Transmisija Toyota Liteys Neu

Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.

Toyota Liteys Noy ir pieejams ar šādiem pārnesumkārbu veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.

Transmisija Toyota Lite Ace Noah pārveidota 1998, minivens, 1. paaudze, R40, R50

12.1998 - 10.2001

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 L, 130 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 L, 130 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.2 L, 94 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.2 L, 94 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	Automātiskā pārnesumkārba 4

Transmisija Toyota Lite Ace Noah 1996, minivens, 1. paaudze, R40, R50

10.1996 - 11.1998

Modifikācijas	Pārraides tips
2.0 L, 130 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	MKPP 5
2.2 L, 91 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	MKPP 5
2.2 L, 91 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	MKPP 5
2.0 l, 130 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.0 L, 130 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.2 L, 91 ZS, dīzelis, četru riteņu piedziņa (4WD)	Automātiskā pārnesumkārba 4
2.2 L, 91 ZS, Dīzelis, RWD (FR)	Automātiskā pārnesumkārba 4