Chevrolet Avalanche transmisija
saturs
Ko izvēlēties, pērkot automašīnu: automātisko, manuālo vai CVT? Un ir arī roboti! Automātiskā ātrumkārba ir dārgāka, taču par šo naudu autobraucējs gūst komfortu un nenervozē sastrēgumos. Mehāniskā transmisija ir lētāka, tās priekšrocība ir apkopes vienkāršība un izturība. Runājot par variatoru, tā stiprā puse ir degvielas ekonomija, bet variatoru uzticamība pagaidām nav līdzvērtīga. Kā likums, par robotu neviens neko labu nerunā. Robots ir kompromiss starp automātu un mehāniku, tāpat kā jebkuram kompromisam tam ir vairāk mīnusu nekā plusu.
Chevrolet Avalanche ir pieejams ar šādiem transmisijas veidiem: Automātiskā.
Transmisija Chevrolet Avalanche 2006 pikaps 2. paaudzes GMT900
02.2006 - 04.2013
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 5.3 l, 320 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 5.3 L, 320 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 5.3 l, 320 ZS, benzīns/benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 5.3 l, 320 ZS, benzīns/benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
| 6.0 l, 366 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
| 6.0 L, 366 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 6 |
Transmisija Chevrolet Avalanche 2001 pikaps 1. paaudzes GMT800
09.2001 - 04.2006
| Modifikācijas | Pārraides tips |
| 5.3 l, 285 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 5.3 L, 285 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 8.1 l, 340 ZS, benzīns, četru riteņu piedziņa (4WD) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |
| 8.1 L, 340 ZS, benzīns, aizmugurējo riteņu piedziņa (FR) | Automātiskā pārnesumkārba 4 |