U0103 Zaudēta komunikācija ar pārnesumu pārslēgšanas vadības moduli (GSC)
OBD2 kļūdu kodi

U0103 Zaudēta komunikācija ar pārnesumu pārslēgšanas vadības moduli (GSC)

U0103 Zaudēta komunikācija ar pārnesumu pārslēgšanas vadības moduli (GSC)

OBD-II DTC datu lapa

Zaudēta komunikācija ar pārnesumu pārslēgšanas vadības moduli (GSC)

Ko tas nozīmē?

Šis ir vispārējs sakaru DTC, kas attiecas uz lielāko daļu transportlīdzekļu marku un modeļu, tostarp, bet ne tikai, uz Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda un Nissan. Šis kods nozīmē, ka pārnesumu pārslēgšanas vadības (GSC) modulis un citi transportlīdzekļa vadības moduļi nesazinās viens ar otru.

Komunikācijai visbiežāk izmantotā shēma ir pazīstama kā kontroliera zonas kopnes komunikācija vai vienkārši CAN kopne. Bez šīs CAN kopnes vadības moduļi nevar sazināties, un jūsu skenēšanas rīks var nesaņemt informāciju no transportlīdzekļa atkarībā no iesaistītās ķēdes.

Bez šīs saziņas shēmas PĢS nezina, kādu pārnesumu / pozīciju vadītājs vēlas izvēlēties. Vairumā gadījumu noklusējums ir pēdējā pozīcija; pretējā gadījumā noklusējuma iestatījums būs neitrāls.

Problēmu novēršanas darbības var atšķirties atkarībā no ražotāja, sakaru sistēmas veida, vadu skaita un sakaru sistēmas vadu krāsas.

simptomi

U0103 dzinēja koda simptomi var būt:

  • Deg darbības traucējumu indikators (MIL)
  • Automašīna nepārslēdzas
  • Transportlīdzeklis paliek vienā pārnesumā (parasti neitrāls; nav pārnesumu uz priekšu)

Cēloņi

Parasti šī koda instalēšanas iemesls ir:

  • Atvērts CAN + kopnes ķēdē
  • Atvērts CAN kopnē - elektriskā ķēde
  • Īssavienojums ar strāvu jebkurā CAN kopnes ķēdē
  • Īss pret zemi jebkurā CAN kopnes ķēdē
  • Reti - vadības modulis ir bojāts

Diagnostikas un remonta procedūras

Labs sākumpunkts vienmēr ir pārbaudīt konkrētā transportlīdzekļa tehniskā servisa biļetenus (TSB). Iespējams, jūsu problēma ir zināma problēma saistībā ar zināmu ražotāja izlaistu labojumu, un tā var ietaupīt laiku un naudu problēmu novēršanas laikā.

Vispirms meklējiet citus DTC. Ja kāds no tiem ir saistīts ar autobusu sakariem vai akumulatoru / aizdedzi, vispirms diagnosticējiet tos. Ir zināms, ka kļūdaina diagnoze rodas, ja U0103 kodu diagnosticējat pirms kāda no galvenajiem kodiem, kad tie ir rūpīgi diagnosticēti un noraidīti.

Ja skenēšanas rīks var piekļūt kļūdu kodiem un vienīgais kods, ko saņemat no citiem moduļiem, ir U0103, mēģiniet sazināties ar GSC moduli. Ja varat piekļūt kodiem no GSC moduļa, kods U0103 ir vai nu intermitējoša, vai arī atmiņas kods. Ja ar GSC moduli nevar sazināties, tad citu moduļu iestatītais kods U0103 ir aktīvs un problēma jau pastāv.

Visbiežāk sastopamā kļūme ir strāvas vai zemējuma zudums.

Pārbaudiet visus šī transportlīdzekļa drošinātājus, kas piegādā GSC moduli. Pārbaudiet visus PĢS moduļa pamatus. Atrodiet transportlīdzekļa zemējuma stiprinājuma punktus un pārliecinieties, vai šie savienojumi ir tīri un droši. Ja nepieciešams, noņemiet tos, paņemiet mazu stiepļu saru suku un cepamā soda / ūdens šķīdumu un notīriet katru - gan savienotāju, gan vietu, kur tas savienojas.

Ja ir veikts remonts, notīriet DTC no visiem moduļiem, kas nosaka kodu atmiņā, un pārbaudiet, vai U0103 atgriežas, vai arī varat sazināties ar GSC moduli. Ja kods netiek atgriezts vai saziņa ar PĢS tiek atjaunota, problēma, visticamāk, ir drošinātāju / savienojuma problēma.

