Kāda ir atšķirība starp ECO, Normal un Sport braukšanas režīmiem
Braukšanas režīmi ir tehnoloģija, kas palīdz uzlabot braukšanas pieredzi, pielāgojot dažādas transportlīdzekļa sistēmas atbilstoši ceļa prasībām un vadītāja vajadzībām.
Autoražotāji modernajos transportlīdzekļos ir iekļāvuši daudzas jaunas tehnoloģijas. Tajos ir iekļautas sistēmas, kas palīdz padarīt autovadītājus drošākus un viņu automašīnas funkcionālākas.
Tagad transportlīdzekļiem ir iespēja izvēlēties savu braukšanas stilu, pamatojoties uz dažādiem ceļa apstākļiem un apstākļiem, kādos tie atrodas.
Braukšanas režīmi ir iestatījumi dažādām transportlīdzekļa sistēmām, kas nodrošina dažādu braukšanas pieredzi dažādām vajadzībām vai ceļiem. Lai izvēlētos vēlamo braukšanas režīmu, jums vienkārši jānospiež poga, kas ir atbildīga par dzinēja, stūres, transmisijas, bremžu sistēmas un piekares pielāgošanu.
Ir vairāki braukšanas režīmi. bet visizplatītākā ir IVF. normāls un Sports. Lai gan nosaukumi ir ļoti skaidri, bieži vien mēs nezinām, kā tie darbojas un kā tos lietot.
Tāpēc šeit mēs jums pastāstīsim par atšķirību starp EKO, parasto un Sports.
1.- EKO režīms
Eko režīms nozīmē ekonomisku režīmu. Šis ECO braukšanas režīms palielina degvielas ekonomiju, pielāgojot dzinēja un transmisijas veiktspēju.
ECO režīms uzlabo transportlīdzekļa degvielas patēriņu gan pilsētā, gan uz šosejas ar nelielu jaudas samazinājumu. Pateicoties optimizētajai efektivitātei, šis braukšanas režīms nodrošina videi draudzīgu braukšanu un lielāku degvielas ekonomiju.
2.- Normāls režīms
Parastais režīms ir ideāli piemērots ikdienas braucieniem un gariem ceļojumiem. Tā Comfort režīms ir līdzsvarotākais no braukšanas režīmiem un nodrošina labu līdzsvaru starp Eco un Sport režīmiem. Tas arī samazina stūrēšanas piepūli, pateicoties vieglākai stūrēšanai, un nodrošina vienmērīgāku piekares sajūtu.
3.- Ceļš Sports
mode Sports nodrošina ātrāku droseles reakciju sportiskai braukšanai, kas nozīmē, ka automašīna paātrinās vieglāk. Turklāt dzinējā tiek ievadīts vairāk degvielas, lai palielinātu pieejamo jaudu.
Arī piekare kļūst stingrāka un stūre kļūst stingrāka vai smagāka, lai nodrošinātu labāku sajūtu.
Ar režīmu Sports, automašīna palielina stūres svaru, uzlabo droseles reakciju un pārveido pārslēgšanas punktus, lai automašīna ilgāk saglabātu pārnesumu un saglabātu optimālu griezes momenta veiktspēju un augstus apgriezienus.
