Vašingtona pieprasa smago kravas automašīnu īpašniekiem maksāt 500 USD gadā
saturs
Elektriskie transportlīdzekļi sniedz lielas priekšrocības automobiļu rūpniecībai, taču tie rada arī briesmas gājējiem, jo to lielā svara dēļ ir radušies akumulatori. Vašingtona tagad mēģinās piespiest transportlīdzekļu īpašniekus, kuru svars pārsniedz 6,00 mārciņas, maksāt gada maksu par šo faktu.
Nav noslēpums, ka vidējais jaunais auto ir šausmīgi smags. Tas ir tāpēc, ka vidusmēra jauna automašīna parasti ir krosovers, SUV vai pikaps, un, tā kā akumulatora darbības laiks kļūst redzamāks, šī problēma netiks novērsta uzreiz. Tas rada problēmas vairāk nekā dažās frontēs, proti, gājēju drošībā un infrastruktūrā. Daži Vašingtonas padomes locekļi meklē veidu, kā mazināt lielo transportlīdzekļu ietekmi uz abiem, liekot domāt, ka ikvienam, kura automašīna vai kravas automašīna pārsniedz 6,000 mārciņu, ir jāmaksā 500 USD gadā.
Augstu atalgojumu bez piekāpšanās
Tas ir apmēram septiņas reizes lielāks par parasto reģistrācijas maksu, piemēram, vidēja izmēra sedanam. Kolumbijas apgabalā parasti tiek pieprasītas dažas no augstākajām reģistrācijas maksām, un transportlīdzekļu reģistrācija, kas mazāka par 3,500 mārciņām, maksā 72 USD gadā. Viss, kas pārsniedz šo, izņemot £ 5000, maksā 115 USD gadā, savukārt pašreizējās konstrukcijas augstākā cena par vissmagākajām platformām ir USD 155.
Jāpiebilst, ka priekšlikums nepiekāpjas cilvēkiem, kuriem darbam nepieciešamas lielas automašīnas. Tas būs pārsteigums ikvienam, kura darbā ir nepieciešama dīzeļdegvielas kravas automašīna, lai transportētu aprīkojumu vai materiālus, ja ne pats traģiskākais stāsts tiem, kas ar tiem brauc tikai stila un veiktspējas dēļ. Jebkurā gadījumā sankcija tiks piemērota tādā pašā veidā.
Parastās automašīnas sver pārāk daudz
Tagad tas varētu nešķist tik liels darījums, ja tāds nav jūsu ikdienas transportlīdzeklis, taču apskatiet dažus no šobrīd pieejamiem lielajiem SUV. Augstākās klases 2022. gada Chevy Suburban var svērt līdz 6,016 mārciņām bez cilvēkiem, savukārt Jeep Grand Wagoneer ir vēl resnāks – līdz 6,420 mārciņām. Tie ir visur pilsētās, un Kolumbijas apgabals nav izņēmums.
Piedāvājums paredzēts elektriskajiem transportlīdzekļiem
В предложении учитываются электромобили, поскольку они обычно тяжелее бензиновых. Полный привод размером с Cadillac XT6 весит 5,915 1,000 фунтов. Это было бы поводом для беспокойства, если бы законодатели не добавили весовой коэффициент в 7,000 фунтов для электромобилей, фактически подняв порог до фунтов, если вашему автомобилю не требуется топливо для работы.
Конечно, если вы водите 9,046-фунтовую машину, это не так важно для вас. Это также не помогает владельцам Rivian R1T, так как этот электрический грузовик преодолевает территорию весом 7,100 фунтов. Тем не менее, он распространяется на Ford F-150 Lightning с батарейным питанием, общий вес которого составляет 6,590 фунтов с батареей увеличенного радиуса действия.
Priekšlikumu pieņēma DC Vides un transporta komiteja.
Priekšlikumu jau vienbalsīgi pieņēmusi DC Vides un transporta komiteja, un tas nesen tika apstiprināts kā daļa no pilsētas kopējās budžeta paketes; acīmredzot tas varētu pievienot 40 miljonus dolāru pilsētas kopējam fondam piecu gadu laikā. Ja mērs Muriels Bousers to parakstīs, šo lielo transportlīdzekļu vadītājiem būs jāmaksā, lai spēlētu.
**********
:
