Velosipēdu apgaismojuma veidi – ko izvēlēties?

Ir pienācis pavasaris, gan kalendārais, gan astronomisks, tāpēc laiks padomāt par motociklu sagatavošanu nākamajai sezonai. Kad sākt? Piemēram, no apgaismojuma. Šobrīd tirgū tas ir pieejams daudzās variācijās gan funkcionalitātes, gan apgaismojuma un dizaina ziņā. Velosipēdu lukturus var klasificēt pēc vairākiem dažādiem kritērijiem. Tomēr tas vienmēr ir tā vērts izvēlēties apgaismojumu galvenokārt braukšanas paradumu un reljefa dēļkurā mēs pārvietojamies, lai citi lietotāji mūs redzētu un lai mēs paši varētu redzēt šķēršļus.

Kādi noteikumi, piemēram, ar kādu apgaismojumu velosipēdam jābūt aprīkotam?

Saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem velosipēdistam ir izmantojiet piemērotu apgaismojumu tumsā un sliktas redzamības apstākļos... Tas nozīmē, ka Dienā, labos laikapstākļos, velosipēds nav jāgaismo.... Divceliņu lietotājs tos var ņemt līdzi, piemēram, mugursomā, un izmantot tikai pēc tumsas iestāšanās. Ja viņš to nedarīs, tad policijas pārbaudes gadījumā viņam būs jāmaksā sods. Mēs atšķiram 4 obligātā apgaismojuma veidiar ko jāaprīko velosipēds naktī un nepietiekamas redzamības gadījumā:

• balts vai dzeltens priekšējais lukturis deg nepārtraukti vai pulsējošā režīmā (1 gab.)
• atstarojošs aizmugurējais lukturis sarkans (1 gab.) - svarīga piezīme: šis ir vienīgais velosipēda lukturis, kas pastāvīgi uzstādīts transportlīdzeklī
• sarkans aizmugurējais lukturis nepārtraukts vai pulsējošs (1 gab.)
• pagrieziena rādītāji - tie ir jāuzstāda, ja velosipēda konstrukcijas dēļ manuālā pagrieziena signālu rādīšana nav iespējama.

Kur ir uzstādīts velosipēda apgaismojums? Priekšējie lukturi parasti atrodas uz stūres. Atpakaļ - uz sēdekļa staba, uz sēdekļa staba, varam tās piestiprināt arī pie mugursomas lencēm. Nakts pastaigām mežā izmantotajiem specializētajiem kalnu velosipēdiem tiek ierīkots arī apgaismojums. uz velosipēdista ķiveres.

Velosipēdu apgaismojums un barošana

Strāvas padeves veids ir viens no galvenajiem kritērijiem velosipēda apgaismojuma sadalīšanai. Tāpēc mēs atšķiram akumulatora un dinamo apgaismojums... Pirmā veida velosipēdu lukturi, uzlādējamie lukturi, ir:

• tā saucamās blusas - Tās ir mazas, vieglas, praktiskas un ērti lietojamas lampas, kuras pēdējā laikā ir kļuvušas ļoti populāras, pateicoties oriģinālajam dizainam. Darbojas ar CR2032 baterijām, tās var izmantot gan priekšējam, gan aizmugurējam apgaismojumam. Sakarā ar to, ka tie nedod pārāk daudz gaismas un ir sastopami galvenokārt signāla funkcijaViņi labi darbojas, braucot pa pilsētu. Blusas bieži ir izgatavots no silikona materiāla ar ūdensnecaurlaidīgām īpašībām... Tie izceļas ar ērtu, ātra un vienkārša piestiprināšana – piestiprināts pie velosipēda ar gumiju vai praktisku Velcro aizdari. Pateicoties tam, tās var piestiprināt arī pie ķiveres un izmantot kā papildu apgaismojumu velobraucienos pa mežu. Tie ir labi piemēroti arī citiem sporta veidiem – piesieti pie rokas, paaugstina skrējēja drošību skriešanas laikā.
• vairāk nekā blusas un dod vairāk gaismas apgaismojuma lampas, darbina AAA vai AA baterijas. Tie labi darbojas uz slikti apgaismotiem ceļiem, tostarp pilsētas ceļiem, un pat braucot ar velosipēdu pa mežu.

