Automašīnas kratīšana: cēloņi un remonts

Kratoša automašīna ir avārijas simptoms. Atkarībā no vibrācijas apstākļiem (apstājoties, iedarbinot, lielā ātrumā, bremzējot utt.), problēmas cēlonis var būt atšķirīgs. Tāpēc ir jānosaka remonta avots, no kura jūsu automašīna trīc.

🚗 Kāpēc mana automašīna trīc?

Vibrācija no stūres vai automašīnas ir svarīgs un satraucošs simptoms. Jums var būt grūtības vadīt automašīnu, kas ir bīstami. Taču arī trīcoša automašīna bieži liecina par nopietnu avāriju, un, turpinot braukt, jūs varat nopietni sabojāt jūsu automašīnu.

Tomēr ir daudzi iespējamie transportlīdzekļa kratīšanas cēloņi. Šīs vibrācijas parasti ir saistītas ar citiem simptomiem vai nerodas tādos pašos apstākļos: startējot, bremzējot, apstājoties utt.

Startējot automašīna satricina

Automašīnas iedarbināšanas atslēga ir uzsākšana dzinējs... Lai to izdarītu, pagriežot atslēgu vai nospiežot starta pogu, spararats tiek aktivizēts un vada kloķvārpstu. Pēc tam startera motoram jāiedarbina akumulatora radītā enerģija. Pateicoties elektriskajai jaudai, tas ļauj dzinējam darboties.

Tādējādi tas iedarbinās jūsu dzinēju un citus elementus, kas nepieciešami labai automašīnas iedarbināšanai: ģeneratoru, kurš piegādā elektrību dzinējs un dažādi piederumi, zobsiksna, kas nodrošina ideāla sinhronizācija motora virzuļos un vārstos - papildu josta, kas tiek virzīta caur amortizācijas skriemeli utt.

Parasti, ja kratīšana vai vibrācija rodas pēc automašīnas tikko iedarbināšanas, motors joprojām ir auksts... Šīm izpausmēm var būt vairāki dažādi cēloņi, no kuriem visizplatītākie ir šādi:

• Bojāta šasija : nepieciešami transportlīdzekļa drošībai, tie ir saikne starp automašīnu un ceļu, nodrošinot tās kustību un stabilitāti;
• no Diski maskējies : diski ir nedaudz deformēti un var sabojāt šasiju vai bremžu diskus;
• no Riepas deformēts : tas var būt sliktas inflācijas vai izkropļojumu avots triecienu rezultātā, piemēram, uz ietvēm;
• Ģeometrijas problēma : nepareiza transportlīdzekļa ģeometrija vai paralēlisms;
• Viena vai vairākas salauztas sveces : tie rada nelīdzsvarotību palaišanas laikā un pirmajās minūtēs var izraisīt nelielu drebuļus;
• no lodīšu locītavas piekare vai stūres iekārta sliktā stāvoklī : izraisīt trīci pasažieru nodalījumā;
• Nodiluši gultņi : riteņu gultņi ļauj ritenim griezties;
• Viens pārnesumkārba bojāts : pēdējā gadījumā pārnesums vairs nedarbojas pareizi;
• Un spararats ir bojāts : tas sabojās tavu saķeri;
• Piedziņas vārpstas deformācija vai kardāns : trīce būs vairāk vai mazāk nozīmīga atkarībā no deformācijas pakāpes;
• . sprauslas vairs nedarbojas, kā gaidīts : trīce būs jūtama apstājoties vai ceļā
• La Augstspiediena sūknis neizdodas : degviela netiek piegādāta pareizi;
• Le motora klusinātājs nēsā : Tas var būt vienā līmenī ar šasiju vai savienots ar motora stiprinājumiem.

Ir arī atšķirība starp automašīnu, kas satricina, vai tas būtu dīzeļdegviela vai benzīns. Patiešām, dīzeļdzinējiem nav aizdedzes sveces, bet kvēlsveces. Tādējādi ar dīzeļdzinēju darbināmā transportlīdzeklī ir mazāka iespēja, ka satricinājumi nāk no aizdedzes svecēm.

Kā redzat, problēma var rasties no dažādām daļām. Tāpēc jums rūpīgi jāuzrauga satricinājumu izcelsme un iespējamās automašīnas radītās skaņas. Tas vismaz ļaus precīzi noteikt problēmas atrašanās vietu.

Transportlīdzeklis satricina braukšanas laikā

Automašīnai, kas satricina braukšanas laikā, var būt arī vairāki iemesli, tostarp:

• Slikti riteņu balansēšana ;
• Deformācija Riepas (trūce, slikta vēdera uzpūšanās utt.);
• Un Rāmis bojāts ;
• Spēlē šasijā (Piemēram, HS stieņi vai bojātas bukses).

