Transmisija Toyota Picnic

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Toyota Picnic ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Toyota Picnic 1996 minivens 1. paaudzes XM10

05.1996 - 04.2001

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 128 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	MKPP 5
2.2 l, 90 zs, dīzelis, priekšpiedziņa	MKPP 5
2.0 l, 128 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Toyota Picnic restyling 2003, minivens, 2. paaudze, XM20

10.2003 - 01.2009

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 147 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Toyota Picnic 2001 minivens 2. paaudzes XM20

03.2001 - 09.2003

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa	Automātiskā pārnesumkārba 4