"Lada Kalina" universāla tūnings - ko meklēt, ja to darāt pats

Dažiem var šķist, ka universāls Kalina nav pārāk labs kandidāts dziļajai skaņošanai. Galu galā šīs automašīnas mērķis ir nesteidzīgs brauciens pa pilsētu, nevis dalība ielu sacīkstēs. Neskatoties uz to, ir daudz entuziastu, kas nav apmierināti ar noteiktām savu universālo īpašībām. Un viņi sāk tos pielāgot. Redzēsim, kā viņi to dara.

Motora "Kalina" noregulēšana

Astoņu vārstu Kalina dzinēja darba tilpums ir 1600 cm³. Ar to viņš regulāri izdala instrukcijās norādīto spēku. Bet viņš kategoriski nevēlas bez pilnveidošanas paātrināties virs 5 tūkstošiem apgriezienu minūtē. Lūk, no kā tas sastāv:

Mašīna ir aprīkota ar tiešās plūsmas izplūdes sistēmu. Tiešā izplūde ļauj dzinējam brīvāk "elpot". Tas palielina apgriezienu skaitu par 10-15%.

Notiek mikroshēmu regulēšana. Šī procedūra ļauj palielināt motora ātruma raksturlielumus par 8-10%, palielināt tā droseles reakciju un uzlabot citus parametrus (kas ir atkarīgi no vadītāja izvēlētās programmaparatūras).

Tiek uzstādīti nulles pretestības filtri. Nulles pretestības filtra mērķis ir palielināt motorā ieplūstošā gaisa daudzumu. Tā rezultātā strauji palielinās kamerās sadedzinātā maisījuma tilpums. Šāda filtra izmaksas sākas no 2 tūkstošiem rubļu.

Nulles pretestības filtru uzstādīšana ļauj Kalina dzinējam brīvāk elpot

Ieplūdes uztvērējs ir uzstādīts. Ieplūdes uztvērējs ir uzstādīts, lai samazinātu vakuumu sadegšanas kamerās pie ieplūdes gājieniem, kad dzinējs sasniedz lielus apgriezienus. Ierīces cena ir no 7 tūkstošiem rubļu. Uztvērēja uzstādīšana var palielināt Kalina dzinēja jaudu par 10%. Un ekstrēmas tūninga cienītāji savām automašīnām uzliek liela apjoma sporta uztvērējus. Lai tos uzstādītu, tiem ir jāizurbj droseļvārsts līdz 53 mm. Sporta uztvērēja uzstādīšana vienmēr tiek apvienota ar automašīnas “sporta” programmaparatūru. Ja tā nav, varat aizmirst par stabilu motora darbību.

Nomainīta kloķvārpsta. Lai sadegšanas kamerās piegādātu vairāk degvielas maisījuma, uz Kalina ir uzstādīta speciāla sadales vārpsta, kuras izciļņiem ir nedaudz atšķirīga forma un tie spēj pacelt vārstus nedaudz augstāk nekā parasti. Šis pasākums palielina motora jaudu par 25% un ievērojami palielina tā vilci. Bet ir arī mīnuss: ievērojami palielinās arī degvielas patēriņš.

Vārstu apstrāde. Cilindra galvā ir uzstādīti vieglie T veida vārsti, un vārstu ligzdas ir attiecīgi urbtas. Šīs operācijas cena sasniedz 12 tūkstošus rubļu (8 vārstu dzinējiem) un 32 tūkstošus rubļu (16 vārstu dzinējiem).

Cilindra urbšana. Mērķis ir palielināt dzinēja darba tilpumu līdz 1.7 litriem. To drīkst veikt tikai kvalificēts virpotājs. Šāda pakalpojuma cena ir no 12 tūkstošiem rubļu. Pēc urbšanas 8 vārstu dzinēja jauda pieaug līdz 132 ZS. s, un 16 vārstu - līdz 170 litriem. Ar.

Garlaicīgā cilindra galva "Kalina" ļauj palielināt dzinēja jaudu par 8%

Dzinējs ar turbokompresoru. Lai to izdarītu, Kalinai ir uzstādīts turbokompresors. Garrett kompresori ir ļoti cienīti autobraucēju vidū. Bet šis prieks nav lēts, šādu turbīnu izmaksas sākas no 60 tūkstošiem rubļu.

