Pavasaris uz velosipēda – kā droši braukt?

Braukt ar velosipēdu pa Polijas ceļiem nav droši. Velosipēdistus bieži ignorē, neuzskata par pilntiesīgiem satiksmes dalībniekiem. Ir zināms, ka vadītājs neietur drošu distanci no velosipēdista un nespiež ceļu. Daži veloceliņi bieži ir slikti izbūvēti. Visbiežāk sastopamie defekti ir bedres, augstas apmales, slikts apgaismojums vai ceļa marķējuma trūkums. Tātad, kā droši braukt pa Polijas ceļiem sezonas laikā?

2015. gadā gāja bojā 300 velosipēdisti. Ko darīt, lai to novērstu?

Lai uzskatītu sevi par drošu velosipēdistu, ir jāievēro daži noteikumi.

1. Laba redzamība

Atstarojošas detaļas uz velosipēda un jūsu drēbju skapis ir svarīgs aprīkojums. Labām drēbēm, apaviem, ķiverēm un velo mugursomām ir atstarojoši elementi, kas spīd tumsā, kas ir ļoti svarīgi, bet diemžēl joprojām netiek novērtēts.

Efektīvs apgaismojums ir drošākas braukšanas atslēga. LED priekšējie un aizmugurējie lukturi aizņem ļoti maz vietas, ir viegli transportējami un ir ļoti noderīgi. Jūs redzēsiet ne tikai citi satiksmes dalībnieki, bet arī savā ceļā redzēsiet šķēršļus.

2. Koncentrēšanās ir drošības atslēga.

Braucot ar velosipēdu, koncentrējieties. Jūs nekad nevarat paredzēt citu satiksmes dalībnieku: gājēju vai autovadītāju uzvedību. Īpaši uzmanīgi jābūt labajā pusē, tur var stāvēt automašīnas, no kurām vadītājs jebkurā brīdī var izkāpt, atvērt durvis un izraisīt avāriju. Vērojiet arī izrakstīšanos no viesnīcas vai autostāvvietām.

3. Sargājiet galvu

Velosipēdistam nav obligāti jābūt ķiverei, taču der atcerēties, ka iepriekš brīdinātais vienmēr ir apdrošināts. Velosipēdisti nav vienīgie satiksmes dalībnieki. Kritiena laikā galva ir visneaizsargātākā pret ievainojumiem, izņemot ceļus un elkoņus. Lai gan, protams, ķivere nepasargās visu mūsu galvu (ja vien tā nav FullFace ķivere, kas aizsargā arī žokli), un ne visos gadījumos. Bet tas noteikti samazinās risku atsist galvu pret apmali.

4. Turiet acis uz galvas.

Ja mums ir uzstādīts spogulis, vienmēr ir vērts pārbaudīt, vai aiz mums neatrodas automašīna, vai tā gatavojas mainīt virzienu.

5. Ieturi distanci ne tikai no automašīnas.

Ja braucam pa ielu, atcerieties, ka turamies līdz ceļa labajai malai. Tomēr, lai saglabātu drošību, atcerieties ievērot attālumu no ceļa malas. Pie pašas apmales bieži ir caurumi. Ja jūs mēģināt no tiem izvairīties, jūs varētu kādu pagrūst tieši zem riteņiem.

Ko nedrīkst darīt velosipēdists?

• Palieliniet ātrumu un mēģiniet apdzīt kravas automašīnas krustojumos vai līkumos. Braucēji var nepamanīt velosipēdistu
• Izvairieties no biežām novirzēm uz vienu vai otru pusi. Mēģiniet iet taisnā līnijā un izmantojiet velosipēdu celiņus
• Izvairieties no ātruma pārsniegšanas, braucot aiz transportlīdzekļa. Spēcīgas bremzēšanas brīdī ir viegli sadurties,
• Nenovietojiet uz velosipēda smagumus, kas varētu ietekmēt jūsu līdzsvaru un smaguma centru.

Drošai braukšanai gan pa noslogotu ielu, gan uz sāniem ir nepieciešama tehnisko prasmju attīstība. Jutīga bremzēšana, vienmērīga pārnesumu pārslēgšana vai pareiza pagriezienu veikšana ir nepieciešama prakse.

Protams, apgūstot teorētisko materiālu, vislabāk uz velosipēda kāpt pašam, lai pilnveidotos, neaizmirstot vienmēr galvā nēsāt ķiveri.

Tāpat atceries, ka nekādi padomi nepalīdzēs, ja vien neizmantosi veselo saprātu, tāpēc esi uzmanīgs, braucot ar velosipēdu!

Ja braucat ar velosipēdu, iepriekš minētos padomus ieteicams izmantot praksē. Gatavojoties sezonai, atceries, ka veselība ir vissvarīgākā. Ja vēlaties, lai jūs redzētu, dodieties uz vietni avtotachki.com un apbruņojieties ar pienācīgām lampām. Vēlams cietas LED gaismas, kas nodrošina ilgstošu apgaismojumu un lielisku redzamību.