Apsildāmo grābu uzstādīšana

Šis mehāniķu ceļvedis ir pieejams vietnē Louis-Moto.fr.

Apsildāmie rokturi pagarina motociklu sezonu par vairākām nedēļām. Tas ir ne tikai komforta, bet arī satiksmes drošības jautājums. 

Apsildāmu rokturu uzstādīšana motociklam

Ārā pazeminoties temperatūrai, par problēmu kļūst sajūta, ka pirksti kļūst auksti ikreiz, kad ātri braucat. Ķermeņa augšdaļu var aizsargāt ar siltu džemperi, kājas ar garu apakšveļu, kājas ar biezām zeķēm, bet rokas visātrāk atsalst uz motocikla. Ledusskapju vadītāji vairs nav pietiekami atsaucīgi un veikli, lai droši iekļautos satiksmē. Biezu cimdu nēsāšana diemžēl arī nav ideāls risinājums, jo tas neļauj pareizi kontrolēt diskus... īsta bremze ceļu satiksmes drošībai. Līdz ar to apsildāmie rokturi ir praktisks un lēts risinājums, ja vēlaties sezonu sākt pēc iespējas agrāk un pagarināt līdz rudenim... Motociklu entuziasti tos īpaši novērtē ziemā. Ja vēlaties maksimāli izmantot šo siltumu, papildiniet savu apģērbu ar piedurknēm vai roku aizsargiem, lai aizsargātu rokas no vēja.

Lai tos izmantotu, nepieciešama automašīna ar 12 V borta barošanas bloku un akumulatoru. Tam nevajadzētu būt pārāk mazam, jo ​​apsildāmie rokturi patērē strāvu (atkarībā no slēdža stāvokļa un versijas līdz 50 W). Tādējādi akumulatora jaudai jābūt vismaz 6 Ah. Ģeneratoram ir arī pietiekami jāuzlādē akumulators. Ja galvenokārt atrodaties pilsētā, kur ir sastrēgums, kas prasa biežu apstāšanos un restartēšanu, veic tikai īsus braucienus un bieži izmanto starteri, karsto rokturu dēļ jūs varat pārslogot ģeneratoru un, iespējams, nāksies nedaudz strādāt. Tāpēc laiku pa laikam uzlādējiet akumulatoru. Lādētājs. Šī iemesla dēļ apsildāmu satvērēju izmantošana mazos divriteņu transportlīdzekļos ir iespējama tikai noteiktos apstākļos. Diemžēl borta 6V sistēmas vai bezbateriju magnētiskās aizdedzes sistēmas nav pietiekami jaudīgas, lai tās izmantotu.

Piezīme: Lai pats saliktu apsildāmos rokturus, jums ir jābūt pamatzināšanām par automašīnas elektroinstalācijas shēmām un zināmai pieredzei mājās (īpaši attiecībā uz releju montāžu). Tikai zemākas jaudas apsildāmie rokturi padara releju izmantošanu nevajadzīgu. Tomēr lielākajai daļai modeļu ir nepieciešams relejs, lai deaktivizētu slēdzi un bloķētu stūri un novērstu nejaušu enerģijas patēriņu (kas ir risks, ja tas ir tieši pievienots akumulatoram). 

Izmantojiet divdaļīgu karstumizturīgu līmi, lai pārliecinātos, ka apsildāmie rokturi ir droši piestiprināti pie stūres un īpaši pie droseļvārsta. Pirms darba sākšanas iegādājieties līmi, relejus, piemērotus un izolētus kabeļu uzgaļus kabeļu savienošanai, bremžu tīrītāju un labu gofrēšanas instrumentu. Alternatīvi, lai savienotu releju, var būt nepieciešams plastmasas āmurs, uzgriežņu atslēgu komplekts, plāns skrūvgriezis un, ja nepieciešams, urbis un kabelis.

Apsildāmo rokturu uzstādīšana - sāksim

01 - Izlasiet montāžas instrukcijas un iepazīstieties ar detaļām

Pirms lietošanas izlasiet apsildāmā roktura montāžas instrukcijas un iepazīstieties ar sastāvdaļām. 

02 - Pievienojiet apsildāmos rokturus, slēdzi un testa kabeli

Lai izvairītos no nevajadzīga darba, testam pievienojiet apsildāmos rokturus, slēdzi un akumulatora kabeli un pēc tam pārbaudiet sistēmu ar 12 V automašīnas akumulatoru. Ja sistēma darbojas labi, varat to iedarbināt. 

03 - Noņemiet sēdekli

Droši paceliet transportlīdzekli. Ja jums ir automātiski nolokāma sānu balsts, vislabāk to nostiprināt ar siksnu, lai novērstu motocikla nejaušu apgāšanos. Paceliet sēdekli vai noņemiet to (vairumā gadījumu tas ir bloķēts ar sēdekļa slēdzeni, skatiet automašīnas rokasgrāmatu), pēc tam atrodiet akumulatoru. Ja tā, jums joprojām ir jānoņem sānu vāks vai akumulatora nodalījums. Retos gadījumos akumulatoru var novietot arī zem manekena, pīles astē vai atsevišķā traukā rāmī.