Šasijas un bremžu tūnings

Šasija "Kalina" projektēšanas stadijā ir piedzīvojusi pamatīgu pārskatīšanu. Tāpēc tas reti tiek pakļauts dziļai skaņošanai. Būtībā autovadītāji aprobežojas ar šādiem pasākumiem:

• uz priekšējās piekares stūres statņa ir uzstādīti papildu stiprinājumi un SS20 zīmola atbalsta “sporta” gultņi;
• standarta priekšējie statņi tiek aizstāti ar uzticamākiem. Visbiežāk tiek uzstādīti Plaza uzņēmuma statīvi;
• uz balstiekārtas ir uzstādītas atsperes ar zemu soli. Tas ļauj palielināt automašīnas vadāmību;
• standarta bremžu diski "Kalina" tiek aizstāti ar sporta, kuru diametrs ir lielāks. Parasti autovadītāji liek riteņus no LGR vai Brembo. To ir vairāk nekā pietiekami, lai nodrošinātu drošu braukšanu agresīvā stilā;
  

  Brembo diski ir vislabākie tiem, kas dod priekšroku agresīvam braukšanas stilam.
• parastie sinhronizatori ātrumkārbā tiek aizstāti ar pastiprinātiem sporta. Tas palielina kastes uzticamību un pagarina tās kalpošanas laiku;
• ir uzstādīts jauns sajūgs. Priekšroka tiek dota blokiem ar oglekļa, keramikas vai Kevlar diskiem. To nodilumizturība ir daudz augstāka, un šāds sajūgs lieliski iztur milzīgas slodzes no “sūknēta” dzinēja.

Darbs pie "Kalīnas" izskata

Arī izskata regulēšanu var iedalīt vairākos posmos.

Riteņu nomaiņa. Gandrīz visi autobraucēji no Kalina noņem standarta tērauda riteņus un aizstāj tos ar lietiem. Viņi ir daudz skaistāki. Bet tajā pašā laikā tos praktiski nevar labot. Pēc spēcīga trieciena šāds disks saplaisā, un atliek tikai to izmest. Vēl viena nianse ir saistīta ar diskiem: eksperti neiesaka Kalinai uzstādīt diskus, kuru diametrs pārsniedz 14 collas. Pārāk lieli diski negatīvi ietekmē transportlīdzekļa aerodinamiku un samazina bremzēšanas veiktspēju.

Vieglmetāla diski izskatās skaisti, taču to kopjamība mēdz būt nulle

Korpusa komplekta uzstādīšana. Šis vārds šeit nozīmē bamperu, arku un sliekšņu komplektu, kas iegādāts specializētā tūninga studijā. Visbiežāk uz Kalina tiek likti komplekti no uzņēmuma EL-Tuning, kam ir divas priekšrocības: plašs klāsts un pieņemama cena.

Spoileru un jumta sliežu uzstādīšana. Spoilerus var iegādāties vadītājs vai izgatavot neatkarīgi. Šīs detaļas var būt izgatavotas no plastmasas, oglekļa šķiedras, poliuretāna putām un citiem materiāliem. Tajā pašā laikā spoilera ietekme uz universāla virsbūves aerodinamiku ir minimāla. Tie ir nepieciešami tikai, lai uzlabotu izskatu. Jumta sliedes ir metāla sloksnes plastmasas apvalkā, kas piestiprinātas pie automašīnas jumta. Nav nepieciešams tos izgatavot pašiem, jo ​​jebkurā auto detaļu veikalā ir plašs šo detaļu klāsts.

"Kalina" spoileris veic tikai dekoratīvu funkciju, maz ietekmējot aerodinamiku

Spoguļa nomaiņa. Ne visiem patīk parastie spoguļi uz Kalina. Tāpēc autovadītāji tos bieži maina pret spoguļiem no Grants. Otrā iespēja ir arī izplatīta - īpašu pārklājumu uzstādīšana, kas pilnībā maina parasto spoguļu izskatu. Pieejams gan no hromēta tērauda, ​​gan no plastmasas. Pārdod tūninga studijā. Izmaksas ir no 700 rubļiem.

