U0121 Zaudēta komunikācija ar bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) vadības moduli
OBD2 kļūdu kodi

U0121 Zaudēta komunikācija ar bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) vadības moduli

DTC U0121 — OBD-II datu lapa

Sakaru zudums ar bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) vadības moduli

Ko nozīmē kļūda U0121?

Šis ir vispārējs sakaru sistēmas diagnostikas problēmu kods, kas attiecas uz lielāko daļu transportlīdzekļu marku un modeļu. Tas var ietvert, bet ne tikai, Mazda, Chevrolet, Dodge, VW, Ford, Jeep, GMC utt.

Šis kods ir saistīts ar sakaru ķēdi starp bremžu pretbloķēšanas sistēmas (ABS) vadības moduli un citiem transportlīdzekļa vadības moduļiem.

Šo sakaru ķēdi visbiežāk dēvē par kontroliera zonas tīkla kopnes komunikāciju vai, vienkāršāk sakot, par CAN kopni. Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks, iespējams, nevarēs sazināties ar transportlīdzekli atkarībā no iesaistītās ķēdes.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

Simptomi

U0121 dzinēja koda simptomi var būt:

  • Iedegts darbības traucējumu indikators (MIL)
  • ABS indikators ir ieslēgts
  • TRAC indikators ir ieslēgts (atkarībā no ražotāja)
  • ESP / ESC indikators ir ieslēgts (atkarībā no ražotāja)

Kļūdas U0121 cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

  • Atvērts CAN + kopnes ķēdē
  • Atvērts CAN kopnē - elektriskā ķēde
  • Īssavienojums ar strāvu jebkurā CAN kopnes ķēdē
  • Īss pret zemi jebkurā CAN kopnes ķēdē
  • Reti - vadības modulis ir bojāts

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Ja skenēšanas rīks var piekļūt kļūdu kodiem un vienīgais kods, ko izvelk no citiem moduļiem, ir U0121, mēģiniet piekļūt ABS modulim. Ja varat piekļūt kodiem no ABS moduļa, kods U0121 ir vai nu intermitējoša, vai atmiņas kods. Ja ABS moduļa kodiem nevar piekļūt, tad citu moduļu iestatītais kods U0121 ir aktīvs un problēma jau pastāv.

Visbiežāk sastopamā kļūme ir strāvas vai zemējuma zudums.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa drošinātājus, kas piegādā ABS moduli. Pārbaudiet visus ABS moduļa pamatus. Atrodiet transportlīdzekļa zemējuma stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet mazu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet DTC no atmiņas un pārbaudiet, vai U0121 atgriežas, vai arī varat sazināties ar ABS moduli. Ja kods netiek atgriezts vai sakari tiek atjaunoti, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas, meklējiet CAN C kopnes savienojumus konkrētajā transportlīdzeklī, īpaši ABS moduļa savienotāju. Pirms ABS vadības moduļa savienotāja atvienošanas atvienojiet negatīvo akumulatora kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla detaļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās apdeguši vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums jātīra spailes, jebkurā detaļu veikalā izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet dielektrisko silikona smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju atkārtotas pievienošanas ABS modulim, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai ABS modulim ir strāva un zemējums. Piekļūstiet elektroinstalācijas shēmai un nosakiet, kur galvenie barošanas un zemējuma avoti nonāk ABS modulī. Atkārtoti pievienojiet akumulatoru, pirms turpināt ar atspējotu ABS moduli. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas pievienots ABS moduļa savienotājam, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jūs redzat akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN C+ (vai HSCAN+) un CAN C- (vai HSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN C+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.6 voltus ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu CAN C ķēdei. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.4 voltus ar nelielām svārstībām.

Ja visi testi ir izturējuši un saziņa joprojām nav iespējama vai nevarējāt atiestatīt DTC U0121, vienīgais, ko varat darīt, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norāda uz bojātu ABS moduli. Lielākā daļa šo ABS moduļu ir jāprogrammē vai jākalibrē transportlīdzeklim, lai tos pareizi uzstādītu.

Bieži sastopamās kļūdas

Tālāk ir norādītas dažas no visbiežāk pieļautajām kļūdām, kuras tehniķis var pieļaut, diagnosticējot kodu U0121.

  • Nav fiksēta kadra datu pārbaudes, lai noteiktu apstākļus, kādos tika iestatīts DTC.
  • Nepārbaudiet transportlīdzekļa dokumentus, lai pārliecinātos, ka kods ir pareizs, nevis cits kods.
  • Diagnostikas iekārtu izmantošana, kas nepareizi interpretē DTC un ziņo tiem par skenēšanas rezultātiem.
  • Netiek izpildīti visi testi vai peidžeru testi, kas nepieciešami bojātu komponentu identificēšanai. Var būt viegli identificēt vienu vai divus bojātus komponentus, taču, lai veiktu precīzu diagnozi, ir jāveic visi testi.
  • Pirms jebkuru sastāvdaļu vai detaļu nomaiņas vienmēr pārbaudiet to saderību ar transportlīdzekli.

