Transmisija Toyota Kluger Vee
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Toyota Kluger Vi ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: automātiskā pārnesumkārba, CVT.
Transmisija Toyota Kluger V restyling 2003, džips / apvidus 5 durvis, 1 paaudze, XU20
08.2003 - 03.2007
Modifikācijas | Pārraides tips |
2.4 l, 160 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
2.4 l, 160 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
3.0 l, 220 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
3.0 l, 220 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
3.3 L, 211 ZS, benzīns, pilnpiedziņa (4WD), hibrīds | Maināma ātruma piedziņa |
Transmisija Toyota Kluger V 2000, džips/suv 5 durvis, 1 paaudze, XU20
11.2000 - 07.2003
Modifikācijas | Pārraides tips |
2.4 l, 160 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
2.4 l, 160 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
3.0 l, 220 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
3.0 l, 220 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |