TVR norāda, ka tas varētu atgriezties
2004. gada TVR Sargaris.
TVR bija viens no svaigākajiem, bet nedaudz trakākajiem sporta auto ražotājiem pasaulē. Viņa automašīnām bija unikāls stils, un tās piedāvāja pārsteidzošu veiktspēju par šo cenu.
Taču daži izvairījās no automašīnām, galvenokārt amatnieciskās konstrukcijas kvalitātes un nevietā ergonomikas dēļ. Daudzi tos nevēlējās iegādāties, jo vēlāk TVR modeļiem tika atņemti elektroniskie palīglīdzekļi, piemēram, ABS, kā arī stabilizācijas un vilces kontroles sistēmas.
Ražošana vēsturiskajā TVR rūpnīcā Blekpūlā, Anglijā, tika pārtraukta 2006. gadā, un kopš tā laika ir bijuši daudzi mēģinājumi restartēt rūpnīcu, tostarp pārcelt personālu, lai būvētu vēja turbīnas enerģētikas uzņēmumiem.
Neviens no TVR plāniem nepiepildījās, taču nesenais oficiālās vietnes atjauninājums dod cerību. Kā ziņo Autofans, TVR mājaslapā ir tās logotipa attēls un uzraksts "Nekad nesaki nekad".
Lai gan tas nebūt nenozīmē, ka TVR gatavojas paziņot par atgriešanos, tas izskatās daudz optimistiskāk nekā vietnes iepriekšējais uzraksts: "Mēs atbalstām visus TVR sporta automašīnu īpašniekus, nodrošinot rezerves daļas un izstrādājot alternatīvus piedziņas mehānismus. Taču šobrīd jaunus transportlīdzekļus neražojam. Jebkuri šādi paziņojumi dažādos medijos ir viltoti.
Pašlaik vietne ir reģistrēta HomePage Media Ltd., lai gan agrāk tā piederēja Austrijas uzņēmumam TVR GmbH. Vīnē bāzētā TVR GmbH tikai pirms dažiem gadiem piedāvāja modernizēt esošos TVR Griffiths uz TVR Sagaris modeļiem.
Lai gan mēs labprāt redzētu jaunos TVR no Blekpūlas montāžas līnijas, kā 2012. gadā paskaidroja pēdējais zīmola īpašnieks Nikolajs Smoļenskis, strauji pieaugošās izmaksas un augstās klientu cerības ir padarījušas šo izredzes dzīvotspējīgu.
www.motorauthority.com