Attiecībā uz dinamo piedziņas velosipēda apgaismojumu mēs varam izcelt:

• ar dinamo darbināmas lampas klasiskā veidā - šī risinājuma neapšaubāmā priekšrocība ir zemā cena, pie trūkumiem var minēt riteņu pretestību, ko nodrošina dinamo
• dinamo lampas, kas atrodas velosipēda rumbā – šajā gadījumā mēs runājam ar liela daudzuma elektroenerģijas ražošanu ar ļoti zemu pretestību un līdz ar to bez trokšņa, vienīgais trūkums ir svara slodze.

W velosipēda apgaismojums varam satikt arī jaunāku tipu ģeneratora padeve... Bieži vien šīm lampām ir arī noderīga automātiska funkcija ar krēslas sensoru... Tomēr fona apgaismojuma gadījumā tas tiek izmantots viegla atbalsta iespēja. Šādas lampas ir aprīkotas ar iekšējo kondensatoru - sakarā ar to, ka tas tiek uzlādēts braukšanas laikā, tas pēc velosipēda apturēšanas gaisma var palikt ieslēgta dažas minūtes... Tas ir svarīgi, ja velosipēds ir novietots slikti apgaismotās vietās vai krustojumos ar luksoforu.

Braukt pilsētā vai mežā?

Riteņbraukšanas raksturs un reljefs, kurā mēs visbiežāk pārvietojamies pa divceliņu, ir faktori, kas visvairāk nosaka izvēlēto apgaismojuma veidu. Riteņbraukšanai pilsētā ir dažādas prasības pret velo gaismām, dažādas ir kalnu riteņbraukšana un ekstrēmā nakts slēpošana mežā. Pirmajā gadījumā tas galvenokārt attiecas uz mums. redzams citiem, otrajā - lai varam viegli atrast visus šķēršļus ceļā.

1. Braukšana pilsētā – ar šāda veida braukšanu priekšējie lukturi būs vislabākie plašs gaismas starslietotājs var viegli redzēt citus velosipēdistus, autovadītājus un gājējus. Praktisks risinājums ir arī krājumu uzkrāšana mazs galvas lukturis, noderēs nelielu un negaidītu remontdarbu gadījumā pēc tumsas iestāšanās. Pilsētas velosipēdiem paredzētais riteņbraukšanas apgaismojums parasti ir vērtīgs lukturis. 30-40 lūmeni... Šis gaismas daudzums ir pietiekams, lai to droši redzētu uz ceļa.
2. Ārkārtēja braukšana – ir jābūt kalnu riteņbraukšanas vai nakts slēpošanas mežā mīļotājiem specializēts apgaismojums izturīgs pret mehāniskiem bojājumiemkas nodrošinās viņiem maksimālu drošību. Šādām lampām vajadzētu būt šļakatu izturīgs, tas ir, būt augstam izturība pret netīrumiem, putekļiem un mitrumu... Jānodrošina izturīgs priekšējais lukturis uz stūres plats trases apgaismojuma leņķis un tikpat plašs gaismas starslai velosipēdists varētu viegli un ātri pamanīt visus šķēršļus uz ceļa un nodrošināt viņam labāku redzamību. Apgaismojums prasīgiem velosipēdistiem arī būtu jāaprīko ar noderīgām funkcijām, piemēram: spēja ātri mainīt apgaismojuma virzienu vai regulējot gaismas staru uz šaurāku vai platāku tālummaiņas opcija... Velosipēdu apgaismojums pieredzējušiem velosipēdistiem bieži vien ietver papildu lukturus papildus galvenajiem lukturiem, visbiežāk priekšējais lukturis uz ķiveres... Tas ne tikai palielina braucēja redzi, bet arī dod viņam vairāk brīvība novērot maršrutu. Šāda veida priekšējie lukturi bieži ir aprīkoti ar krāsainiem filtriem – ideāli piemēroti karšu lasīšanai naktī vai atpūtai paredzētas vietas apgaismošanai. Apgaismojums, kas paredzēts nakts pastaigām pa nelīdzenu reljefu - lampas ar jaudu līdz 170 lūmeniem. Ir arī svarīgi, lai būtu šāds apgaismojums. tas tika uzstādīts stabili – nolaižoties pa bedrainiem maršrutiem, mazie apgaismojuma elementi viegli atslābst.

Veikals avtotachki.com aicina pārlūkot velosipēdu apgaismojuma piedāvājumu, kas paredzēts galvenokārt pieredzējušiem un prasīgiem velosipēdistiem.

Osram