U0161 Zaudēta komunikācija ar kompasa moduli
saturs
U0161 Zaudēta komunikācija ar kompasa moduli
OBD-II DTC datu lapa
Zaudēta komunikācija ar kompasa moduli
Ko tas nozīmē?
Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu transportlīdzekļu marku un modeļu.
Šis kods nozīmē, ka kompasa modulis (kompasa modulis) un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru. Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne.
Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no iesaistītās shēmas.
Kompasa modulis parasti atrodas augšējā nodalījumā aiz atpakaļskata spoguļa. Tas satur kompasa virziena sensoru, un, lai noteiktu kompasa virzienu / temperatūru un kalibrētu, kad transportlīdzeklis ir nobraucis noteiktā virzienā, nav nepieciešami citi ievadi, izņemot slēdža ievadi no vadītāja.
Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.
Koda smagums un simptomi
Šajā gadījumā nopietnība vienmēr ir nopietna drošības problēmu dēļ, kas rodas no tā, ka kompasa modulis spēj novērst vadītāja uzmanību no pareizas braukšanas vai nesniedz atbilstošu brīdinājumu.
U0161 koda simptomi var būt:
- Kompasa modulis nebrīdina, kad tas ir nepieciešams / vienmēr brīdina
Cēloņi
Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:
- Atvērts CAN + kopnes ķēdē
- Atvērts CAN kopnē - elektriskā ķēde
- Īssavienojums ar strāvu jebkurā CAN kopnes ķēdē
- Īss pret zemi jebkurā CAN kopnes ķēdē
- Kompasa modulim nav strāvas vai zemes
- Reti - vadības modulis ir bojāts
Diagnostikas un remonta procedūras
Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.
Vispirms meklējiet citus DTC. Ja kāds no tiem ir saistīts ar autobusu sakariem vai akumulatoru / aizdedzi, vispirms diagnosticējiet tos. Ir zināms, ka kļūdaina diagnoze rodas, ja U0161 kodu diagnosticējat pirms kāda no galvenajiem kodiem, kad tie ir rūpīgi diagnosticēti un noraidīti.
Ja skenēšanas rīks var piekļūt kļūdu kodiem un vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0161, mēģiniet piekļūt kompasa modulim. Ja kodiem varat piekļūt no kompasa moduļa, kods U0161 ir vai nu intermitējoša, vai atmiņas kods. Ja kompasa modulim nevar piekļūt, tad citu moduļu iestatītais kods U0161 ir aktīvs un problēma jau pastāv.
Visbiežāk sastopamā kļūme ir kompasa moduļa strāvas zudums vai zemējums.
Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa drošinātājus, kas nodrošina kompasa moduļa moduli. Pārbaudiet visus kompasa moduļa pamatus. Atrodiet transportlīdzekļa zemes stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet mazu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.
Ja ir veikts remonts, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai U0161 atgriežas, vai arī varat sazināties ar kompasa moduļa moduli. Ja kods netiek atgriezts vai sakari tiek atjaunoti, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.
Ja kods atgriežas, atrodiet transportlīdzeklī CAN kopnes sakaru savienojumus, pats galvenais - kompasa moduļa savienotāju, kas parasti atrodas augšējā nodalījumā aiz atpakaļskata spoguļa. Pirms kompasa moduļa savienotāja atvienošanas atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu.
Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet dielektrisko silikona smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.
Pirms savienotāju pievienošanas atpakaļ kompasa modulim, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai kompasa modulim ir strāva un zemējums. Piekļūstiet elektriskajai shēmai un nosakiet, kur galvenie barošanas un zemes avoti nonāk kompasa modulī. Pirms turpināt, pievienojiet akumulatoru, atstājot kompasa moduli atvienotu. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas nonāk kompasa moduļa savienotājā, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.
Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN B+ (vai MSCAN + ķēdi) un CAN B- (vai MSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN B+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 0.5 voltu spriegumu ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu pie ķēdes CAN B. Jums vajadzētu redzēt apmēram 4.4 voltus ar nelielām svārstībām.
Ja visi testi ir izturējuši un saziņa joprojām nav iespējama vai ja nevarat atiestatīt DTC U0161, vienīgais, kas jādara, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norāda uz bojātu kompasa moduli. Lielākajai daļai šo kompasa moduļu jābūt ieprogrammētiem vai kalibrētiem, lai tie pareizi ietilptu transportlīdzeklī.
Saistītās DTC diskusijas
- Mūsu forumos pašlaik nav saistītu tēmu. Ievietojiet forumā jaunu tēmu tūlīt.
Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu U0161?
Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0161, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.
PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.