Vibrācija pēc trieciena vai negadījuma var norādīt uz transportlīdzekļa daļas vai sastāvdaļas bojājumiem. Ja nesen esat nokļuvis apmales malā, vispirms paskatieties uz riteņu sāniem: vibrācijas var izraisīt bojātā loka vai salauztas riepas.

Ja automašīna dreb, pārslēdzot pārnesumus, tā var būt tikai cilvēka kļūda un slikta pārnesumu pārslēgšana. Bet atkārtotas vibrācijas, pārslēdzot pārnesumus, var liecināt problēma paķert : Sajūga disks ir nolietojies, atbrīvošanas gultnis ir bojāts.

Un Degvielas filtrs aizsērējusi vai degvielas sūknis Pasliktināšanās var izskaidrot arī transportlīdzekļa kratīšanu braukšanas laikā. Patiešām, slikta degvielas padeve motoram neveicina labu sadegšanu.

Paātrinot, automašīna satricina

Automašīnai, kas paātrinājuma laikā satricina, ir jānošķir divi gadījumi:

• Automašīna kratās lielā ātrumā;
• Automašīna satricina, paātrinot ātrumu jebkurā ātrumā.

Automašīna, kas satricina lielā ātrumā, parasti ir zīme slikta vienlaicība riteņi. Tas palielinās degvielas patēriņu, priekšlaicīgu riepu nodilumu un stūres rata kratīšanu. Mums būs jāiziet īpašs sols, lai pārtaisītu riteņu paralēlismu.

Vēl viena problēma ar ģeometriju.balansējošas riepas var izraisīt automašīnas vibrāciju lielā ātrumā. Mazā ātrumā automašīnas kratīšana paātrinājuma laikā, visticamāk, norāda uz plaisu riepu vai deformētu loku. Ja automašīna kratās neatkarīgi no ātruma, viens no iespējamiem iemesliem ir diēta: filtri vai degvielas sūknis.

Visbeidzot, ja pārnesumu pārslēgšanas laikā rodas vibrācijas, tas varētu būt sajūga problēma.

Automašīna bremzējot trīc

Vibrācija bremzēšanas laikā visbiežāk liecina par bremžu sistēmas darbības traucējumiem. a Bremžu disks plīvurs tādējādi izraisa trīci, īpaši bremžu pedāļa līmenī. Tas var būt arī pārkaršana bremžu diski.

Neveiksme var rasties arī tāpēc, ka piekare vai stūres iekārta, ar bojātu saiti, lodīti vai balstiekārtu.

Visbeidzot, parasti tiek izskaidrota automašīna, kas dreb tukšgaitā ģeometrijas problēma vai nodiluši gultņi, balstiekārta vai stūres knopes.

To Ko darīt, ja automašīna dreb?

Ir daudz kļūdu, kas var izskaidrot automašīnas kratīšanu. Tāpēc labākais veids, kā noskaidrot, kas notiek, ir uz brīdi aizvest automašīnu uz garāžu. diagnostika pamatīgs. Mehāniķis pārbaudīs jūsu transportlīdzekli, pamatojoties uz tā simptomiem - piemēram, automašīna, kas bremzējot vai mainot pārnesumus, satricina, liks viņam pārbaudīt bremzes vai sajūgu.

Automātiskā diagnostika, kas tiek veikta, izmantojot diagnostikas lietu, arī aptaujās jūsu transportlīdzekļa datoru, kurā tas viss ir uzskaitīts kļūdu kodi nosaka jūsu transportlīdzekļa sensori. Tādā veidā mehāniķis var analizēt informāciju, ko pārsūta jūsu transportlīdzekļa elektroniskā sistēma.

Car kratot automašīnu: cik tas maksā?

Automašīnas autodiagnostikas izmaksas var atšķirties atkarībā no garāžas un autodiagnostikas veikšanas laika. Vispār apsveriet 1 līdz 3 stundas darba ar aptuvenām izmaksām starp 50 un 150 eiro. Tad atkarībā no dažādiem konstatētajiem defektiem būs jāpieskaita remonta izmaksas. Pēc diagnostikas mehāniķis sniegs jums aprēķinu, lai jūs varētu novērtēt remonta izmaksas.

Tādējādi ģeometrija jums izmaksās aptuveni 110 €. Spilventiņu un disku nomaiņa, ieskaitot darbu, maksā ap 250 eiro. Tādējādi rēķins par trīcošu automašīnu var būt ļoti atšķirīgs.

Turpmāk jūs zināt visus iemeslus, kādēļ jūsu automašīna var drebēt. Kā redzat, ir svarīgi noteikt problēmas cēloni. Lai to izdarītu, jums būs jāveic rūpīga diagnoze. Salīdziniet tuvumā esošās pārbaudītās garāžas ar mūsu tiešsaistes salīdzinātāju, lai atrastu labāko cenu!