Ar savām rokām noņemam skrāpējumus uz automašīnas stikla - instrukcijas
Lietojot automašīnu, uz stikla var rasties skrāpējumi, kas galu galā kļūst aizsērējuši ar putekļiem, oļiem un laika gaitā palielinās.
Oļi dažreiz ielido stiklā tieši no ceļa, izmantojot tīrītājus, tie var saskrāpēt stiklu.
Pat daži ķīmiskie savienojumi var izraisīt bojājumus.
Jūs nevarat novērst šādas lietas, bet jūs varat atbrīvoties no nelielām skrāpējumiem, nemainot stiklu.
Ir svarīgi, lai automašīnas stikls paliktu caurspīdīgs un gluds, autovadītājiem par to jārūpējas.
Bojājumi jālabo ne tikai sliktā izskata dēļ, bet arī satiksmes drošības dēļ.
Vienkārši autovadītājam skaidri jāredz, kas notiek uz ceļa, slikta stikla apkope var apdraudēt visu satiksmes dalībnieku drošību.
Skrāpējumu noņemšanas metodes
Tā kā stikls ir trausls materiāls, var novērst tikai nelielus defektus. Pretējā gadījumā jūs varat pārspīlēt un sabojāt stiklu, vienīgais risinājums būs to nomainīt.
Mazākie skrāpējumi tiek noņemti pilnībā, lielās kādu laiku var izlīdzināt, bet pat veiktais darbs atjaunos stikla caurspīdīgumu.
Visizplatītākās skrāpējumu noņemšanas metodes ir pulēšana vai mitrā slīpēšana.
Pēdējā aprakstītā metode tiek izmantota gadījumos, kad var noņemt lielu slāni, un tas neietekmēs detaļas īpašības.
Visbiežāk praksē izmanto, lai noslaucītu skrāpējumus no priekšējiem lukturiem, vējstikla vai sānu stikla gadījumā šī metode ir bīstama. Ar šo metodi nav iespējams noņemt perfekti vienmērīgu slāni, kas nozīmē, ka būs nelīdzenumi, kas radīs lēcas efektu.
Daudzi šajā procesā nevilcinās izmantot tautas līdzekļus - ņem zobu pastu un pārklāj ar to plaisas.
Pēc žāvēšanas virsmas laukums tiek noslaucīts ar lupatu, metode darbojas, bet ne uz ilgu laiku, tāpēc labāk ir izmantot specializētus līdzekļus.
Tāpēc, strādājot ar stiklu, pulēšana ir ideāla metode.
Darba secība
1. Sagatavošanas procedūras
Pirms turpināt iespējamo skrāpējumu novēršanu, jums ir jāsagatavo vieta darbam. Vispirms notīrām no putekļiem un netīrumiem, nosusinām. Pēc tam mēs nosakām zonas, ar kurām tiks veikti turpmākie pulēšanas posmi.
Ja nevarat vizuāli noteikt, tad ar pirkstu velciet pa virsmu, kur āda pielīp, atzīmējiet šo vietu ar marķieri. Ņemam lupatu un līdzekli, ko izmanto logu vai spoguļu tīrīšanai.
Šis ir ļoti smalks darbs, bet bez šāda meklējuma viss var nākties atkārtot jau no paša sākuma.
Vispirms noslaukām ar parastu lupatu un pēc tam ar stikla tīrītāju, pēc tam nosusinām. Beigās visu var noslaucīt ar lupatiņu, bet kas neatstāj ne pūkas.
2. Ķermeņa aizsardzība.
Lai pasargātu ķermeni no turpmākas tīrīšanas līdzekļu, kā arī putekļu un netīrumu iekļūšanas, tas ir pārklāts ar plēvi. Lai to izdarītu, izgrieziet logu stiklā, lai nostiprinātu pārklājumu ar lenti.
3. Sagatavojiet nepieciešamos instrumentus.
Pirms sākat strādāt pie skrāpējumu novēršanas, jums ir jāsagatavojas. Ideāls variants būtu īpaša pulēšanas mašīna.
Ja tā nav, tad lieliski derēs urbis ar sprauslu, kas piestiprināts pie auduma kasetnes.
Tādā gadījumā slīpmašīna nav piemērota, jo tām ir pārāk lieli ātrumi, kas tikai kaitēs stiklam.
Bet pulēšanai ir vērts uzņemt apļa griešanās ātrumu 1700 apgr./min robežās. Ar šādu aprīkojumu labāk vērsties pie tiem, kam ir pieredze šajos jautājumos. Pretējā gadījumā var panākt stikla deformāciju, pat lēcas efektu.
Pērciet pastu un līmlenti, visas procedūras jāveic ar cimdiem, masku, kā arī specializētām brillēm, kas pasargās acis.
Visi šie līdzekļi ir nepieciešami, lai pasargātu mūsu organismu no mehāniskiem un ķīmiskiem efektiem, kas var negatīvi ietekmēt mūsu veselību nākotnē.
Pulēšanas process
Šim procesam tiek izmantota speciāla pasta, ko uzklāj uz skrāpējumiem un pulē ar mīkstu filca riteni.
