Bojāts termostats
Termostats ir vienkāršs dzesēšanas sistēmas elements, taču darbības traucējumu dēļ tas rada lielas problēmas.
Bojāts aizvērtā stāvoklī praktiski neļauj braukt, un visu laiku atvērtā stāvoklī būtiski samazina braukšanas komfortu.
Nav iespējams nepamanīt termostata bojājumus slēgtā stāvoklī. Pirmā pazīme ir tāda, ka temperatūras mērītājs ļoti ātri pārvietojas sarkanajā zonā. Ja vadītājs ignorē šo signālu, drīz parādīsies dūmu mākoņi un dzinējs sagrābsies.
Pārkaršana var notikt pēc dažiem kilometriem. Šīs problēmas diagnostika ir vienkārša. Ja šķidruma līmenis ir normāls, ūdens sūkņa piedziņas ķīļsiksna ir pareizi nospriegota, radiatora temperatūra nav pārāk augsta un sensors rāda augstu temperatūru, tad 
Pie šī stāvokļa vainojams termostats. Nekādā gadījumā nedrīkst noskrūvēt radiatora vāciņu, ja dzinēja temperatūra ir augsta, jo tas izraisīs pēkšņu šķidruma vai tvaiku izdalīšanos, kas var izraisīt smagus apdegumus.
Termostats var tikt bojāts arī atvērtā stāvoklī. Šāds darbības traucējums ir daudz mazāk bīstams dzinējam, jo visu laiku notiek liela šķidruma cirkulācija un dzinējam nedraud pārkaršana. Taču arī ilgstoša nepietiekama karsēšana negatīvi ietekmē dzinēja darbību. Vasarā šāds defekts ir gandrīz nemanāms, un rudenī un ziemā tas ir skaidri redzams. Tas ievērojami samazina braukšanas komfortu, jo apkure gandrīz nedarbojas. Dzinējs, kas visu laiku darbojas augstā ciklā, t.i. pilnībā izmantojot dzesētāju zemā temperatūrā, sistemātiski pārkarst. Tas noved pie ievērojama degvielas patēriņa pieauguma.
Šo kļūdu ir arī ļoti viegli diagnosticēt. Viena no metodēm ir temperatūras indeksa ievērošana. Ja dzinējs sasniedz darba temperatūru autostāvvietā vai sastrēgumā un braukšanas laikā nokrītas līdz minimumam, tas norāda uz termostata bojājumu. Varat arī pārbaudīt 
kad dzinējs uzsilst, gumijas šļūteņu temperatūra, kas piegādā šķidrumu radiatoram. Ja tie abi ir vienā temperatūrā, termostats noteikti ir bojāts.
Veikt papildu pārbaudes, t.i. noņemiet termostatu un pārbaudiet karstu ūdeni, ja tas atveras, tas nav tā vērts. Tā ir laika un naudas izšķiešana.
Termostats parastajiem modeļiem maksā no 20 līdz 50 PLN, tādēļ, ja jums ir aizdomas, ka tas nedarbojas pareizi, tas ir jānomaina. Mainot termostatu, jāizlemj arī par dzesēšanas šķidruma nomaiņu. Izjaucot termostatu, daļa šķidruma joprojām iztecēs, tāpēc tā vietā, lai papildinātu, šajā gadījumā labāk ir nomainīt visu šķidrumu. Mēs ietaupīsim naudu, veicot šīs darbības vienā piegājienā.
