Kāda ir atšķirība starp XNUMXWD un XNUMXWD transportlīdzekļiem
Dažādi vilces veidi izmanto saīsinājumus, lai apzīmētu to spējas, taču daudzi no mums nezina, ko tie nozīmē un kā tie darbojas. AWD un 4WD ir divi vilces veidi, kas izskatās vienādi, taču darbojas pilnīgi atšķirīgi.
Mūsdienās tirgū ir daudz dažādu automašīnu modeļu, daudziem no tiem ir līdzīgas sistēmas, un daudzi citi darbojas ar pilnīgi atšķirīgām sistēmām.
Funkcijas visās automašīnās šķiet vienādas, pat mērķis ir viens. Tomēr daži transportlīdzekļi ir aprīkoti ar citām tehnoloģijām, nodrošinot īpašniekiem labāku pieredzi nekā daži citi transportlīdzekļi.
Vilce ir viena no sistēmām, kas automašīnās atšķiras visvairāk, un, lai gan šķiet, ka tās visas darbojas vienādi, tā nav. Pilnpiedziņas un 4WD automašīnas, piemēram, šķiet vienādas, daudzi pat uzskata, ka starp vienu un otru nav nekādas atšķirības.
Lai gan termini bieži tiek lietoti kā sinonīmi, AWD un 4WD parasti nozīmē dažādas lietas.
Tāpēc šeit mēs jums pastāstīsim par atšķirību starp XNUMXWD un XNUMXWD transportlīdzekļiem.
– 4 WD
4WD attiecas uz transportlīdzekļiem ar četru riteņu piedziņu vai 4x4, kas parasti norāda uz zināmu bezceļa spēju līmeni. Šīs sistēmas parasti ir atrodamas kravas automašīnās ar virsbūvi, džipiem un SUV.
Kā darbojas 4WD?
4WD sistēmām ir priekšējie un aizmugurējie diferenciāļi, un centrālā diferenciāļa vietā izmanto sadales kārbu. Sadales kārba ļauj vadītājam izvēlēties starp 2WD un 4WD atkarībā no apstākļiem.
Pārnesumkārbām ir divi pārnesumu komplekti: viens komplekts ļauj vadītājam pārslēgties no zems al augsts un tāds, kas ļauj vadītājam izvēlēties 2WD vai 4WD režīmu.
Izvēloties 4-Hi vai 4-Low, sadales kārba savieno dzinēja izvadi ar priekšējo izejas vārpstu, kas darbina priekšējo diferenciāli. Tas ļauj sadales kārbai vadīt priekšējos un aizmugurējos riteņus ar tādu pašu relatīvo ātrumu.
- Četru riteņu piedziņa
Četru riteņu piedziņa jeb pastāvīgā pilnpiedziņa, ir sistēma, kurā tiek izmantots centrālais diferenciālis, kura funkcija līdzsvaro saķeri katram no riteņiem atsevišķi, lai nodrošinātu pilnīgu kontroli pār automašīnu.
Šis ir visu riteņu piedziņas veids, kas ir visizplatītākais kravas automašīnās, kas vairāk vērstas uz komfortu, nevis aizrautību. bezceļa,
Katrai markai un modelim četru riteņu piedziņa tiek realizēta atšķirīgi, taču lielākajai daļai modeļu ir trīs diferenciāļi: priekšējais, centrālais un aizmugurējais diferenciālis. Kad riepa sāk slīdēt, AWD sistēma virza dzinēja griezes momentu uz citu automašīnas stūri, kuram ir lielāka saķere.
Kā darbojas četru riteņu piedziņa?
Griezes momenta sadalījums atšķiras atkarībā no markas un modeļa, tāpat kā visu riteņu piedziņas sistēmas efektivitāte ierobežotas vilces scenārijos. Dažas sistēmas var pārvietot transportlīdzekli, ja tiek darbināts tikai viens ritenis. Dažām lētākām sistēmām vilces nodrošināšanai ir nepieciešami trīs riteņi.
AWD sistēmām nav nepieciešams, lai vadītājs pateiktu riteņiem, kas jādara, tās vienkārši darbojas bez jūsu iejaukšanās.
:
