U0221 Zaudēta komunikācija ar durvju slēdzi G

U0221 Zaudēta komunikācija ar durvju slēdzi G

OBD-II DTC datu lapa

Zaudēta komunikācija ar durvju slēdzi G

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu OBD-II transportlīdzekļu marku un modeļu.

Šis kods nozīmē, ka durvju slēdzis G (DS-G) un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru. Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne.

Moduļi sazinās savā starpā tīklā, tāpat kā tīkls, kas jums ir mājās vai darbā. Automašīnu ražotāji izmanto vairākas tīkla sistēmas. Pirms 2004. gada visizplatītākās (neizsmeļošās) starpmoduļu sakaru sistēmas bija sērijas sakaru saskarne jeb SCI; SAE J1850 vai PCI kopne; un Chrysler sadursmju noteikšanas sistēma jeb CCD. Visizplatītākā sistēma, kas tiek izmantota pēc 2004. gada, ir pazīstama kā kontroliera zonas tīkla komunikācija vai vienkārši CAN kopne (izmantota arī līdz 2004. gadam nelielā transportlīdzekļu segmentā). Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var saņemt vai nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no tā, kura ķēde tiek ietekmēta.

Durvju slēdzis G (DS-G) parasti atrodas attiecīgo durvju iekšpusē. Tas saņem ievadi no dažādiem sensoriem, no kuriem daži ir tieši savienoti ar to, un lielākā daļa tiek nosūtīti pa autobusu sakaru sistēmu no spēka piedziņas vadības moduļa (PCM). Šīs ieejas ļauj durvju modulim kontrolēt vadītāja / pasažiera durvju bloķēšanu / atslēgšanu. Ja tas ir pieejams, tas var arī kontrolēt elektrisko logu darbību. Minivenos un dažos apvidus automobiļos tas var darbināt bīdāmās durvis un pacelšanas durvis. Skatiet savu transportlīdzekļa rokasgrāmatu, lai noteiktu, kurām durvīm jūsu gadījumā ir burts "G".

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

Koda smagums un simptomi

Nopietnība šajā gadījumā nekad nav nopietna, jo šī ir ierīce klientu ērtībām, un pilnīgas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā vienmēr ir pieejams manuāls risinājums. DS-G darbības trūkums nekādā veidā neietekmē transportlīdzekļa darbību.

U0221 koda simptomi var būt:

• Vadītāja / pasažiera logi iestrēguši vienā pozīcijā / nekustās
• Vadītāja / pasažiera durvju slēdzenes nav aizslēgtas / atslēgtas
• Stumjamās bīdāmās durvis / aizmugures durvis nepārvieto enerģiju

Cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

• Atvērts CAN kopnes + vai - ķēdē
• Īss pret zemi vai zemējumu jebkurā CAN kopnes ķēdē
• DS-G modulim nav strāvas vai zemējuma
• Reti - vadības modulis ir bojāts

Diagnostikas un remonta procedūras

Laba vieta, kur sākt VISU elektrisko diagnostiku, ir pārbaudīt sava transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Problēma, ar kuru jūs saskaraties, var būt zināma citiem šajā jomā. Ražotājs, iespējams, ir izlaidis zināmu labojumu, un tas var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Tiek pieņemts, ka jums šobrīd ir piekļuve kodu lasītājam, jo, iespējams, līdz šim varējāt piekļūt kodiem. Pārbaudiet, vai nav bijuši citi DTC, kas saistīti ar kopnes sakariem vai akumulatoru / aizdedzi. Ja tā, jums vispirms vajadzētu tos diagnosticēt, jo, ja tiek diagnosticēts kods U0221, pirms tiek rūpīgi diagnosticēta un izlabota koda UXNUMX, ir zināms, ka tā ir kļūdaina.

Ja vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0221, mēģiniet piekļūt DS-G. Ja varat piekļūt kodiem no DS-G, kods U0221 ir vai nu intermitējoša, vai atmiņas kods. Ja DS-G nevar piekļūt, tad citu moduļu iestatītais kods U0221 ir aktīvs un problēma jau pastāv.

Visizplatītākā kļūme ir ķēdes bojājums, kas pārtrauc strāvu vai zemējumu durvju slēdžam g.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa drošinātājus, kas nodrošina DS-G moduli. Apskatiet visus DS-G iemeslus. Atrodiet transportlīdzekļa zemes stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet mazu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet diagnostikas problēmu kodus no visiem moduļiem, kas nosaka kodu atmiņā, un pārbaudiet, vai tagad varat sazināties ar DS-G moduli. Ja saziņa ar DS-G atjaunojas, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas vai sakari ar moduli joprojām neizdodas, atrodiet savā automašīnā CAN kopnes sakaru savienojumus, galvenokārt DS-G savienotāju, kas parasti atrodas attiecīgo durvju iekšpusē. Pirms DS-G savienotāja atvienošanas atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu.

Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet elektrisko smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju atkārtotas pievienošanas DS-G, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai DS-G ir strāva un zemējums. Piekļūstiet elektriskajai shēmai un nosakiet, kur galvenie strāvas un zemējuma avoti nonāk DS-G. Atkārtoti pievienojiet akumulatoru, pirms turpināt, kad DS-G joprojām ir atspējots. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas iekļauts DS-G savienotājā, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN C+ (vai HSCAN+) un CAN C- (vai HSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN C+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.6 voltus ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu CAN C ķēdei. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.4 voltus ar nelielām svārstībām. Citi ražotāji rāda CAN C- aptuveni 5V un oscilējošu atslēgu ar izslēgtu dzinēju. Pārbaudiet ražotāja specifikācijas.

Ja visi testi ir izturējuši un saziņa joprojām nav iespējama, vai arī nevarējāt atiestatīt DTC U0221, vienīgais, kas jādara, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norāda uz DS-G kļūmi. . Lielākajai daļai šo DS-G ir jābūt ieprogrammētiem vai kalibrētiem, lai tie pareizi ietilptu transportlīdzeklī.

Saistītās DTC diskusijas

• Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu U0221?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0221, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.