Transmisija Toyota GR 86
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Toyota GR 86 ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: manuālā pārnesumkārba, automātiskā pārnesumkārba.
Transmisija Toyota GR 86 2021 kupeja 1. paaudze
04.2021 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.4 L, 235 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 2.4 L, 235 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
Transmisija Toyota GR 86 2021 Coupe 1. Generation ZN8
04.2021 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.4 L, 235 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 2.4 L, 235 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
Transmisija Toyota GR 86 2021 Coupe 1. Generation ZN8
04.2021 - tagadne
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 2.4 L, 228 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | MKPP 6 |
| 2.4 L, 228 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |