Īsumā: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury
Testa brauciens

Īsumā: Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luxury

XF nav jaunākais modelis, tas ir tirgū kopš 2008. gada, tas tika atjaunināts pagājušajā gadā, un, tā kā šīs klases auto pircēju vidū ir iecienītas karavānas, tas saņēma arī Sportbrake versiju, kā Jaguar sauc karavānas. Iespējams, ka XF Sportbrake dizaina ziņā ir pat skaistāks nekā sedans, taču tā ir viena no tām piekabēm, kas rada iespaidu, ka dizaineri vairāk akcentē skaistumu, nevis lietojamību. Taču tikai uz papīra, ar savu 540 litru bagāžnieka tilpumu un gandrīz piecus metrus garo ārējo garumu tas patiesībā ir ļoti noderīgs daudzfunkcionāls vai ģimenes auto.

Salons ir diezgan moderns, ieskaitot rotējošo pārnesumu pogu, kas, iedarbinot dzinēju, paceļas virs viduskonsoles, un materiāli un apdare ir laba. Runājot par pārnesumkārbu, astoņu pakāpju automāts ir gluds, tomēr pietiekami ātrs, un tajā pašā laikā tas lieliski saprot dzinēju. Šajā gadījumā tas bija 2,2 litru četrcilindru dīzelis ar 147 kilovatiem jeb 200 "zirgspēkiem" (citas iespējas ir šī dzinēja 163 zirgspēku versija un trīs litru V6 turbodīzelis ar 240 vai 275 "zirgspēkiem"), kas ir pārliecinoši jaudīgs, bet tajā pašā laikā diezgan ekonomisks. Piedziņa tiek virzīta uz aizmugurējiem riteņiem, taču to reti pamanāt perfekti noregulētā ESP dēļ, jo riteņu pagriešana neitrālā pozīcijā ar pārāk smagu vadītāja labo kāju pieradina efektīvi, taču maigi un gandrīz nemanāmi.

Šasija ir pietiekami ērta, lai lieliski iederētos pat uz sliktiem ceļiem, tomēr pietiekami spēcīga, lai neļautu automašīnai šūpoties līkumos, bremzes ir spēcīgas, un stūrēšana ir pietiekami precīza un sniedz daudz atgriezeniskās saites. Tādējādi šāds XF Sportbrake ir labs kompromiss starp ģimenes auto un dinamisku auto, starp veiktspēju un degvielas patēriņu, kā arī starp lietojamību un izskatu.

Teksts: Dušans Lukičs

Jaguar XF Sportbrake 2.2D (147 kW) Luksusa

Pamatdati

Tehniskā informācija

dzinējs: 4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 2.179 cm3 - maksimālā jauda 147 kW (200 ZS) pie 3.500 apgr./min - maksimālais griezes moments 450 Nm pie 2.000 apgr./min.
Enerģijas pārnešana: dzinēju darbina aizmugurējie riteņi - 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
Jauda: maksimālais ātrums 214 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 8,8 s - degvielas patēriņš (ECE) 6,1/4,3/5,1 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 135 g/km.
Masa: tukšs transportlīdzeklis 1.825 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.410 kg.
Ārējie izmēri: garums 4.966 mm – platums 1.877 mm – augstums 1.460 mm – riteņu bāze 2.909 mm – bagāžnieks 550–1.675 70 l – degvielas tvertne XNUMX l.

Pievieno komentāru