Trokšņa slāpētāja noņemšana: kas tas ir un kas jums jāzina

1897. gadā brāļi Rīvi no Kolumbusas (Indiana) izstrādāja pirmo moderno dzinēja trokšņa slāpētāju sistēmu. Izpūtējs ir paredzēts, lai samazinātu vai mainītu transportlīdzekļa dzinēja radīto troksni. Tomēr, lai vadītu automašīnu, trokšņa slāpētājs nav vajadzīgs. Izpūtēja noņemšana no izplūdes sistēmas neietekmēs jūsu automašīnas darbību. Izpūtējs ir būtisks jūsu kā vadītāja, pasažieru un visu apkārtējo ērtībām, jo ​​bez trokšņa slāpētāja dzinējs tikai rada troksni.

Izpūtēja noņemšana ir process, kurā pilnībā tiek noņemts trokšņa slāpētājs no automašīnas vai transportlīdzekļa izplūdes sistēmas. Lielākā daļa patērētāju vēlas klusu, netraucētu braukšanu savos transportlīdzekļos. Tomēr, ja jūs vairāk interesējat par veiktspēju, ja vēlaties, lai jūsu automašīna skanētu labi, ja vēlaties, lai tam būtu nedaudz vairāk zirgspēku un tas būtu nedaudz ātrāks, jums ir jānoņem trokšņa slāpētājs.

Dzinēja trokšņa komponenti

Automašīnā var būt dažādi skaņu avoti. Pieņemsim, ka automašīna ar iedarbinātu dzinēju ripo pa ceļu. Šajā gadījumā skaņas nāks no:

• Ieplūdes gāzes tiek absorbētas dzinējā
• Motora kustīgās daļas (trīši un siksnas, atvēršanas un aizvēršanas vārsti)
• Detonācija sadegšanas kamerā
• Izplūdes gāzu izplešanās, tām izejot no dzinēja un kopā ar izplūdes sistēmu
• Riteņu kustība uz ceļa seguma

Taču vēl vairāk – vadītājam ir ļoti svarīgas atsauksmes, kad viņš zina, kad jāmaina pārnesums. Dažādas dzinēja īpašības nosaka izplūdes gāzu raksturīgo skaņu. Ražošanas laikā transportlīdzekļu inženieri mēra oriģinālo dzinēja skaņu un pēc tam konstruē un nosaka trokšņa slāpētāju, lai pazeminātu un palielinātu noteiktas frekvences, lai radītu gaidīto skaņu. Dažādi valdības noteikumi pieļauj noteiktu transportlīdzekļu trokšņa līmeni. Izpūtējs ir izstrādāts, lai atbilstu šiem trokšņa standartiem. Izpūtējs darbojas kā harmoniski noregulēts konteiners, kas rada izplūdes skaņu, kas mums patīk.

Klusinātāju veidi

Izplūdes gāzes ieplūst pa ieplūdes cauruli, ieplūst trokšņa slāpētājā un pēc tam turpina ceļu caur izplūdes cauruli. Ir divi veidi, kā trokšņa slāpētājs samazina skaņas efektu vai dzinēja troksni. Ir svarīgi atzīmēt, ka mums ir darīšana ar:

• Izplūdes plūsma.
• Skaņas viļņi un spiediena viļņi, kas izplatās šīs gāzes iekšpusē

Ir divu veidu trokšņa slāpētāji, kas atbilst iepriekš minētajiem principiem:

1. Turbo izpūtējs

Izplūdes gāzes nonāk trokšņa slāpētāja kamerā, kur skaņas viļņi tiek atstaroti no iekšējām deflektoriem un saduras, radot destruktīvus traucējumus, kas novērš trokšņa efektu. Turbo izpūtējs ir visizplatītākais, jo tas ir visefektīvākais trokšņu līmeņa samazināšanai.

2. Taisns vai absorbcijas trokšņa slāpētājs

Šis tips vismazāk ierobežo izplūdes gāzu caurlaidību, taču ir vismazāk efektīvs trokšņa samazināšanā. Absorbcijas trokšņa slāpētājs samazina troksni, absorbējot to ar kādu mīkstu materiālu (izolāciju). Šim trokšņa slāpētājam iekšpusē ir perforēta caurule. Daži skaņas viļņi caur perforāciju izplūst iepakojuma izolācijas materiālā, kur tie tiek pārvērsti kinētiskā enerģijā un pēc tam siltumā, kas atstāj sistēmu.

Vai trokšņa slāpētājs ir jānoņem?

Izpūtējs rada pretspiedienu izplūdes gāzēs un samazina ātrumu, ar kādu transportlīdzeklis var izvadīt izplūdes gāzes, atņemot jums zirgspēkus. Izpūtēja noņemšana ir risinājums, kas arī piešķirs jūsu automašīnai apjomu. Tomēr jūs nezināt, kā skanēs jūsu dzinējs, noņemot trokšņa slāpētāju. Lielākoties jūsu iekārta skanēs labāk, lai gan dažas iekārtas skanēs sliktāk, ja izmantosit tiešo kanālu.

Automašīnas skaņa ir būtiska kopējās braukšanas pieredzes sastāvdaļa. Sazinieties ar Performance Muffler Fīniksā, Arizonā un kaimiņos, lai šodien noņemtu trokšņa slāpētāju, lai iegūtu tīrāku izplūdes gāzi, labāku droseles reakciju, labāku automašīnas skaņu un lielisku vispārējo braukšanas pieredzi.