Durvju rokturu nomaiņa. Parastie Kalina rokturi ir plastmasas, un tos ir grūti nosaukt par skaistiem. Vadītāji tos nomaina, lai iegūtu reprezentatīvākus rokturus, kas ir dziļi iegremdēti durvīs. Visbiežāk tie tiek krāsoti atbilstoši ķermeņa krāsai. Bet tie ir arī hromēti, kuru komplekts maksā no 3 tūkstošiem rubļu.

Interjera regulēšana

Daudz izmaiņu auto īpašnieki veic arī salonā Kalina.

Polsterējuma nomaiņa. Standarta salona apdare Kalina ir plastmasas izciļņu un ādas kombinācija. Daudzi tūninga entuziasti noņem cilnes un aizstāj tās ar mākslīgo ādu. Komforta cienītāji atbrīvojas arī no ādas, aizstājot to ar velūru vai paklāju. Šie materiāli var pārveidot interjeru, taču tos nevar saukt par izturīgiem. Dekorēšanai izmantota arī īsta āda. Bet šī iespēja ir pieejama tikai ļoti turīgiem autovadītājiem, tāpēc tas ir ārkārtīgi reti.

Sēdekļa maiņa. Kad automašīna ir dziļi noregulēta, tā reti iztiek, nenomainot rezerves sēdekļus pret sporta sēdekļiem. Tie ir vairāk piemēroti agresīvajam braukšanas stilam, kuram automašīna ir sagatavota. Kalina-sport anatomiskie sēdekļi ar augstiem galvas balstiem un muguras atbalstu ir ļoti pieprasīti. Viena šāda sēdekļa izmaksas ir no 7 tūkstošiem rubļu.

Tūninga entuziasti bieži uz Kalina uzliek sporta sēdekļus, lai atvieglotu agresīvu braukšanu.

Instrumentu paneļa un stūres apdare. Lai personalizētu informācijas paneli, Kalina īpašnieki parasti izmanto vinila apvalku. Īpaši pieprasīta ir plēve, kas krāsota zem oglekļa. Uz informācijas paneļa tas izskatās ļoti stilīgi. Bet ir arī mīnuss - pēc 5 gadiem pat augstākās kvalitātes vinila plēve kļūst nelietojama. Kas attiecas uz stūres pinumu, to var iegādāties jebkurā specializētā veikalā. Tagad bizes klāsts ir ļoti plašs.

Papildus salona apgaismojums. Apgaismojumam tiek izmantotas dažādas LED sloksnes, kas ir savienotas ar transportlīdzekļa borta tīklu. Vienas šādas lentes izmaksas ir no 400 rubļiem. Visbiežāk papildu apgaismojums tiek uzstādīts uz automašīnas grīdas. Tā mērķis ir ne tikai estētisks, bet arī praktisks: ja vadītājs kādu sīkumu nomet uz salona grīdas, to atrast nebūs grūti. Autovadītāji arī apgaismo durvju rokturus salonā, izmantojot visas tās pašas diožu lentes. Tas ir salīdzinoši jauns virziens tūningā, kas strauji gūst popularitāti.

Izgaismot durvju rokturus salonā "Kaliņa" sāka tikai pirms pāris gadiem

Lukturi

Kalina standarta priekšējie lukturi ir aprīkoti ar BOSCH optiku, un tie darbojas labi. Lūk, ko dara tie, kuri joprojām vēlas kaut ko mainīt apgaismojuma sistēmā:

• optikas nomaiņa priekšējos lukturos. Lai aizstātu "native" optiku, tiek uzstādīti optiskie komplekti ar baltu ksenona apgaismojumu, kas tiek brīvi pārdoti gandrīz visos rezerves daļu veikalos. Bet, uzstādot šādu komplektu, vadītājam jāatceras: viņš to dara, uzņemoties risku un risku. Šie priekšējie lukturi rada ļoti spēcīgu gaismas plūsmu, kas var apžilbināt pretimbraucošos. Un ceļu policijai tas ļoti nepatīk. Tāpēc daudzi automašīnu īpašnieki nedaudz aptumšo fona apgaismojumu ar īpašiem aerosoliem;
  

  Ksenona apgaismojums uz Kalina priekšējiem lukturiem spīd spilgti, bet rada jautājumus no ceļu policijas
• priekšējo lukturu nomaiņa. Šis ir radikālāks variants. Parasti priekšējie lukturi tiek mainīti, kad tiek uzstādīts jauns virsbūves komplekts, ar kuru parastie priekšējie lukturi slikti sader. Šodien pārdošanā var atrast dažādu formu priekšējos lukturus gan LED, gan ksenona. Tātad jebkurš autovadītājs varēs izvēlēties sev piemērotu variantu.

