Transmisija Subaru Exiga
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Subaru Exiga ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Automātiskā pārnesumkārba, CVT.
Transmisija Subaru Exiga restyling 2011, minivens, 1. paaudze, YA/Y10
06.2011 - 03.2015
Modifikācijas | Pārraides tips |
2.0 l, 225 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
2.0 l, 150 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
2.5 l, 170 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
2.5 l, 173 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
Transmisija Subaru Exiga 2008, minivens, 1. paaudze, YA/Y10
06.2008 - 05.2011
Modifikācijas | Pārraides tips |
2.0 l, 148 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
2.0 l, 148 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
2.0 l, 225 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 5 |
2.0 l, 150 ZS, benzīns, priekšējo riteņu piedziņa | Maināma ātruma piedziņa |
2.0 l, 150 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |
2.5 l, 170 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Maināma ātruma piedziņa |