04 - Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili

Atvienojiet akumulatora negatīvo spaili, lai izvairītos no nejaušas īssavienojuma riska, atkārtoti pievienojot kabeļus. Uzmanieties, lai, noņemot negatīvo kabeli, nezaudētu spailes uzgriezni. 

05 - Atskrūvējiet tvertnes skrūves

Pēc tam noņemiet rezervuāru. Lai to izdarītu, vispirms pārbaudiet, kur tvertne ir savienota ar rāmi vai citām sastāvdaļām. 

06 - Noņemiet tvertni un sānu vāku

Motocikla modelī, kuru mēs parādām kā piemēru (Suzuki GSF 600), sānu pārsegi, piemēram, ir savienoti ar tvertni, izmantojot kontaktdakšas; tie vispirms ir jāatbrīvo un pēc tam jāatvieno.

07 - Noskrūvējiet pagarinājumu no degvielas krāna

Atskrūvējiet arī degvielas vārsta regulatora pagarinājumu, lai tas nepakarinātos pie rāmja. 

08 - Cauruļu noņemšana

Ja jums ir ar vakuumu darbināms degvielas vārsts, pagrieziet to pozīcijā "ON", nevis "PRI", lai novērstu degvielas noplūdi pēc šļūtenes noņemšanas. Ja jums ir degvielas krāns, kas netiek kontrolēts vakuumā, pagrieziet to pozīcijā OFF.

Tagad jūs varat noņemt caurules; Bandit modeļiem šī ir degazācijas un vakuuma līnija, kā arī degvielas šļūtene pie karburatora. 

09 - Paceliet rokturi ar plānu skrūvgriezi un ...

Lai noņemtu oriģinālos rokturus no stūres, izmantojiet nedaudz ziepjūdens, ko izsmidzināt zem rokturiem. Pēc tam ar plānu skrūvgriezi nedaudz paceliet tos no stūres vai droseļvārsta bukses, pēc tam vienreiz pagrieziet skrūvgriezi ap stūri, lai izkliedētu šķīdumu. Tad rokturi tiek noņemti ļoti viegli. 

10 - Noņemiet to no stūres ar ziepjūdeni vai bremžu tīrītāju.

Varat arī izmantot bremžu tīrītāju ar nejutīgiem gumijas klučiem. Tomēr neizmantojiet šo produktu, ja jūsu rokturi ir izgatavoti no putām vai šūnu putām, jo ​​bremžu tīrītājs var izšķīdināt putas. Ja rokturi ir pielīmēti pie rāmja, vispirms izgrieziet līmēto laukumu ar amatniecības nazi. Pēc tam novērojiet droseļvārsta ieliktni. Apsildāmie rokturi vieglāk iederas gludās droseļvārsta buksēs. Ja rokturis slīd vienmērīgi, nav nepieciešams noņemt stūres ieliktni. 

11 - Atvienojiet akseleratoru un noņemiet stūres rumbu.

Izmantojiet zāģi, vīli un smilšpapīru, lai notīrītu konturētas vai pārāk lielas piedurknes, lai jaunais rokturis būtu droši vietā, to nespiežot. Lai to izdarītu, ieteicams no stūres rata noņemt droseļvārsta ieliktni. Atskrūvējiet svarus tā, lai droseļvārsta kabeļi nokarātos. Lai atvieglotu šo darbību, nedaudz pagrieziet kabeļa regulētāju, lai radītu lielāku brīvību.Metāla droseļvārsta bukses ir stabilākas nekā plastmasas bukses. Pirmie var izturēt vairākus āmura sitienus, bet otrajiem jābūt uzmanīgiem. Šajā gadījumā nav ieteicams ievietot jauno rokturi ar āmuru. Nekādā gadījumā nesitiet pret stūres ratu: ja ciparnīca ir izgatavota arī no plastmasas un ir piestiprināta pie stūres ar nelielu tapu, tā var salūzt pat pie nelielas slodzes (šajā gadījumā ciparnīcas vairs nav piestiprinātas) pie stūres.). 

12 - Rotējošās gāzes uzmavas regulēšana

Uz Suzuki akseleratora uzmavas ir malas. Lai uzstādītu jaunus apsildāmus rokturus, šīs malas ir jāzāģē un paliekas jāzāģē. Uzmavas diametrs nedaudz jāsamazina ar smilšpapīru, lai jauno rokturi varētu uzstādīt, neizmantojot spēku. Ja nepieciešams, arī droseļvārsta bukse ir jāpārveido. 

Ja vēlaties saglabāt vecos rokturus noliktavā, iegādājieties jaunu un pārveidojiet to, lai tas atbilstu apsildāmajam rokturim. 

13 - Attaukojiet un notīriet stūres kreiso pusi

Lai pielīmētu rokturus, attaukojiet un notīriet stūri un droseļvārsta buksi ar bremžu tīrīšanas līdzekli. 