Bagāžnieks un durvis

Arī Kalina durvīs un bagāžniekā ir ko uzlabot.

Bagāžnieka apgaismojums. Regulārais bagāžas nodalījuma apgaismojums Kalinā nekad nav bijis spilgts. Šo problēmu autovadītāji atrisina, vai nu nomainot standarta spuldzes pret jaudīgākām, vai arī uzstādot LED apgaismojumu uz bagāžnieka.

Autovadītāji bieži izgaismo bagāžnieku ar LED lentēm.

Audio sistēmas uzstādīšana. Mūzikas cienītāji bieži ievieto skaļruņus un lielu zemfrekvences skaļruni bagāžniekā, lai nodrošinātu precīzāku basu reproducēšanu. Bet pēc šādas sistēmas uzstādīšanas nekas cits bagāžniekā neietilps. Tāpēc šī regulēšanas iespēja ir piemērota tikai īstiem mūzikas mīļotājiem. Daudzi cilvēki cenšas kompensēt vietas trūkumu bagāžniekā, uzstādot bagāžas kasti uz automašīnas jumta. Bet tā ir liela kļūda. Parādās papildu bagāžas telpa, taču visas pūles noskaņot automašīnu ir veltīgas. Bokss burtiski "piespiež" mašīnu pie zemes. Ir optiskā ilūzija, un šķiet, ka automašīna ir kļuvusi daudz zemāka.

Durvju karšu nomaiņa. Parastos durvju apšuvuma paneļus var aizstāt ar reprezentablākiem un skaistākiem. Durvju kartes tiek mainītas arī tad, kad durvīs ir uzstādīti jaudīgi skaļruņi. Šajā gadījumā paneļi būs nopietni jāpārveido, izgriežot tajos papildu caurumus. Lai kā arī būtu, šodien durvju karšu netrūkst. Veikalā var iegādāties komplektu katrai gaumei, krāsai un maciņam.

Lai uzstādītu skaļruņus, durvju kartes būs jāmaina vai nopietni jāmaina

Video: fona apgaismojums "Lada Kalina"

Fotogalerija: tjūnēti universāli "Lada Kalina"

Balta zema "Kalina" ar spoileri, virsbūves komplektu un vieglmetāla diskiem

Šai "Kalina" ir šķērssliedes un stilīgas hromētas sliekšņi

"Kalīnas" īpašnieks sava universāla priekšējiem lukturiem uzstādīja smieklīgas "skropstas".

Šai "Kalīnai" ir lēts plastmasas korpusa komplekts kombinācijā ar plastmasas spoileri

Šī universāla īpašnieks atbrīvojās no parastajiem Kalina priekšējiem lukturiem, uzstādot stilīgākus apgaismojumu.

Ķermeņa komplekti no sērijas "Es esmu robots" ir ļoti populāri "Kalīnas" īpašnieku vidū.

Šajā universālī ir organiski apvienotas melnbaltās krāsas.

Uz šī "Kalina" uzkrītoši ir spilgti ksenona priekšējie lukturi

Šī universāla sarkanais plastmasas korpusa komplekts lieliski sader ar baltiem vieglmetāla diskiem.

Šai "Kaliņai" īpašnieks nomainīja tikai riteņus un aizmugurējos lukturus

Tātad jūs varat noregulēt gandrīz jebkuru vieglo automašīnu, ieskaitot Kalina universālu. Bet auto īpašniekam, kas tūninga savu auto, ir jābūt izteiktai mēra izjūtai. Bez tā viņš riskē pārvērst savu automašīnu par apsmieklu.