Automašīnas radiatora ventilators: biežākie iemesli, kāpēc tas var pārstāt darboties

Automašīnas radiatora ventilators ir neatņemama dzesēšanas sistēmas sastāvdaļa un, pareizi darbojoties, tas uzturēs pareizo temperatūru, taču, ja tas nedarbosies, dzinējs daudz cietīs no pārkaršanas.

Automašīnas ventilators ir paredzēts, lai radītu gaisu, kas caur radiatoru nonāk dzinējā un novērš abu dzinēju pārkaršanu.

Visiem iekšdedzes transportlīdzekļiem ir ventilators, kas jāieslēdz, kad motora temperatūra pārsniedzaptuveni 203ºF. Pretējā gadījumā dzinējs var tikt nopietni bojāts un remonts var būt ļoti dārgs.

Ventilators ir nepieciešams, ja nav pietiekami daudz apkārtējā gaisa, lai atdzesētu šķidrumu dzinēja radiatorā vai ja dzinējs ir apturēts.

Так Ja redzat, ka jūsu automašīnas temperatūra paaugstinās un ventilators neieslēdzas, nekavējoties nogādājiet automašīnu pārbaudei. un veikt remontu. Šeit mēs esam apkopojuši dažus no tiem biežākie iemesli, kāpēc tas var pārstāt darboties.

1.- Ventilatora motors

Ventilatora motors var pārstāt darboties, un tas būs jāaizstāj ar jaunu, lai novērstu problēmu un izvairītos no atteices riska.  

2.- Ventilatora drošinātāji

Ja ventilators pārstāj darboties, vispirms ir jāpārbauda, ​​vai drošinātāji nav izdeguši vai vaļīgi. Ja tie ir izdeguši, tie ir jāaizstāj ar jauniem.

3.- Sensora temperatūra 

Automašīnas ventilators atrodas tieši aiz radiatora, kur sākas slēgtā cikla dzesēšanas sistēma. Dzesēšanas šķidrums cirkulē šajā slēgtajā ķēdē, un ventilatora darbības pamatā ir termostata slēdzis, kas salīdzina dzinēja temperatūru un ārējā gaisa temperatūru, lai automātiski aktivizētu vai deaktivizētu tā lāpstiņu rotāciju.

Gadījumā, ja šis sensors nedarbojas, ventilators darīs savu darbu. Šo sensoru varat atrast uz termostata vāka. 

4.- Ventilatora kabelis

Ja iekārta uzkarst un ventilators nemaz negriežas, var tikt bojāts kabelis, kas nodrošina tās barošanu ar standarta 12 V strāvu, un tas nenodod elektrību, lai to ieslēgtu.

Jūs varat pārbaudīt strāvu ar multimetru.