Cik tas ir nopietni?

Kods U0121 tiek uzskatīts par nopietnu. Ja transportlīdzeklim parādās simptomi, tas ir pēc iespējas ātrāk jādiagnozē, lai izvairītos no turpmākiem bojājumiem un negadījuma iespējamības.

Kāds remonts var salabot kodu?

Tālāk ir sniegti risinājumi, kas var novērst šo problēmu.

  • Vispirms pierakstiet visus iespējamos kļūdu kodus.
  • Pārbaudiet vadu un ABS bremžu vadības moduļa atrašanās vietu, izmantojot apkopes rokasgrāmatu. Pārbaudiet, vai elektroinstalācijā nav acīmredzamu bojājumu pazīmju, piemēram, nodiluma, korozijas vai apdegumu. Izlabojiet visas bojātās vietas.
  • Pārbaudiet sistēmas instalācijas pretestību, atsauces spriegumu, nepārtrauktību un zemējuma signālu, kā norādīts apkopes rokasgrāmatā. Ja atrodat vērtību ārpus diapazona, veiciet atbilstošus koriģējošus pasākumus.
U0121 DIAG/FIXED Chevy "BEZ KOMMUNIKĀCIJAS"

Saistītie kodi

Kods U0121 ir saistīts ar šādiem kodiem un to var papildināt:

P0021 , P0117 , P0220, P0732, P0457 , P0332 U0401 , P2005 , P0358 , P0033 , P0868 , P0735

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu u0121?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0121, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

8 комментариев

  • Madžids Al Harbors

    Man ir 2006. gada modeļa Caprice transportlīdzeklis, 6 cilindri, instrumentu panelī parādījās motora indikators, un speciālists to noteica ar datoru, un parādījās divi kodi, proti, U0121_00
    U0415_00
    Es ceru, ka jūs varat man palīdzēt atrisināt šo problēmu, paldies

  • Jerome

    Labvakar visiem, man ir problēma ar manu peugeot 5008 2 year 2020. Patiešām, diemžēl man bija ūdens bojājumi, kuru dēļ es nomainīju peugeot BSI + kodējumu. Tomēr problēma joprojām pastāv, un automašīna neieslēdzas.
    Tika veikta diagnoze, un parādās šāds kods U1F4387, un saskaņā ar Peugeot ir komunikācijas problēma starp BSI un datoru (cik es saprotu, es esmu tālu no eksperta).
    Vai kāds var man palīdzēt

  • oscar

    tengo una moto royal enfield 650 interceptor, cuando el motor esta muy caliente se desconecta el ABS , se apaga la luz del tableto y falla injeccion, cuando freno se soluciona, cuando arranco vuelve el problema

  • Nguimeja

    Jai un probleme avec ma Suziki s4x pbl de kilometrege ne fonction par code u121

  • ALE

    Buenas tengo un CHEVROLET PRISMA 2017 reemplace el modulo ABS por un modulo usado en buen estado y al colocarlo me aparece los codigos B3981:00 U0100:00 U0121:00 y no me deja borrar los DTC .Al colocar el modulo viejo sí me deja borrar obviamente. Mi pregunta en como lo configuro al modulo usado ?

  • Luciano

    Ļoti labi, bet es nevaru pārbaudīt savas automašīnas defektu, ir stāvbremzes gaisma, dzeltenā deg un sarkanā mirgo un aukstums nedarbojas

  • Ali Amers

    من بين فتره وفتره تصل الى ال 6 اشهر تشتغل عندي اضوية ال الاي بي اس ومانع الانزلاق والموقف اليدوي الهاند بريك والجيك انجن وتبقى تعمل طول الوقت ولكن مع تشغيل المحرك لاتعمل الا بعد البدء بالحركة والا اذا تم تغيير سرعة الكير الى السرعة الثانيه ومادامت السياره تعمل وتسير على الحركة الاولى للكير الاضواء لاتعمل فقط عند تبديل الكير الى السرعة الثانيه وتبقى مستمره سيارتي جيب شيروكي موديل 2007

  • Yanto YMS

    Man ir problēma ar 2011. gada Suzuki X-Over, parādās ABS, DZINĒJA un ROKAS bremžu indikatori, pēc skenēšanas parādās DTC U0121, taču katru reizi, kad es palaižu, DZINĒJS var izslēgties, bet tikai uz īsu brīdi atkal ieslēgties. , ABS un ROKAS BREMZE joprojām liesma nemaz negrib nomirt.
    Lūdzu, apgaismojiet temperatūru... Paldies.

Pievieno komentāru