Ja kods atgriežas, meklējiet CAN kopnes savienojumus konkrētajā transportlīdzeklī, jo īpaši GSC moduļa savienotāju. Pirms GSC moduļa savienotāja atvienošanas atvienojiet akumulatora negatīvo kabeli. Pēc atklāšanas vizuāli pārbaudiet savienotājus un vadus. Meklējiet skrāpējumus, skrāpējumus, atklātus vadus, apdeguma pēdas vai izkausētu plastmasu. Atvienojiet savienotājus un rūpīgi pārbaudiet spailes (metāla daļas) savienotāju iekšpusē. Pārbaudiet, vai tie izskatās sadedzināti vai tiem ir zaļa nokrāsa, kas norāda uz koroziju. Ja jums ir jātīra spailes, izmantojiet elektrisko kontaktu tīrītāju un plastmasas saru suku. Ļaujiet nožūt un uzklājiet dielektrisko silikona smērvielu vietās, kur pieskaras spailes.

Pirms savienotāju pievienošanas atpakaļ GSC modulim, veiciet šīs dažas sprieguma pārbaudes. Jums būs nepieciešama piekļuve digitālajam voltu/ommetram (DVOM). Pārliecinieties, vai GSC modulim ir strāva un zemējums. Piekļūstiet elektroinstalācijas shēmai un nosakiet, kur galvenā strāva un zemējums nonāk GSC modulī. Pievienojiet akumulatoru, pirms turpināt, ar GSC moduli joprojām atspējotu. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu katram B+ (akumulatora sprieguma) barošanas avotam, kas pievienots GSC moduļa savienotājam, un voltmetra melno vadu ar labu zemējumu (ja neesat pārliecināts, akumulatora mīnuss vienmēr darbojas). Jums vajadzētu redzēt akumulatora sprieguma rādījumu. Pārliecinieties, ka jums ir labs iemesls. Pievienojiet voltmetra sarkano vadu akumulatora pozitīvajam kontaktam (B+) un melno vadu katrai zemējuma ķēdei. Vēlreiz, jums vajadzētu redzēt akumulatora spriegumu katru reizi, kad izveidojat savienojumu. Ja nē, salabojiet strāvas vai zemējuma ķēdi.

Pēc tam pārbaudiet abas sakaru ķēdes. Atrodiet CAN C+ (vai HSCAN+) un CAN C- (vai HSCAN - ķēdi). Kad voltmetra melnais vads ir savienots ar labu zemējumu, pievienojiet sarkano vadu pie CAN C+. Kad atslēga ir ieslēgta un dzinējs ir izslēgts, jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.6 voltus ar nelielām svārstībām. Pēc tam pievienojiet voltmetra sarkano vadu CAN C ķēdei. Jums vajadzētu redzēt aptuveni 2.4 voltus ar nelielām svārstībām.

Ja visi testi ir izturēti un saziņa joprojām nav iespējama vai arī jūs nevarējāt notīrīt DTC U0103, vienīgais, ko var darīt, ir meklēt palīdzību no apmācīta automobiļu diagnostikas speciālista, jo tas norāda uz bojātu GSC moduli. Lielākajai daļai šo GSC moduļu ir jābūt ieprogrammētiem vai kalibrētiem transportlīdzeklim, lai tos pareizi uzstādītu.

Saistītās DTC diskusijas

  • Problēmu kodi P1734 un U0103Sveiki. Lūdzu, palīdziet man ar VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 modeļa gadu. Pārnesumu pārslēga PRNDS gaismas ir pilnībā izslēgtas, ja uz pārnesumu indikatora mirgo atslēga. Iedegas arī motora brīdinājuma gaisma. Atslēdzot aizdedzi, atslēga iestrēgst, lai noņemtu atslēgu, man ir jānoņem akumulatora spailīte. Lūdzu iesaki…. 
  • DTC U0103, ko pārbaudīt?Manam draugam ir Volvo XC90, kas tikai pagājušajā nedēļā sāka dot šo kodu. Vispārīgais apraksts ir "sakaru zudums ar pārslēgšanas moduli", kas man liek domāt, ka tas ir vai nu slikts sensors, vai slikts savienojums, jo auto ir 2005. gada (manuprāt). Kur sākt, mēģinot... 

Vai nepieciešama papildu palīdzība ar kodu u0103?

Ja jums joprojām ir nepieciešama palīdzība saistībā ar DTC U0103, ievietojiet jautājumu komentāros zem šī raksta.

PIEZĪME. Šī informācija tiek sniegta tikai informatīviem nolūkiem. Tas nav paredzēts kā ieteikums remontam, un mēs neesam atbildīgi par jebkādām darbībām, ko veicat ar jebkuru transportlīdzekli. Visa informācija šajā vietnē ir aizsargāta ar autortiesībām.

2 комментария

  • Paul

    Pāvel, man ir tāda pati problēma Skoda Octavia a5 2011 dsg 7 sah nemaina pārnesumus, atslēgu var izvilkt tikai tad kad noņem zīmogus, iedarbinās, nav tik laiks, vajag noķert starteri utt. tu pagriez aizdedzes atslēgu un nekā

  • Ali

    Transmisija nedarbojas pareizi, paliek pie viena numura un nemainās uz atlikušo tīģera skaitu un parādās kods U0103 Lūdzu atbildiet.

Pievieno komentāru