Holdena eksporta zaudējumi ietekmē peļņu
GM lēmums pārtraukt Pontiac ražošanu Ziemeļamerikā smagi skāra Holdenu.
Pieticīgo peļņu pēc nodokļu nomaksas 12.8 miljonu ASV dolāru apmērā pagājušajā gadā kompensēja tīrie zaudējumi 210.6 miljonu ASV dolāru apmērā Holdenā būvētās Pontiac eksporta programmas ierobežošanas dēļ. Šie zaudējumi ietvēra arī vairākus īpašus vienreizējus izdevumus 223.4 miljonu ASV dolāru apmērā, galvenokārt saistībā ar eksporta programmas atcelšanu. Īpašās nodevas galvenokārt saistītas ar II ģimenes dzinēju rūpnīcas slēgšanu Melburnā.
Pagājušā gada zaudējumi ievērojami pārsniedza 70.2 miljonu dolāru zaudējumus, kas reģistrēti 2008. gadā. GM-Holden finanšu direktors Marks Bernhards sacīja, ka rezultāts ir neapmierinošs, taču tas ir blakusprodukts vienai no pēdējā laika vissmagākajām ekonomikas lejupslīdēm.
"Tam ir bijusi būtiska ietekme gan uz mūsu iekšzemes, gan eksporta pārdošanu," viņš teica. "Lielākā daļa mūsu zaudējumu radās GM lēmuma rezultātā pārtraukt Pontiac zīmola pārdošanu Ziemeļamerikā."
Pontiac G8 masveida eksports beidzās pagājušā gada aprīlī, kas ietekmēja uzņēmuma ražošanas apjomus. Pagājušajā gadā uzņēmums uzbūvēja 67,000 119,000 transportlīdzekļu, kas ir būtisks samazinājums no 2008. gada 88,000 136,000 2008 XNUMX uzbūvēto XNUMX XNUMX. Tas eksportēja XNUMX dzinējus salīdzinājumā ar XNUMX XNUMX XNUMX. gadā.
Bernhards sacīja, ka arī citus Holdenas galvenos eksporta tirgus ir skārusi globālā ekonomikas lejupslīde, kas ir izraisījusi krasu pieprasījuma samazināšanos pēc Holden ārvalstu klientu lokāli ražotiem transportlīdzekļiem.
"Lokāli, neskatoties uz to, ka mēs ražojam Austrālijas vislabāk pārdoto automašīnu Commodore, mūsu vietējais tirgus ir arī ietekmēts," viņš teica. Šie faktori izraisīja ieņēmumu samazināšanos no 5.8 miljardiem ASV dolāru 2008. gadā līdz 3.8 miljardiem ASV dolāru 2009. gadā. Tomēr, pasaules ekonomikai sākot uzlaboties gada otrajā pusē, uzlabojās arī Holdena finansiālais stāvoklis, sacīja Bernhards.
"Šobrīd mēs esam redzējuši priekšrocības, ko sniedz daži no vissarežģītākajiem pārstrukturēšanas lēmumiem, kas pieņemti gada laikā, lai nodrošinātu rentablāku un efektīvāku darbību," viņš teica. "Tas veicināja uzņēmuma pozitīvo darbības naudas plūsmu 289.8 miljonu ASV dolāru apmērā."
Bernhards ir pārliecināts, ka Holdens drīz atgriezīsies pie peļņas, jo īpaši tāpēc, ka nākamā gada sākumā Adelaidā tiks uzsākta Cruze subcompact vietējā ražošana. "Lai gan mums bija labs gada sākums, es vēl nevaru paziņot par uzvaru," viņš teica.
