U0264 Zaudēta komunikācija ar aizmugurējās kameras moduli

U0264 Zaudēta komunikācija ar aizmugurējās kameras moduli

OBD-II DTC datu lapa

Zaudēta komunikācija ar aizmugurējās kameras moduli

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu OBD-II transportlīdzekļu marku un modeļu.

Šis kods nozīmē, ka aizmugurējās kameras modulis (CMR) un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru. Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne.

Moduļi sazinās savā starpā tīklā, tāpat kā tīkls, kas jums ir mājās vai darbā. Automašīnu ražotāji izmanto vairākas tīkla sistēmas. Pirms 2004. gada visizplatītākās (neizsmeļošās) starpmoduļu sakaru sistēmas bija sērijas sakaru saskarne jeb SCI; SAE J1850 vai PCI kopne; un Chrysler sadursmju noteikšanas sistēma jeb CCD. Visizplatītākā sistēma, kas tiek izmantota pēc 2004. gada, ir pazīstama kā kontroliera zonas tīkla komunikācija vai vienkārši CAN kopne (izmantota arī līdz 2004. gadam nelielā transportlīdzekļu segmentā). Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var saņemt vai nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no tā, kura ķēde tiek ietekmēta.

Aizmugurējās kameras modulis (CMR) parasti atrodas aiz aizmugurējā paneļa vai aizmugurējā bagāžnieka / klāja vāka, iespējams, bagāžniekā. Tas saņem ievadi no dažādiem sensoriem, no kuriem daži ir tieši savienoti ar to, un lielākā daļa tiek pārraidīta, izmantojot autobusu sakaru sistēmu no spēka piedziņas vadības moduļa (PCM). Šīs ieejas ļauj modulim noteikt attālumu starp transportlīdzekli un jebkuru objektu aiz tā. Sniedz arī vizuālu priekšstatu par to, kas atrodas aiz transportlīdzekļa, kad pārnesumu pārslēgs atrodas atpakaļgaitā.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

Koda smagums un simptomi

Nopietnība šajā gadījumā nekad nav nopietna, jo šī ir ierīce klientu ērtībai, un pilnīgas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā vienmēr ir manuāls risinājums. CMR darbības trūkums nekādā veidā neietekmē transportlīdzekļa darbību.

U0264 koda simptomi var būt:

• Informācijas paneļa tonis / CMR
• Kamera ir ieslēgta, ja tā nav atpakaļgaitā
• Tuvojoties noteiktam objektam, kamera nekad neieslēdzas / nav skaņas

Cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

• Atvērts CAN kopnes + vai - ķēdē
• Īss pret zemi vai zemējumu jebkurā CAN kopnes ķēdē
• CMR modulim nav strāvas vai zemējuma
• Reti - vadības modulis ir bojāts

Diagnostikas un remonta procedūras

Laba vieta, kur sākt VISU elektrisko diagnostiku, ir pārbaudīt sava transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Problēma, ar kuru jūs saskaraties, var būt zināma citiem šajā jomā. Ražotājs, iespējams, ir izlaidis zināmu labojumu, un tas var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Tiek pieņemts, ka jums šobrīd ir piekļuve kodu lasītājam, jo, iespējams, līdz šim varējāt piekļūt kodiem. Pārbaudiet, vai nav bijuši citi DTC, kas saistīti ar kopnes sakariem vai akumulatoru / aizdedzi. Ja tā, jums vispirms vajadzētu tos diagnosticēt, jo, ja tiek diagnosticēts kods U0264, pirms tiek rūpīgi diagnosticēta un izlabota koda UXNUMX, ir zināms, ka tā ir kļūdaina.

Ja vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0264, mēģiniet piekļūt CMR. Ja kodiem varat piekļūt no CMR, kods U0264 ir vai nu intermitējoša, vai arī atmiņas kods. Ja nevarat piekļūt CMR, ievadiet kodu U0264, ka citi moduļi ir aktīvi un problēma jau pastāv.

Visizplatītākā kļūme ir ķēdes atteice, kuras rezultātā kameras moduļa aizmugurē tiek zaudēta jauda vai zemējums.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa CMR moduļa drošinātājus. Pārbaudiet visus CMR iegūšanas iemeslus. Atrodiet transportlīdzekļa zemes stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet nelielu suku saru un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet diagnostikas problēmu kodus no visiem moduļiem, kas nosaka kodu atmiņā, un pārbaudiet, vai tagad varat sazināties ar CMR moduli. Ja atjaunojas saziņa ar CMR, visticamāk, problēma ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas vai sakarus ar moduli joprojām nevar izveidot, atrodiet savā automašīnā CAN kopnes sakaru savienojumus, vissvarīgāk - CMR savienotāju, kas parasti atrodas aiz aizmugurējā paneļa vai aizmugurējā bagāžnieka / klāja vāka, iespējams, bagāžniekā. Pirms CMR savienotāja atvienošanas atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu.

Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju pievienošanas CMR, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam volt-ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai CMR ir jauda un zemējums. Piekļūstiet elektroinstalācijas shēmai un nosakiet, kur galvenie strāvas un zemes savienojumi nonāk CMR. Pirms turpināt, pievienojiet akumulatoru, un CMR joprojām ir atspējots. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B + (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas iet uz CMR savienotāju, un voltmetra melno vadu pie labas zemes (ja neesat pārliecināts, akumulatora negatīvais polis vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumus. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu ar akumulatora pozitīvo (B +) un melno vadu pie katras zemes. Vēlreiz jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad to pievienojat. Ja nē, veiciet strāvas vai zemējuma ķēdes problēmu novēršanu.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN C+ (vai HSCAN+) un CAN C- (vai HSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN C+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.6 voltus ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu CAN C ķēdei. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.4 voltus ar nelielām svārstībām. Citi ražotāji rāda CAN C- aptuveni 5V un oscilējošu atslēgu ar izslēgtu dzinēju. Pārbaudiet ražotāja specifikācijas.

Ja visi testi ir izturēti un saziņa joprojām nav iespējama vai arī nevarējāt atiestatīt DTC U0264, vienīgais, kas jādara, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norāda uz CMR kļūmi. Lielākā daļa šo CMR ir jāieprogrammē vai jākalibrē, lai pareizi uzstādītu transportlīdzekli.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu U0264?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0264, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.