Piekabes āķa uzstādīšana
Standarta sakabes āķi automašīnai var uzstādīt tikai par 400-500 PLN. Bet modernas automašīnas aprīkošana ar sakabes stieni var izmaksāt pat 6-7 tūkstošus zlotu.
Saskaņā ar Polijas likumiem vieglo piekabi (pilna masa līdz 750 kg) var vilkt bez papildu atļaujas. Autovadītājs ar B kategorijas autovadītāja apliecību var vilkt arī smagu piekabi (GMT virs 750 kg). Tomēr ir divi nosacījumi. - Pirmkārt, piekabe nedrīkst būt smagāka par automašīnu. Otrkārt, iegūtā transportlīdzekļu kombinācija nedrīkst pārsniegt 3,5 tonnas LMP (automašīnas un piekabes LMP summa). Pretējā gadījumā nepieciešama B+E autovadītāja apliecība, skaidro apakškomisijā. Gžegožs Kebala no Žešovas provinces policijas galvenās pārvaldes satiksmes departamenta.
Ar noņemamu galu
Automašīnas pielāgošana piekabes vilkšanai jāsāk ar atbilstoša sakabes āķa izvēli. Polijas tirgū vispopulārākie ir lodveida savienojumi.
– Tos var iedalīt divos veidos. Lētāki ir āķi ar noņemamu atslēgas galu. To izmaksas parasti svārstās no 300 līdz 700 zł. Smagākos transportlīdzekļos gadās, ka sakabes āķa izmaksas ir aptuveni 900 PLN, stāsta Džežijs Vozņackis, rūpnīcas īpašnieks, kas uzstāda sakabes āķi Žešovā.
Jauni pienākumi - maksā pat par treileru
Otra veida lodīšu āķi ir nedaudz ērtāks piedāvājums. Tā vietā, lai uzgali atskrūvētu ar uzgriežņu atslēgu, mēs uzgali noņemam ātrāk un vienkāršāk ar speciāliem instrumentiem. Tirgū ir aptuveni 20 to veidi, praktiski katrs ražotājs izmanto citu, izdomātu risinājumu. Par šādu āķi jāsamaksā minimums 700 PLN, un gadās, ka cena sasniedz pat 2 PLN. zlots.
- Augstākā klase ir āķi ar galu, kas paslēpts zem bufera. Augstās cenas dēļ, sasniedzot pat 6 tūkst. PLN, taču tās uzstādām retāk, galvenokārt dārgām, jaunām automašīnām. Bet viņi arī sastopas, – apliecina J. Vozņacki.
Problēma ar elektroniku
Vecu un lētu automašīnu gadījumā labs risinājums ir atrast āķi, piemēram, interneta izsolēs. Šeit jūs varat iegādāties āķi pat par 100-150 PLN. Jūs varat iegādāties lietotu sakabi vēl lētāk. Tomēr jāatceras, ka cilvēkam ar vāju izpratni par mehāniku var rasties problēmas ar pašmontāžu. Ja vecām automašīnām papildus sakabes āķa pieskrūvēšanai pie šasijas ir tikai neliela elektriskās sistēmas pārveidošana, tad jaunajās automašīnās situācija ir daudz sarežģītāka.
“Pārsvarā tāpēc, ka nepieciešams pārveidot elektrosistēmu. Vecākiem transportlīdzekļiem parasti pietiek ar piekabes lukturu pievienošanu automašīnas aizmugurējiem lukturiem. Bet jaunāku automašīnu gadījumā bieži gadās, ka borta dators, kas pārbauda ķēdes slodzi, traucējumus interpretē kā īssavienojumu un, piemēram, signalizē par kļūdu, un dažreiz pat izslēdz visu apgaismojumu, skaidro Ju Vozņackis.
Regiomoto tests – Skoda Superb ar piekabi
Tāpēc piekabes lukturu vadīšanai arvien vairāk tiek izmantota atsevišķa elektronika. Tas var būt vai nu specializēts modulis konkrētam modelim, vai universāls, ja tas ir labi uzstādīts. Vēl viena problēma var būt bufera modifikācija, kurā bieži nākas izgriezt papildu caurumus. Tāpēc pirms pirkšanas jāpadomā, vai veikalā labāk pārmaksāt, nevis jāuztraucas par profesionālu uzstādīšanu.
Pirms piekabes vilkšanas
Tomēr ar to āķa montāža nebeidzas. Lai vilktu piekabi, vadītājam transportlīdzeklim jāveic papildu tehniskā apskate. Pārbaudes laikā diagnostikas speciālists pārbauda pareizu sakabes montāžu. Tāpat tiek pārbaudīts, vai elektroinstalācija pēc pārveidojumiem darbojas pareizi. Šī pārbaude maksā PLN 35. Ja automašīna iziet apskati, diagnostikas speciālists izsniedz sertifikātu, ar kuru jādodas uz pastu. Šeit aizpildām pieteikumu anotācijas izdarīšanai par sakabes āķi transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībā. Birojā līdzi jāņem ID karte, transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība un transportlīdzekļa karte. Dažos gadījumos amatpersonām ir nepieciešama arī civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas polise, tāpēc ieteicams to ņemt līdzi. Formalitāšu nokārtošana komunikāciju daļā ir bez maksas.
Piekabju vilkšana pēc Polijas noteikumiem
Sakabes āķa uzstādīšana atmaksājas pat tad, ja jums nav piekabes. Šobrīd lielākajā daļā pilsētu degvielas uzpildes stacijās parasti ir dažāda veida piekabju un evakuatoru noma. Nelielas kravas piekabes noma maksā apmēram PLN 20-50 par nakti. Ja bieži pārvadājam preces vai dodamies atvaļinājumā, ir vērts apsvērt savas piekabes iegādi. Vieglu jaunu kravas piekabi ar kravnesību aptuveni 600 kg var iegādāties par aptuveni 1,5 tūkst. zlots. Tos bieži piedāvā, būvējot hipermārketus. Koptu, lietotu pašmāju ražošanas treileru var iegādāties tikai par 3,5-4 tūkst. zlots.
Bartoša guberņa
foto autors Bartosz Gubernata
