Velosipēds ar automašīnu

Velosipēds ir modē ne tikai jauniešu vidū ar tādu ķermeņa uzbūvi, kādu var redzēt ikdienā un velosvētkos.

Velosipēds ir modē ne tikai jauniešu vidū ar augumu, ko var redzēt ikdienā un velofestivālā, kas ir Varšavas "kritiskā masa". Pēc šī pasākuma beigām daudzi dalībnieki, kam pie kājām ir vairāki desmiti kilometru, uz mašīnas bagāžnieka uzstāda divus riteņus.

Ir daudz, no kā izvēlēties - specializētie veikali piedāvā plauktus, rokturus un citus piederumus no lielākajiem pasaules un vietējiem ražotājiem. Un tikai tur mēs iesakām pirkt no tālienes, izvairoties no lielveikaliem. Kāpēc tāda diskriminācija? Ar veselo saprātu un šķipsniņu īpašumtiesību zināšanas. Specializētā veikalā cenas nav daudz augstākas, un aprīkojums ir pavisam citas klases. Turklāt tur mēs vienmēr varam paļauties uz speciālista palīdzību.

Nostipriniet droši

Velosipēdu pārvadāšanai nepieciešami speciāli turētāji. Velosipēdu bagāžnieki izskatās vienādi. Tās atšķiras pēc svara, materiālu kvalitātes, sliežu biezuma, detaļām, tehniskajiem risinājumiem. Dārgākiem velosipēdiem pieskrūvējamo rokturu vietā ir, piemēram, uzspiežamas sistēmas, kas atvieglo ātru montāžu un pašsavelkošas siksnas. Hipermārketos tie maksā apmēram 30 zlotus gabalā. Tās, protams, ir visvienkāršākās ierīces, ļoti vājas, ar primitīvām siksnām velosipēda piestiprināšanai.

Specializētajos veikalos izvēle ir daudz lielāka. Visvairāk pārdotās ir labas klases firmas pildspalvas, kuru cena ir aptuveni PLN 80. Pašsavelkošas siksnas tiek pārdotas arī atsevišķi. velosipēda riteņu piestiprināšanai, kas var aizstāt izvelkamos plastmasas skavas, kas piestiprinātas lētākajiem turētājiem.

Paļaujieties uz funkcionalitāti

Velosipēdu mode lika tos transportēt - visbiežāk uz automašīnu jumtiem, bet ne tikai ...

Velosipēdu turētāju tirgus aug arvien vairāk, un aksesuāru ražotāji savos piedāvājumos apsteidz viens otru, ieviešot jaunākus un oriģinālākus dizainus. Šāds risinājums ir bagāžnieks divu velosipēdu pārvadāšanai guļus stāvoklī uz automašīnas jumta. Ierīci var uzstādīt uz jebkura veida jumta sijām.

Velosipēdi piekrauti zemu automašīnas sānos. Tur velosipēdi tiek novietoti uz turētāja sliedēm. Riteņi tiem piestiprināti ar siksnām, un rāmji ir pieskrūvēti ar rokturiem, kas aprīkoti ar drošības slēdzenēm. pret zādzībām. Pēc tam velosipēdu bagāžnieku var pacelt un ievietot jumta turētāju sistēmā. Tas neprasa daudz pūļu, jo visa sistēma darbojas pēc sviras principa.

Daži noteikumi

Teorētiski uz mašīnas var novietot četrus velosipēdus. Tomēr ne katrs auto var izturēt tik lielu svaru. Transportlīdzekļu ražotāji bieži uzskaita jumta bagāžnieka kravnesību 75 kg un pat 50 kg. Velosipēdi parasti sver 15-20 kg, bet daži ir smagāki. Tāpēc ir vērts pārbaudīt, cik daudz no tiem var novietot uz automašīnas, un, atkarībā no tā, iegādāties atbilstošu skaitu rokturu vai vieglākus velosipēdus.

Augstiem un mīkstajiem transportlīdzekļiem bieži tiek izmantoti bagāžas plaukti transportlīdzekļa aizmugurē. Velosipēdu uzstādīšana uz tiem nav grūta, jo tie nav jāceļ augstumā, bet visas kustīgās daļas ir rūpīgi jāpiestiprina. Irdenas var sabojāt krāsojumu un pat virsbūves loksni. Bagāžnieks, kas piestiprināts automašīnas aizmugurē, satur trīs vieglus velosipēdus. Vairāk ierīču to pārvadāšanai, montējamas uz sakabes āķa - no divām līdz trim.

Galvenā drošības prasība riteņbraukšanai ir ātruma ierobežojums 90 km/h un rūpīga bremzēšana. Īpaši uzmanīgiem jābūt uz sarežģītiem, bedrainiem un līkumotiem ceļiem.