot savu ķieģeli, izmantojot vecus, necaurlaidīgus paklājus. To nomaiņas izmaksas ir zemas, un komfortu, ko piedāvā jaunie, ievēros ikviens autovadītājs. Jāatceras arī par šķidrumu - ar Ludviku ziemai ūdens nepietiks. Šāds preparāts sasalst, sabojājot tvertni. Šeit nepieciešams šķidrums ar augstu salizturību (līdz -22ºC).

Īsāka diena nozīmē arī to, ka efektīvs un iedarbīgs apgaismojums ir vēl svarīgāks nekā vasarā. Izdegusi spuldze - papildus soda naudas riskam - ir drošības apdraudējums, ja vien kādam nav ērti teikt: ir tumšs, es redzu tumsu.

Akumulatoram, tas ir, jaudai ir jābūt

Neatkarīgi no tā, vai tu tuvosies automašīnai ar dvēseli vai prātu, tu noteikti vēlēsies, lai viņš no rīta uzsmēķē. Jums vajadzētu to izmēģināt, pārbaudot elektrolīta līmeni akumulatorā un spaiļu stāvokli. Vaļīgi vai netīri, viņi var nepakļauties, pat ja vasarā ar to nebija nekādu problēmu. Ir vērts palūgt apkalpotājam pārbaudīt starteri vai aizdedzes sistēmu - ziemā tiem jābūt nevainojamiem.

Eļļas blīves, t.i. neeļļot, nebraukt

Problēma dažkārt parādās pat pirms šāviena. Cilvēkam, kurš velk durvju rokturi, nav jābūt zaglim — iespējams, saimniekam, kurš aizmirsis ieziest blīves ar vazelīnu vai kādu citu antifrīzu līdzekli. Atkausētājs uz automašīnas plaukta arī nav labākais risinājums - labāk, ja tas ir līdzi.

Informācija, tas ir, valodas beigas gidam

Tālākajos izbraucienos rudenī un ziemā (īpaši garajās brīvdienās vai brīvdienās) nenāk par ļaunu pārbaudīt, kādi apstākļi mūs sagaida, lai kur arī dotos. Ir vērts papētīt laika prognozi, lai pārliecinātos, ka mūsu maršrutā nav nepabeigtu remontdarbu un apkārtceļu, kā arī nav izmaiņu satiksmes organizācijā brīvdienu dēļ. Vietējie portāli un radioaparāti (parasti pieejami arī internetā), kā arī Valsts autoceļu un maģistrāļu ģenerāldirektorāta un policijas mājas lapas ir lieliski šādu zināšanu avoti. Arī viedtālruņu lietotnes ar laika ziņām un satiksmes brīdinājumiem kļūst arvien labākas un pieejamākas.

Palīdzības apdrošināšana, t.i. gudrs polis no bojājumiem

Ziema ir pārbaudījumu laiks autovadītājiem un viņu automašīnām. Gadās, ka pat rūpīgi pārskatot visus riskantos mirkļus, var gadīties, ka mūsu auto ziemā zaudēs. Iedarbināšanas problēmas, sasalusi degviela vai nelieli izciļņi ir modeļi, kas vienmēr ir bijuši un būs raksturīgi šim gadalaikam. Šādās situācijās palīdzības apdrošināšana var būt dzīvības glābšana. Praktiski 100% jauno automašīnu un arvien vairāk lietotu automašīnu ir tādas. Autovadītāji arvien biežāk izvēlas tērēt dažus desmitus zlotu un iegādāties palīdzības apdrošināšanu, kas tiks pielāgota tam, kā viņi izmanto automašīnu. – Pagājušajā ziemā, pēc mūsu statistikas, autovadītāji visbiežāk lūguši palīdzību automašīnas bojājuma gadījumā (62% pieprasījumu) un avārijas gadījumā (35%). Populārākie tehniskās palīdzības pakalpojumi ziemā bija vilkšana (51% gadījumu), maiņas automašīnas izmantošana un remonts uz vietas (24% katrā). – Agnieszka Walczak, Mondial Assistance valdes locekle.

Avots un dati: Mondial Assistance.