V8 Scania. Piecdesmit gadu vēsture muzejā
Laikā "Karaļa dienas“, tika atklāta leģendārā V50 dzinēja 8. gadadienas ballīte Scania muzejs V8 dzinējs.
Tas bija 1969 kad inženieri Scania pārsteidza pasauli ar dzinēju 8 litru dīzelis V14 ar 350 ZS... Tolaik tālsatiksmes kravas automašīnām pieejamā maksimālā jauda bija aptuveni 250 ZS.
Ko apzīmē V8?
V8 dzinējā cilindri tiek sadalīti atbilstoši divas atsevišķas bankas, pa četriem, tie veido vienu "V" с Leņķis 90°... Visi virzuļi ir savienoti ar tā pati kloķvārpsta.
Gadu gaitā dzinēji ir uzlaboti un uzlaboti, taču pamatkoncepcija paliek nemainīga: astoņi cilindri, kas izvietoti V formā un mandāts ir daudz augstāks nekā lielākajai daļai nozares.
Kāpēc gan nepieturēties pie "tiešsaistes" shēmas?
Rodas jautājums, kāpēc inženieri neizmantoja inline 8 vai lielu inline 6 ar tādu pašu tilpumu, lai palielinātu jaudu?
V8 motors īsāks un tāpēc bieži vien zemāks vieglāk uzstādīt zem kabīnes... Turklāt īsākā kloķvārpsta arī stabilāks un jauda tiek piegādāta nepārtraukti un optimāli.
Pēcteči: modernais V8 Scania
Scania pašreizējam V8 ir tikai kopīgs ar pirmo paaudzi galvenais dizains, princips modulāra sistēma un svars, neskatoties uz gandrīz divkāršo pieejamo jaudu un daudzām uzlabotām sistēmām.
I V8 šodienlielā griezes momenta dēļ pie zemiem apgriezieniem, viņi patērē divas trešdaļas degvielas nekā viņu senči septiņdesmitie. Arī vidējie ātrumi ir daudz lielāki un atbilst izmešu līmenim. 6 eiro.