Slīpēšanas laikā stikls var kļūt duļķains, jo šādas procedūras laikā jūs varat nejauši noņemt ievērojamu slāni, kas to sabojās kopumā.
Pulējot, ir iespējams atjaunot caurspīdīgumu līdz 90% no oriģināla. Populārākās pastas, ko autovadītāji izmanto šīs procedūras laikā, ir Crocus, GOI, Polarit ar 0,5 mikronu graudu.
Ja skrāpējumi nav dziļi, tad var izmantot vasku, uzklāt to berzējot ar sausu drānu.
Pasta tiek uzklāta divos veidos – tieši uz stikla vai uz sprauslas. Nav nepieciešams uzreiz ar to pārklāt visu virsmu, jo tas diezgan ātri izžūst, kā rezultātā tiek zaudēta elastība.
Pašam tīrīšanas procesam jānotiek vienmērīgi, bez spiediena un pēkšņām kustībām.
Visas procedūras laikā neaizmirstiet uzraudzīt temperatūras rādītājus, jo no stikla sasilšanas plaisas uz tā tikai palielinās.
Ja tomēr ir sākusies sildīšana, indikatora atdzesēšanai ir jāizmanto smidzināšanas pistole. Šādas problēmas visbiežāk rodas, lietojot sējmašīnu, sadzīves smidzināšanas pistole to var atrisināt, bet, ja paņem pulēšanas mašīnu, tai ir paredzēts piegādāt ūdeni, lai atdzesētu virsmu.
Šajā gadījumā problēma automātiski pazūd. Smidzināšanas pistoles izmantošana atrisina ne tikai virsmas dzesēšanas jautājumu, bet arī materiāla elastības īpašību saglabāšanu.
Ņemiet vērā, ka maksimālais virsmas apstrādes laukums ir 30 × 30 cm.
Pulēšanas darbu laikā pārliecinieties, ka instruments atrodas 5 grādu leņķī, un nevajadzētu atstāt to vienā vietā uz ilgu laiku.
Pulēšanas laukums ir aplīmēts ar līmlenti, un tur nepārtraukti notiek darbs, nevar apstāties.
Mūsdienās servisa centros tiek prezentētas modernās tehnoloģijas, kas ļauj atbrīvoties no vēl nopietnākiem defektiem.
Tīrīšanas process
Lai atbrīvotos no abrazīvo komponentu paliekām, pulēšanas pastas, izmantojiet aukstu ūdeni. Mēs noņemam līmlenti un nebrīvi, pēc tam noslaukām automašīnu ar lupatu, lai kopumā novērtētu veiktā darba rezultātu.
Ja kādi trūkumi joprojām nav novērsti, visa procedūra ir jāveic no paša sākuma. Ja viss ir izdarīts pareizi, jūs iegūsit lielisku rezultātu. Esiet gatavi tam, ka pats process var ilgt apmēram 4 stundas. Lūdzu, ņemiet vērā, ka lielās plaisas šādā veidā netiek noņemtas.
Jau no pirmā mirkļa šķiet, ka process ir vieglākais, taču šuvju veikšana prasīs vairāk pacietības un spēka. Lai novērstu mazākās skrāpējumus, izmantojiet īpašas ziedes un pastas.
Dziļus skrāpējumus var noņemt tikai slīpējot, ko labāk uzticēt speciālistiem. Lai veiktu šos darbus, ir jāiegādājas dimanta vai bora rupji graudainas pastas.
Šī metode ir ideāli piemērota priekšējo lukturu pulēšanai patstāvīgi, un jūs iegūsit labu rezultātu, kas neietekmē kopējo gaismas jaudu.
Slīpēšana tiek veikta ne tikai stikla priekšējiem lukturiem, bet arī lētiem plastmasas lukturiem, galvenais ir strādāt vienmērīgi, lai neveidotos plaisas.
Tāpēc neuzdrošinieties mainīt stiklu, ja uz tā redzat nelielus skrāpējumus. Tos var novērst ar saviem spēkiem, bet dziļākus var noņemt specializēts serviss.
Padomi iesācējiem
1. Pirms turpināt pulēšanas procedūru, jums jākonsultējas ar speciālistiem. Var izrādīties, ka izdevīgāk un ātrāk ir problēmu atrisināt – vienkārši nomainīt stiklu.
2. Izmantojiet pulēšanas līdzekli, kas var noņemt submikronu biezumu, lai izvairītos no iespējamiem objektīva efektiem.
3. Pirms patstāvīga darba veikšanas, lai novērstu skrāpējumus, veiciet apmācību par veco materiālu.
No stikla defektiem ir iespējams atbrīvoties arī pašu spēkiem, bet tikai tad, ja tās ir mazākās plaisas no putekļiem un gružiem.
Maz ticams, ka dziļas plaisas var novērst ar neatkarīgiem centieniem. Ja neesat pārliecināts par savām spējām, uzticiet darbu pieredzējušiem amatniekiem, jo procesa tehnoloģijas pārkāpums noteikti radīs jaunas problēmas.
Stikls var kļūt blāvs vai duļķains. Lai netērētu savus spēkus, nervus un veselību, vienkārši brauciet ar mašīnu pie laba meistara.