14 - Apsildāmo rokturu līmēšana

Pēc tam samaisiet līmi saskaņā ar instrukcijām uz iepakojuma. Nākamais solis ir jāveic ātri, jo divu daļu līmes ātri izžūst. Uz rokturi uzklājiet nedaudz līmes, pēc tam pabīdiet kreiso rokturi tā, lai kabeļa izeja būtu vērsta uz leju, un pēc tam atkārtojiet šo darbību ar droseļvārsta ieliktni. Acīmredzot jūs jau iepriekš esat pārbaudījis, vai jaunais rokturis der. 

Piezīme: vienmēr atstājiet iecirtumu skalas korpusam, lai droseļvārsta rokturis viegli pagrieztos un pēc tam netiktu iestrēdzis. Kad līme ir izžuvusi, parasti nav iespējams noregulēt vai izjaukt rokturus, tos nesabojājot. 

15 - Kad stūre ir pagriezta, kabeļi nedrīkst būt saspiesti.

Maršruta kabelis iet no rokturiem starp dakšu stabiem rāmja virzienā, lai tie nekad netraucētu paātrinājumu vai iestrēgšanu maksimālas stūres novirzes gadījumā.

16 - Pievienojiet pārslēdzēju pie stūres vai rāmja

Atkarībā no transportlīdzekļa uzstādiet slēdzi tā, lai to varētu viegli darbināt ar skavu uz stūres rata vai ar līmlenti uz paneļa vai priekšējā apvalka. Pievelciet kabeli arī pie rāmja un pārliecinieties (stūres statņa līmenī), ka tas stumšanas laikā nekad nenofiksējas.

17 - Pievienojiet vadu akumulatoram

Tagad akumulatora siksnas var pievienot rokturu kabeļiem un slēdžu blokam. Lai atvieglotu šo soli, saito ir aprīkojis savas apsildāmās pildspalvas ar maziem karodziņiem, lai skaidri iezīmētu. 

Virziet siksnas gar rāmi līdz akumulatoram. Piestipriniet visus kabeļus pie stūres un rāmja ar pietiekamām kabeļu saitēm. 

Pēc tam mazjaudas apsildāmos rokturus varat savienot tieši ar akumulatora pozitīvajiem un negatīvajiem spailēm (skatiet apsildāmās rokturu montāžas instrukcijas). Tomēr, ja neesat izslēdzis rokturu sildīšanas slēdzi, pēc brauciena beigām varat zaudēt elektrisko strāvu. Stūres slēdzene nepārtrauc šāda veida savienojuma elektrisko ķēdi. 

18 - Atrodiet piemērotu vietu releja uzstādīšanai

Piemēram, ja esat aizmirsis pildspalvas. naktī, atkarībā no atrašanās vietas, tie var pārkarst un akumulators var būt pilnībā izlādējies, neļaujot atsākties. Lai izvairītos no šāda veida neērtībām, iesakām tos savienot, izmantojot releju. Pirms releja uzstādīšanas vispirms atrodiet piemērotu vietu akumulatora tuvumā. Uz Bandīta mēs izurbām nelielu caurumu spārnā zem segliem, lai to noturētu.

19 - Savienojumam izmantojiet izolētus kabeļa uzgaļus.

Pēc tam savienojiet releja 86. spaili ar negatīvo akumulatora spaili, 30. spaili - ar akumulatora pozitīvo spaili, ievietojot drošinātāju, 87. spaili pie apsildāmo rokturu pozitīvā sarkanā kabeļa (barošanas kabelis pie vadības bloka). Pēc stūres bloķēšanas aizdedzes un 85. spailes uz pozitīvo. To var izmantot, piemēram, pie tuvākā patērētāja. skaņas signāls (kas tiek reti izmantots) vai startera relejs (ko Bandit mums atļauj). 

Lai pēc kontakta atrastu maksimumu, izmantojiet kontrollampu; Kad tas ir uzstādīts uz atbilstošā kabeļa, tas iedegas, tiklīdz pārvietojat stūres slēdzeni pozīcijā “ON”, un nodziest, kad to deaktivizējat.

20 - piemēram, izslēdziet plusu. pēc startera releja kontakta

Pēc releja pievienošanas vēlreiz pārbaudiet elektriskos savienojumus. Vai visi savienojumi ir pareizi? Pēc tam varat pievienot akumulatoru, ieslēgt aizdedzi un izmēģināt apsildāmos rokturus. Vai indikators iedegas, vai varat izvēlēties sildīšanas režīmus un visas citas funkcijas? 

21 - Pēc tam tvertni var piestiprināt

Pēc tam jūs varat uzstādīt rezervuāru. Iepriekš pārbaudiet, vai droseļvārsta rokturis darbojas pareizi (ja tas ir noņemts), tad pārbaudiet, vai caurules nav saliektas un vai visi spailes ir pareizi novietotas. Var būt ieteicams lūgt palīdzību trešajai personai, kas ir atbildīga par rezervuāra turēšanu; tas nesaskrāpē krāsu vai nenomet tvertni. 

Kad segli ir savās vietās un esat pārliecinājies, ka jūsu velosipēds ir gatavs braukšanai visos sīkumos, varat pirmo reizi izmēģināt un saprast, cik patīkami ir sajust siltumu no apsildāmiem rokturiem, kas izstaro visu ķermeni. Garšīgs komforts!