Ņujorkā tiks uzstādīti slēptie mikrofoni, lai atklātu trokšņainas automašīnas un sodītu tās
saturs
Ņujorka ir sākusi ieviest trokšņu uzraudzības sistēmas transportlīdzekļiem, kas neatbilst atļautajiem standartiem. Skaņas līmeņa mērītāji mērīs trokšņa līmeni transportlīdzekļos un ir daļa no Big Apple izmēģinājuma programmas.
Ņujorka jau ilgu laiku ir mēģinājusi vērsties pret modificētām automašīnām, gan ieviešot bargus likumus par izplūdes troksni ar augstākajiem naudas sodiem valstī, gan ar nepārtrauktiem mēģinājumiem pieņemt likumu par ātruma kameru izmantošanu sacīkšu dalībnieku notveršanai. Tagad izskatās, ka viņš ir nolīgis vismaz vienu automātisko trokšņu kontroles iekārtu, lai izpildītu trokšņa noteikumus.
modrs skaņas līmeņa mērītājs
Svētdienas ieraksts parāda, kas izskatās pēc brīdinājuma par trokšņa pārkāpumu, ko izdevis BMW M3. Interesanti, ka acīmredzot neviens policists tajā nebija iesaistīts. Tā vietā paziņojumā bija norādīts, ka skaņas līmeņa mērītājs fiksējis M3 trokšņa līmeni decibelos, kad tas šķērsojis satiksmes kontroles kameru un fiksējis izplūdes trokšņa līmeni, pārkāpjot likumu.
Visa personu identificējošā informācija ziņojumā tika rediģēta, tāpēc nebija iespējams noteikt, vai M3 ir mainīts, taču šķiet, ka paziņojums ir otrs brīdinājums Ņujorkas pilsētas Vides departamentam. Paziņojumā bija teikts, ka M3 numura zīme tika uzņemta kamerā, taču bija arī "skaņas mērītājs", kas "reģistrē decibelu līmeni, transportlīdzeklim tuvojoties un pabraucot garām kamerai".
Skaņas līmeņa mērītājs ir daļa no izmēģinājuma programmas
Zīme un skaņas līmeņa mērītājs ir daļa no izmēģinājuma programmas, kas sākās pagājušā gada septembrī, nesen apstiprināja Ņujorkas Vides aizsardzības aģentūra. Tomēr nav skaidrs, vai Ņujorkas Vides aizsardzības departaments ir uzstādījis šīs sistēmas, jo Ņujorkas tiesību akti pašlaik nosaka kriminālatbildību tikai par bēgšanu, kuras radītais troksnis tiek uzskatīts par "pārmērīgu vai neparastu", un izpildi atstāj atsevišķu policistu, domājams, cilvēku ziņā. Saskaņā ar izlaidumu programma tiks atkārtoti novērtēta 30. jūnijā.
Skaņas līmeņa mērītāju programma nav saistīta ar CHA likumu
Tā kā sākotnējais MIEGA likuma projekts, kas tika pieņemts pagājušajā gadā, lai palielinātu sodus par trokšņainām emisijām, būtu izmantojis Mehānisko transportlīdzekļu un satiksmes likuma 386. pantu, kas arī citēts Facebook publicētajā paziņojumā, lai precīzi noteiktu, kas ir "pārmērīgs". vai neparasts." ".
Līdz ar to nav skaidrs, kādas ir sensoru robežas vai kā automatizēta sistēma var noteikt, kas ir "pārmērīgs vai neparasts" un ar ko var pārdot biļetes. Tomēr Ņujorkas Vides aizsardzības departaments ir paziņojis, ka programma nav saistīta ar Miega likumu.
Tas var būt sarežģīti, jo automašīnas tiek ražotas no rūpnīcas ar dažādu izplūdes gāzu daudzumu. Piemēram, akciju Toyota Camry ir daudz klusāks nekā Jaguar F-Type. Tomēr, tā kā šī ir tikai izmēģinājuma programma, cerams, ka tas nozīmēs lielāku pārredzamību.
**********
:
